Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski

Električni Automobili, Sportski Automobili, Roboti - Zašto Sve Nije Kod Nas, Nego U Kini ?

2024

Video: Električni Automobili, Sportski Automobili, Roboti - Zašto Sve Nije Kod Nas, Nego U Kini ?

Video: Električni Automobili, Sportski Automobili, Roboti - Zašto Sve Nije Kod Nas, Nego U Kini ?
Video: Как всем Санкт-Петербургом Скайлайн собирали 2024, Ožujak
Električni Automobili, Sportski Automobili, Roboti - Zašto Sve Nije Kod Nas, Nego U Kini ?
Električni Automobili, Sportski Automobili, Roboti - Zašto Sve Nije Kod Nas, Nego U Kini ?
Anonim

Prije nekoliko godina, na štandovima kineskih auto dilera zatrpani su klonovi - primjerci modela stranih marki. Oni su posjetitelje izazvali drugi val zanimanja, koji se odmah pokrenuo nakon što su se upoznali s glavnim inovacijama svjetske klase.

Povezani materijali

Image
Image

Volkswagenova nova marka, kineski odgovor Aurusua … - nevjerojatne premijere Šangaja 2019. godine

Na trenutnoj izložbi u Šangaju nećete pronaći klonove - prestali su plagirati Kineze, počeli aktivno kupovati tehnologiju i stručnjake i stvarati originalne modele. Štoviše, neki od njih su tehnička i tehnološka remek djela, drugi ukazuju na koji će se način razvijati ovaj ili onaj brand, posebno kineska autoindustrija u cjelini.

Na primjer, Kinezi prave velike oklade na "novu energiju". Tako nazivaju električnu vuču, koja aktivno prevodi motorna vozila, putničke automobile, pa čak i kamione i autobuse.

Grove Hydrogen Automotive specijaliziran je za vozila na vodikove gorivne ćelije. Tvrtka je dobila ime u čast engleskog fizičara Williama Roberta Grovea, izumitelja galvanske ćelije. Projekt u Silicijskoj dolini u Wuhanu pokrenut je sredinom 2016., a godinu dana kasnije, na posljednjem salonu automobila u Šangaju, predstavljeno je prvo Activity Vehicle s rezervom snage većom od tisuću kilometara na jednoj benzinskoj postaji. Ovoga puta na štandu tvrtke bili su futuristički Granite coupe i obsidijanski krosoveri.

Električni automobili, sportski automobili, roboti … - zašto sve nije kod nas, nego u Kini ?!

Prema planovima, u sljedećih godinu ili dvije na cestama će se već pojaviti modeli Granit i Obsidian. Rezerva snage s spremnicima u potpunosti napunjenim vodikom iznosi više od tisuću kilometara. Takva zavidna kilometraža omogućila je visoko učinkovitu ugradnju na gorivne ćelije i ultra lagano kućište izrađeno od aluminija i ugljičnih vlakana.

Grove Obsidian
Grove Obsidian

Grove Obsidian Grove Obsidian Povezani materijali

Image
Image

3 nova Haval proizvoda: danas u Šangaju, sutra u Rusiji

Što je sa sigurnošću? Prema rezultatima testova kineskog CNCAP-a, automobilima je dodijeljeno pet zvjezdica. Nekoliko tvrtki razvija modele gorivnih ćelija u Kini, ali dosad ih je samo Grove doveo u masovnu proizvodnju. A planovi su još ambiciozniji: do 2025. godine postati vodeći proizvođač takvih automobila u svijetu.

Leopaard - upravo tako, dvostrukim "a" (očito da se istakne važnost) piše ime luksuzne marke GAC-a. Glavni konkurenti Leoparda u prvom redu vide svoje sunarodnjake - Wey modele (premium brand u vlasništvu Great Wall-a) i Lynk & Co (luksuzni brend Geely). Prije godinu dana, pod ovom markom, na tržište je ušao srednje veliki Mattu crossover. A onda su se Kinezi uhvatili za cross-coupe. Predstavnike marke nije bilo moguće isprobati, barem nešto - na primjer, koji je motor ugrađen ispod haube. Ali bit će sasvim logično ako kupe ima sreće s istim pogonskim agregatom kao i Mattu - 1, 6-litrenim turbo motorom od 200 konjskih snaga sa 7-stupanjskim preselektivnim robotom.

Кросс-купе от Leopaard
Кросс-купе от Leopaard

Cross coupe od Leopaard Cross coupe iz Leopaarda

Bordrin je još jedan kineski startup koji će na tržište izbaciti novu marku električnih vozila. Projekt se pojavio krajem 2016., a prva dva automobila dovedena su na izložbu u Šangaj. Vordrin iV6 cross-coupe ubrzava se na stotine u 6 sekundi i može voziti do 550 km s potpuno napunjenim baterijama. Prema dinamičkim karakteristikama, uspoređujemo s njim veliki iV7 crossover s tri reda sjedala, domet krstarenja je malo više - 700 km. Namjere tvrtke su ozbiljne: u skoroj budućnosti prvi će se automobili početi proizvoditi u pogonima koncerna FAW. I 2020. godine Vordrin planira pokrenuti vlastiti pogon, dodajući limuzine koje su u Kini još uvijek vrlo popularne.

Električni automobili, sportski automobili, roboti … - zašto sve nije kod nas, nego u Kini ?!

U početku su, pod markom Baojun, General Motors i SAIC planirali proizvoditi jeftine limuzine. Potom je došao proračunski SUV, a s novim crossoverom RS-5 prikazanim u Šangaju, čini se da je linija podijeljena na "bogate i siromašne". Ovaj automobil doista i izvana i iznutra izgleda solidnije od prethodnih Baojunovih modela. Skuplji automobili bit će okrunjeni novim amblemom, na kojem je konjska glava kao da je umotana u romb. Kakve veze ima konj s njim? Samo ime marke u prijevodu otprilike znači "dragocjeni konj". RM-C konceptualni crossover, koji daje ideju o dizajnu budućih modela, također će dobiti novi logotip. Osim toga, električno punjenje nagovještava da će se automobili pojaviti u gamu, kako Kinezi kažu, na "novoj energiji".

Električni automobili, sportski automobili, roboti … - zašto sve nije kod nas, nego u Kini ?!

Još jedan pokušaj zauzimanja mjesta na tržištu koje je Tesla otvorio je električni sportski automobil Qiantu K50. Temelji se na aluminijskom prostornom okviru, karoserijske ploče izrađene su od ugljičnih vlakana, par elektromotora proizvodi ukupnu snagu veću od 400 KS. Ovaj omjer snage dovoljan je da jedan superautomobil zauzme stotku sa mjesta u 4, 6 sekundi. Automobil izgleda izvana, iznutra, spektakularno i skupo. Da, i to je prevedeno u naš novac, odnosno - oko 7, 5 milijuna rubalja. Za takav novac sasvim je moguće odabrati jednako zapaljivu alternativu iz europskih marki, iako naoružanih ICE-om. Na primjer, Porsche 911. Zanimljivo je da u ovoj situaciji ima puno obožavatelja kineske kreacije?

Električni automobili, sportski automobili, roboti … - zašto sve nije kod nas, nego u Kini ?!

Kinezi pokušavaju učiniti sve u svojoj kući. I radije kupuju lokalne proizvode. Ipak, strane marke ih i dalje privlače poput magneta. Uključujući u to računa se i u kompaniji WM Motor, koja radi pod zaštitnim znakom Weltmeister (u prijevodu s njemačkog Weltmeister - svjetski prvak). Neka vas njemački naziv ne smeta - ova je marka kineska, automobili su dizajnirani i proizvedeni i u Srednjem kraljevstvu. Iako Europljani pomažu u razvoju i usavršavanju. Tvrtka postoji tek nekoliko godina, a u Šangaju predstavlja prvi proizvodni model - kompaktni crossover EX5. Crossover izgleda atraktivno, ispod haube 160-kilovatni električni motor, baterija traje 300 km. Opremljen je svim elektroničkim pomoćnicima koji se oslanjaju na moderan automobil, uključujući sustave automatskog kočenja i parkiranja, kao i sustav za ulazak bez ključa, sa šaljivim ručicama vrata koja se protežu od karoserije.

Električni automobili, sportski automobili, roboti … - zašto sve nije kod nas, nego u Kini ?!

Stvaranje pod-marki nije samo modno, već i praktično. Doista, ako novi smjer propadne, tvrtka će pretrpjeti samo financijske gubitke - imidž i ugled neće patiti. Na računu Chery akumulirao je desetak pomoćnih marki. Neki, poput Relyja i Riicha, već su postali povijest, s tužnim završetkom. No, tvrtka ne gubi srce i nastavlja proizvoditi pojedinačne linije modela usredotočene na određene skupine kupaca. Jetour je najmlađi pod-brand koji je namijenjen onima koji vole putovati i vode aktivan stil života. Zbog toga će u ponudi modela biti samo crossover i minivan. U Šangaju su, uz novi X70 cross-coupe, predstavili znatiželjni koncept Jetour X. Uz nove dizajnerske karakteristike, demonstrira i novu "inteligentnu" platformu iPeL (svjetlo e-mreže Inteligentne platforme) od aluminijske legure, karbonskih vlakana i kompozita - na njoj gradite buduće Jetour modele.

Električni automobili, sportski automobili, roboti … - zašto sve nije kod nas, nego u Kini ?!

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan