Razlog zbog kojeg je FSO podnio tužbu protiv poznatog glumca bila je nesreća koja se dogodila još u listopadu 2016. godine. Bilo je to na Kutuzovskom prospektu u Moskvi. Dok je vozio svoj Mercedes-Benz (model nije naveden u spisu predmeta. - Napomena. "Vožnja"), Leonid Yarmolnik, kako kažu, "sastavio" tri automobila odjednom. Jedan od njih - Mercedes-Benz ML 350 - pripadao je Federalnoj službi sigurnosti. Krivac osiguranja platio je FSO-u potrebno za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti 400 tisuća rubalja. Specijalna služba priznala je činjenicu plaćanja i u početku se složila s rezultatima stručne procjene troškova popravaka. No, nakon gotovo dvije godine pokazalo se da novca za popravak nije dovoljno - navodno je bilo potrebno još 833 tisuće rubalja.
Rezultat je jedan, ali cijene su različite
Povezani materijali
Najrezonantnije nesreće: gdje su sada njihovi krivci?
Pravni spor Leonida Yarmolnika i odjela za energiju trajao je više mjeseci. Prvi sastanak održan je 21. kolovoza. Na njemu je odvjetnik optuženog inzistirao da nakon nesreće stručnjaci procjenjuju štetu na 710.100 rubalja, uzimajući u obzir trošenje dijelova. Otkuda je nastalo 1.333 tisuće rubalja, na čemu FSO inzistira, misterija je. Međutim, dokazi koje su iznijele stranke na suđenju nisu bili dovoljni da sud donese odluku. Razmatranje slučaja odgođeno je jer predstavnik specijalnih službi nije mogao osigurati presliku naziva vozila koji je zatražio sud.
Do drugog sastanka pojavio se primjerak, ali predstavnik FSO-a (koji je već različit) nije mogao objasniti od koga je ovjeren. Budući da nije imao izvorni TCP sa sobom, sud nije mogao provjeriti vjerodostojnost preslike i opet je zatražio da se dokumenti donesu na sastanak, ali već uredno izvršeni. Istovremeno, Yarmolnikova strana predložila je da FSO dogovori nagodbu: glumac je spreman platiti štetu do koje je stručno osiguranje osiguranja nakon nesreće brojalo - 310 tisuća rubalja (preko 400 tisuća već je platio Ingosstrakh). No, predstavnik tužitelja smatrao je da taj novac neće pokriti troškove popravka. Položaj je nedvosmislen: platite još 833 tisuća rubalja.
"Možete popraviti isti Mercedes u automehaničarskoj radionici u Zhulebinu, ili ga možete popraviti u garaži u Kremlju. Rezultat će biti jedan, ali cijene su različite. I samo primjenom takve kategorije kao što je pravda, sud može odrediti razumnu cijenu naknade štete ", objašnjava Yarmolnikov odvjetnik Andrej Belyakov.
Yarmolnik je izgubio i platit će FSO za Mercedes
Pa, vrlo brz popravak
Ne samo predstavnici Yarmolnika, već i sam umjetnik govorili su o mnogim nedosljednostima koje su prisutne u slučaju. Najviše pitanja uzrokuju dokumenti izdani tijekom primitka automobila FSO na popravak u servisnom centru Mercedes-Benz Avilon, s kojim imaju državni ugovor. Prema narudžbi, Mercedes-Benz ML 350 pao je u ruke mehaničara Avilon 23. siječnja 2017., a vraćen je vlasniku … 23. siječnja 2017.
Slažete se, nedovoljno s obzirom na to da je automobil ozbiljno oštećen. U nesreći su, između ostalog, oštećena stražnja desna vrata, stražnja desna krila, branik, desno prednje svjetlo i drugi elementi automobila s desne i stražnje strane (obratite pozornost na to). Bilo bi potrebno mnogo dana da bi se naručila i dobila unutarnja oprema, tvrdi ispitanik. Prema riječima stručnjaka, uzimajući u obzir svu štetu, popravak je trebao oduzeti 101, 72 radna vremena, odnosno stroj je trebao biti u službi oko 2 tjedna. Nakon toga, FSO je otpisao incident s datumima tehničke neispravnosti u programu tehničkog centra.
Nema potpisa, nema datuma
Na ovome se neobičnosti ne završavaju. U djelu koje obavlja Avilon, osim troškova popravaka i imena zaposlenika koji su uključeni u prijem i izdavanje automobila, nema više podataka. "Tri službenika su to potpisala. Ni datum potpisa, ni datum odobrenja od šefova - uopće ništa. Hoćete li ići na sud s dokumentom koji nema ni datum ni prezime u stupcu: "Potvrđujem"? Da, vlasti bi skinule s vas sve kože! I otišli su jer prema sudovima postupaju nepošteno, kao prema droljama - kažu da će sve pojesti ", kaže Andrej Belyakov.
Prema izvješću stručnjaka osiguravajuće kuće, uslijed nesreće Mercedes je pretrpio štetu na boku i leđima. No, kako odvjetnik Leonid Yarmolnik ističe, u procjeni popravka tvrtke Avilon odjednom se pojavljuju nove stavke - na primjer, prednji branik i prednja svjetla:
No, vratimo se ugovoru između FSO-a i Avilona prema kojem je Mercedes-Benz ML 350 popravljen za 1.233 tisuće rubalja. Iz materijala slučaja proizlazi da je ugovor zaključen 14. prosinca 2016., ali počeo je djelovati 1. prosinca 2016. godine. "Zato su ih (predstavnici FSO-a. Napomena" Za volanom ") u protekla dva tjedna jednostavno uključili i uključili u nju? Ne bih znao, ali na prvom sastanku su mi donijeli još dva ugovora, od kojih rok važnosti jednog prekida ovaj na divan način “, kaže Andrey Belyakov. "To jest, mogli su popraviti Mercedes po starom ugovoru, ali umjesto toga, iz nekog razloga, dizajnirali su novi."
Tri čudna kilometra
…
U potvrdi o nezgodi navedeno je da se oštećeni Mercedes-Benz ML 350 nakon nesreće nije mogao samostalno kretati. Odakle su u ovom slučaju dodatne 3 km vožnje brzinomjera nastale kada se automobil popravio za servis? Usput, put od mjesta nesreće do prodavaonice iznosi 12 km.
Odvjetnik ne isključuje da su zaposlenici FSO-a mogli popraviti automobil u svojoj garaži, a kada se postavilo pitanje kako otpisati novac za to, pojavio se državni ugovor s Avilonom, izdat retroaktivno. "To su, u početku, oni (predstavnici FSO), grubo govoreći, obmanuli državu, a zatim su to okrivili za Yarmolnik", objašnjava Belyakov.
U studenom prošle godine sud je na zahtjev Yarmolnika odredio neovisno ispitivanje. Nakon ispitivanja fotografija oštećenog Mercedesa, specijalist je došao do zaključka da je količina popravka automobila FSO u 2012. trebala biti znatno manja od 1, 2 milijuna rubalja, na čemu je tužitelj inzistirao.
Ako ne za Yarmolnik …
Povezani materijali
Kako sam tužio osiguravajuće društvo godinu i pol - i pobijedio!
Prema odvjetniku, netačnosti u dokumentima i precijenjene brojke dokaz su da obavještajci nisu očekivali odgovor od okrivljenika. Da nije riječ o poznatom umjetniku, već o običnom automobilistu, odluka bi bila donesena na prvom sastanku i s vjerojatnošću od 99% nije u njegovu korist. "To je apsolutno obična stvar. Da nije bilo Yarmolnika, on bi ga dugo smatrao i oporavio svojom odlukom o prikrivanju "čudnih" financijskih akcija FSO-a. Sud ne bi ni udubio u sve te papire. Postoje li sumnje da je FSO za popravke platio točno 800 tisuća? (Odvjetnik znači sredstva minus 400 tisuća prema obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti. - Napomena "Vožnja"). Nema sumnje u to. Skupite sve ", objašnjava Andrey Belyakov.
Leonid Yarmolnik tvrdi da se borio ne toliko za novac, koliko za pravdu. Tijekom pauze u današnjem sudskom ročištu, rekao je Za Drivingu da nije krivio cijelu Federalnu službu sigurnosti za ovu neugodnu situaciju. Po njegovom mišljenju postoji drskost jednog od odgovornih zaposlenika u sustavu FSO-a, koji nadgleda aktivnosti garaža posebne namjene. "Vrlo dobro znam da imaju svoje garaže u kojima popravljaju službene automobile. I ovdje su odlučili ne samo popraviti automobil, već i zaraditi novac, zakrpiti rupe. Zašto su me izabrali u te svrhe, nije mi jasno. Vjerojatno su mislili da umjetnik ima mnogo novca i neće ništa provjeriti ", predložio je glumac.
Kako je završilo
Ispitavši argumente obje strane, sud je odlučio udovoljiti zahtjevu FSO-a. Ali djelomično. Sada Leonid Yarmolnik mora platiti posebnoj usluzi 434 tisuće rubalja. Nakon sastanka umjetnik je priznao da je prilično zadovoljan takvim rezultatom i da se neće žaliti na odluku. Yarmolnik se može razumjeti: prvo, prvotno je predložio da FSO nadoknadi 310 tisuća rubalja. Ukupni iznos nije bio puno veći. I drugo, postao je jedan od rijetkih koji je uspio pobijediti (iako djelomično) u sporu s tako ozbiljnom strukturom moći.
Želio bih dati nekoliko praktičnih savjeta svim automobilistima, ali ovo je rijedak slučaj kada, općenito, nema što savjetovati. Osim ako se ne bojite braniti svoja prava putem sudova … Pa, bilo bi lijepo imati iskusnog odvjetnika u rezervi … I držite se podalje od automobila državnih tijela. Čak i ako ste Leonid Yarmolnik.