Što kaže zakon
Povezani materijali
Može li prometni policajac uzeti moj telefon za snimanje videozapisa? Postupanje prometnih policajaca regulirano je sljedećim propisima:
- Ustav Ruske Federacije
- „Zakonik Ruske Federacije o upravnim prekršajima“od 30. prosinca 2001. N 195-FZ (dopunjen 18. ožujka 2019.) (Poglavlje 12)
- Savezni zakon od 10. prosinca 1995. godine N 196-FZ (dopunjen 27. prosinca 2018.) "O sigurnosti na cestama"
- Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23.10.1993. N 1090 (dopunjena 04.12.2018.) "O pravilima cesta"
- Administrativni propisi odobreni naredbom Ministarstva unutarnjih poslova Rusije N 664 (sa izmjenama i dopunama 21.12.2017.)
Da biste ispravno protumačili postupke inspektora, morate dobro znati ne samo Administrativni zakonik Ruske Federacije i prometna pravila, već i administrativne propise. Sadrži obvezne zahtjeve za prometnu policiju kojima se utvrđuje njihovo ponašanje na cesti.
Istodobno, shvaćajući zakonitost postupaka inspektora, ne zaboravite na vlastito ponašanje na cesti: morate jasno znati pravila zakona i ne kršiti ih.
Ako razumijete da ste prekršili Pravila, a službenik prometne policije samo utvrđuje tu činjenicu, tada biste trebali biti odgovorni za to, kao i jasno slijediti upute inspektora, utvrđene zakonom, recimo, prenijeti dokumente na ovjeru (stavak 2.1.1. Stavak. 2 SDA). Inspektor je, sa svoje strane, također dužan pridržavati se normi zakona (vidjeti odredbu 7.1. Klauzule 7 Administrativne uredbe). Na primjer, bez moraliziranja, uvjeriti i jasno objasniti motoristu suštinu prekršaja koji je počinio, pozivajući se na određenu normu prometnih pravila i druge radnje (stavak 50. Administrativnog propisa), pružiti vozaču priliku da objasni svoje postupke (stavak 51. Administrativnog propisa), da pažljivo postupa s dokumentima kada njihova provjera (stavak 53. Administrativne uredbe) itd.
Razgovori između poslovanja
Povezani materijali
Inspektor uzima moje dokumente u kameru - zašto na zemlji? Vozač koji vodi telefonske razgovore ili izravno bira SMS-ove tijekom vožnje automobila danas nije rijetkost. Aktivnost mobilne vožnje ometa i značajno smanjuje brzinu reakcije, kao i mogućnost kontrole prometne situacije. Prema podacima Državne inspekcije prometa, pozivajući se na istraživanje, koristeći telefon dok vozi i za pozive i za SMS, u 100% slučajeva vozač ne može brzo i učinkovito voziti, poštujući sve zahtjeve Pravilnika. Takva nepažnja može uzrokovati ozbiljne nesreće. Zbog toga zakon zabranjuje uporabu telefona za vrijeme vožnje bez slušalica ili posebnog zvučnika (član 12.36.1. Administrativnog zakonika i stavak 6. stavak 2.7. Stavak 2. SDA). Za kršenje ove zabrane suočava se s novčanom kaznom od 1500 rubalja.
Iz navedene norme jasno je da vozači ne bi trebali koristiti telefon za vrijeme vožnje, niti za razgovor i za bilo koje druge radnje: biranje SMS-a, traženje informacija putem Interneta, pregledavanje navigatora itd. Ako vozač nekome pošalje poruku punom brzinom, “Surfanje” na društvenim mrežama ili ažuriranje pošte, to znači da inspektor ima pravo na novčane kazne zbog takvih “manevara”. Zaustavit će se kako bi se razjasnile okolnosti i oni koji su odlučili napisati pismo za volanom automobila koji stoji u semaforu ili na semaforu, jer se proces kontrole automobila u ovom slučaju ne zaustavlja - motorist mora kontrolirati prometnu situaciju.
Ali nema formalnih razloga za tvrdnje da je osoba koja je uređaj jednostavno prebacila uređaj iz jednog džepa u drugi na putu ili ga držala u rukama, ali ga nije koristila, ne. Također, novčana kazna ne prijeti vlasnicima automobila koji odluče "sjediti" na telefonu dok im je automobil parkiran.
Čini se da je sve jasno, ali sama formulacija norme ipak postavlja pitanja. Ako se tekst zakona odnosi samo na pregovore, ali ne i riječ o ostalim opcijama korištenja telefona tijekom vožnje, je li to moguće? Ne baš. Tijekom dopisivanja i drugih manipulacija ruke vozača su zauzete telefonom, a to je već u suprotnosti s utvrđenim zahtjevima, kao i komunikacijom primjenjujući na uho uređaj koji je službeno opremljen sustavom za oslobađanje ruku, ali se zapravo ne koristi tijekom razgovora.
Razlog novčane kazne bit će dva faktora:
- vozač rukama (poziva / piše / izgleda itd.) telefon rukama
- automobil je u pokretu tijekom korištenja telefona (zaustavljanja na semaforima i u prometu su uključena u proces kretanja automobila).
Povezani materijali
5 grubih pogrešaka u razgovoru sa policijskim službenikom kada inspektor zaustavi automobil vozača koji je telefon stvarno koristio dok se automobil kretao, nema razloga za prigovor. Ali što ako je prometni policajac zaustavio motorist koji je jednostavno podigao telefon, ali ga nije koristio? U tom slučaju vozač može osporiti činjenicu kršenja dodavanjem svojih obrazloženja i dokaza u protokol.
Ako razumijete da niste koristili telefon za predviđenu svrhu u vrijeme kretanja stroja, morate:
- Izrazite neslaganje s kršenjem. To će automatski postati osnova za sastavljanje protokola (stavak 142. Administrativne uredbe).
- Prilikom sastavljanja protokola upoznajte se sa materijalima predmeta (dokaz kršenja, stavak 1. Član 25.1. Administrativnog zakonika). Vozač ima pravo proučavati materijale slučaja, koji posebno uključuju dokaze o kršenju.
- Objasnite njihov položaj u pisanom obliku, detaljno i uvjerljivo opisujući situaciju. Na protokol odmah priložite raspoložive dokaze o njihovoj nevinosti (foto / video / svjedočenje svjedoka).
- Pratite točnost podataka unesenih u protokol. Označi vrijeme kršenja do minute. Ne slažete se s pisanjem ako postoje kontroverzne nijanse.
- Žaliti se protiv rješenja u roku od deset dana od dana dostave ili primitka preslike (stavak 1. članka 30. 3. Administrativni zakonik).
Ako je iz prikupljenih stvarnih podataka jasno da je telefon jednostavno bio u ruci vozača, ali nije upotrijebljen, tada će se na žalbu moći žaliti. Dakle, da bi se utvrdilo je li motorist razgovarao telefonom, ispis pregovora koji je tražio mobilni operater će pomoći, međutim, za to je važno zapisati vrijeme kršenja, do minute, u protokol. No kako bi otkrili je li vozač zaista „surfao“Internetom velikom brzinom ili provjeravao poštu, možda će nam pomoći samo svjedočenja očevidaca, video snimač ili vanjske nadzorne kamere (ako ih ima).
Zapamtite: telefon možete koristiti dok vozite samo uz pomoć sustava za oslobađanje ruku, ali čak i na taj način možete se odvratiti i nanijeti trajnu štetu sebi i ostalim sudionicima u prometu. Stoga je bolje odgoditi svoj uređaj dok se automobil potpuno ne zaustavi
Sretno na putu!