Rijedak stari automobil preživio je do naših dana bez povijesnih "slojeva". Jedino je pitanje razmjera katastrofe. Pronađeni su dostojno primjerci, ali sve manje i manje, većina je masovnih modela. A pronaći rijetku modifikaciju malih razmjera, a još više prototip, uopće je utopija. Morate biti zadovoljni starim fotografijama. Ili …
Jedna od najsjajnijih retro premijera izložbe ukrasila je štand "Za volanom" u Oldtimer Galeriji Ilije Sorokina. Moskvich 408 Tourist - sportski automobil na čvorovima serijskog Moskvich 408. Sredinom 1960-ih napravljeni su samo dva prototipa na temelju novog Moskvich 408. lansiranog 1964. godine u seriji. Jedan od prototipova imao je čelično kućište, drugi s vanjskim aluminijskim pločama. Da bi se dobila krutost, dno je ojačano podokvirom u obliku slova X. Pored toga, jedan automobil opremljen je CNIT motorom za ubrizgavanje goriva, koji je razvio 63 „konja“u odnosu na standardnu pedeset. Šteta što su oba prototipa bila dopuštena pod nožem. Ali divno je što je takav stroj rekreiran u radionici Evgenija Šamanskog - pažljivo, do najsitnijih detalja. I sada imamo priliku živo razmotriti ovaj divni automobil. Hvala restauratorima! Jedna od najsjajnijih retro premijera izložbe ukrasila je štand "Za volanom" u Oldtimer Galeriji Ilije Sorokina. Moskvich 408 Tourist - sportski automobil na čvorovima serijskog Moskvich 408. Sredinom 1960-ih napravljeni su samo dva prototipa na temelju novog Moskvich 408. lansiranog 1964. godine u seriji. Jedan od prototipova imao je čelično kućište, drugi s vanjskim aluminijskim pločama. Da bi se dobila krutost, dno je ojačano podokvirom u obliku slova X. Pored toga, jedan automobil opremljen je CNIT motorom za ubrizgavanje goriva, koji je razvio 63 „konja“u odnosu na standardnu pedeset. Šteta što su oba prototipa bila dopuštena pod nožem. Ali divno je što je takav stroj rekreiran u radionici Evgenija Šamanskog - pažljivo, do najsitnijih detalja. I sada imamo priliku živo razmotriti ovaj divni automobil. Hvala restauratorima! Povezani materijali
13 rijetkih domaćih automobila - sada koštaju milijune!
Iskreno, nekada sam bio sklon stavu ortodoksnosti, koji ne samo da prezire remake, već je i skeptičan prema strojevima stvorenim ispočetka na temelju stare dokumentacije i fotografija (to se obično zovu replike ili replike). Ali sada vjerujem da s tim pristupom nema ništa loše. Napokon, ono što se još naziva restauracijom najčešće se svodi na pretvaranje gomile zahrđalog metala u automobil. A crta između takvog rada i stvaranja replike sve je teže povući.
Glavno je ne izmišljati legende o prototipu pronađenom u štali i čudesno očuvanom ili modifikaciji dotad nepoznatoj. Ako je primjedba iskrena i vješto izrađena, poštivanje nje i njenog tvorca već je vrijedno napornog rada koji je uložen u nju. I za činjenicu da nam daju priliku da vidimo ne samo sliku, već i automobil "živ".
Moskvich 408 Turistički Moskvich 408 Tourist
Povezani materijali
Od Moskvicha do Ferrarija: cool cool oldtimer galerija retrocars
Tako je sjajno da su u sljedećoj (već 28.!) Oldtimer galeriji Ilije Sorokina sačuvane, restaurirane i izrađene od nule. Strojevi koji predstavljaju svako od ovih područja imaju svoju boju i svoj šarm. Iako, naravno, nešto drugačije.
Učestvovali smo i u Galeriji - na štandu časopisa „Iza volana“izložili smo dvo vrata otvorenih Moskvich 408 Tourist pomno rekreiranih prema crtežima. Zamislite samo da bi se takvi Muskoviti mogli probijati kroz prostore naše domovine i drugih zemalja! Koliko bi sretnija bila paleta automobila!