Tipka za pokretanje
Povezani materijali
"Pazite na automobil": kako je snimljena potjera GAZ-21 Volga se smatra jednim od najcjenjenijih predmeta u zbirci muzeja automobila automobila Mosfilm. Stroj je glumio u mnogim poznatim sovjetskim filmovima, bez kojih ne možemo zamisliti to doba. Debitirao je u komediji Eldara Ryazanova o krađi automobila "Pazi na kola" (1966). Sigurno će se sjetiti živopisnog prizora policajca koji juri Jurija Detochkina, kao i spektakularnih kaskade s sudjelovanjem Volge - u jednom od scena automobil se, skrivajući u cuveti, brzo okreće natrag u stazu. Osjećaj da sve to ne stvara automobilu i njegovom vozaču nikakve probleme. U stvarnosti, posada je morala upozoriti na redateljsku ideju. Sama Volga na tako strmoj padini, naravno, nije mogla krenuti - snaga nije dovoljna (kapacitet motora je 2, 5 l i 75 l. Iz., - Prim ZR). Stoga sam morao pokupiti jedva primjetni tanki kabel do njega i vući ga za cestu.
A što ste spremni za Volgu?
Usput, najiskreniji lopov, kojeg glumi Innokenty Smoktunovsky, morao je dobiti vozačku dozvolu za sudjelovanje u filmu. Bez vozačke sposobnosti, glavna uloga glumcu jednostavno nije bila dodijeljena. Prema osoblju Mosfilma, Smoktunovsky je toliko volio automobil da je na kraju pucnjave sebi kupio jedan, a prijateljima je rekao da je Volga najbolji automobil koji je ikada vidio.
Snimak iz seta filma "Pazi na automobil" Snimak iz seta filma "Pazi na auto" |
Snimak iz seta filma "Pazi na automobil" Snimak iz seta filma "Pazi na auto" |
Povezani materijali
7 prednosti Volge u odnosu na strane automobile
Bez posla u garaži Mosfilma, Volga nije dugo stajala mirno, a nakon prve svijetle pojave na ekranu pojavila se u nizu poznatih filmova. Za sovjetskog čovjeka GAZ-21 je prije svega taksi automobil. Iz toga su se mnogi režiseri koji su koristili automobil u okviru odbijali nakon toga. Uzmimo za primjer melodramu Tri topola na Plyushchikhi (1967.) Tatjane Lioznove o slučajnom susretu između inteligentnog taksista Sasha (Oleg Efremov) i jednostavne seoske žene Nyure (Tatyana Doronina). Ovdje automobil igra gotovo glavnu ulogu zajedno s eminentnim glumcima. Za ovaj film izgled Volge je malo izmijenjen: dame su bile zalijepljene na bočne stranice stroja, obojane u bež do svijetlo zelene boje.
Sljedeći put, na slici taksija, GAZ-21 se pojavljuje u filmu "Dijamantna ruka" (1969.) Leonida Gaidaija, za kojeg automobil opet postaje bež. Godinama kasnije, automobil je promijenio boju u sivu, a na njegovu haubu bila je postavljena leteća figura jelena. Volga je u tom obliku sudjelovala u snimanju filma "Otrov ili svjetska povijest otrovanja" (2001) Karen Shakhnazarov.
Znate li da su u filmu "Dijamantna ruka" dvije Volge snimljene odjednom? Jednog je vodio glumac Vladimir Gulyaev, izvođač uloge policijskog poručnika Volodya. Neponovljivi Anatolij Papanov sa svojim „koji je naredio taksi do Dubrovke?“Vozi i Volgu, ali ovo je još jedan automobil - ranije izdanje.
U jeku života
Unatoč svojim impresivnim rezultatima, Mosfilm Volga nije loše sačuvan - sam slučaj kada za automobil možete reći "nije slomljen, već obojen". GAZ-21 kupljen je sredinom 60-ih iz tvornice kako bi mogao ići izravno na set. Ovo je treća serija takvih strojeva - popularno ih zovu "kitova kost" - zbog osebujne strukture rešetke hladnjaka.
Općenito, "dvadeset prva" je nekoliko puta prošla kvalitativne promjene. Treća serija od svojih prethodnika razlikuje se ne samo elegantnijim izgledom, već i punjenjem u obliku motora od 75 konjskih snaga. Starije verzije GAZ-21 hvalile su se sa samo 70 "konja". Heroina naše povijesti teži oko 1, 5 tona i ima trostupanjski ručni mjenjač s upravljačkom ručicom na upravljaču, mada su takvi strojevi proizvedeni, uključujući i na stroju.
Boje nisu iste …
U svoje slobodno vrijeme od snimanja filma Volga se nalazi u Mosfilmskom muzeju retro automobila, a u slobodno vrijeme od snimanja filma Volga se nalazi u Mosfilmovom muzeju retro automobila. |
Tako izgleda GAZ-21 iznutra. Tako izgleda GAZ-21 iznutra |
Povezani materijali
Volga. Sve teče … Nedavno je automobil potpuno obnovljen - što god netko mogao reći, a godine uzimaju svoj danak. "Prešli smo šasiju, presvukli presvlake, jer je već bila sva otrcana. Pokušali smo ga približiti onom koji je Volga imala u početku ", kaže Evgeny Karasev, šef odjela za igre i ponovni sport u Mosfilmu. "Ponovno je bila lakirana, jer je tijekom službe primila, uključujući i neke nedostatke u karoseriji." Prema stručnjaku, boja premaza također se pokušala odabrati što bliže izvorniku. To učiniti nije bio lak zadatak, jer su moderne boje potpuno različite, a gotovo je nemoguće odabrati tako da sto posto uđu u boju.