Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski

Spremite Ljude Na Putu - 5 Savjeta Državi

2024

Sadržaj:

Video: Spremite Ljude Na Putu - 5 Savjeta Državi

Video: Spremite Ljude Na Putu - 5 Savjeta Državi
Video: SUSRET KOJI JE ZAPALIO VAŠINGTON Ratko Mladić namagarčio Amere izvadio pištolj pred Veslijem Klarkom 2024, Ožujak
Spremite Ljude Na Putu - 5 Savjeta Državi
Spremite Ljude Na Putu - 5 Savjeta Državi
Anonim

bokobrani

Prvi sječići pojavili su se nakon polaganja asfalta na cesti. Njihova je zadaća zaštititi automobile od odlaska na bočnu cestu ili iduću traku. Izvana mogu izgledati poput "jakih muškaraca", ali prema standardu, ograda mora podnijeti udar autobusa ili kamiona. Stoga zanemarivanje tehnologije može rezultirati time da netko izgubi život.

Postoji nekoliko dizajna sječiva. Obično se dijele prema vrsti materijala koji se koristi: kabel, plastika, metal ili beton. Njihova glavna zadaća je spriječiti da automobil napusti polovicu puta. Tako se dogodilo da cijena rješenja izravno ovisi o njegovoj učinkovitosti. Najpouzdanije i istovremeno betonske ograde za ceste. Konopi se ne štede uvijek i mogu ubiti čak i motociklista, ali u Rusiji su se zaljubili zbog svoje jeftinosti. Sva nada u obećavajuće plastične konstrukcije, koje se već stavljaju u eksperiment.

Тросовые отбойники способны удержать машину от выезда на встречную полосу, но бетонные или металлические надежнее. Кроме того, тросы нужно периодически подтягивать
Тросовые отбойники способны удержать машину от выезда на встречную полосу, но бетонные или металлические надежнее. Кроме того, тросы нужно периодически подтягивать

Kablovski čipići u stanju su da spriječe da automobil krene na nadolazeću traku, ali beton ili metal su pouzdaniji. Pored toga, kabeli se moraju povremeno zategnuti. Kablovski čipići u stanju su da spriječe da automobil krene na nadolazeću traku, ali beton ili metal su pouzdaniji. Pored toga, kabeli se moraju povremeno zategnuti.

Problem naše zemlje je što su staze u njoj uglavnom jednotračne. Ne možete isporučiti sječiva, jer će tada nestati mogućnost pretjecanja. Za rješenje ovog problema, pogledajte samo Finsku i Švedsku. Naši sjeverni susjedi grade autoceste u tri trake. Smjer kretanja u srednjem redu se izmjenjuje i možete postaviti ogradu duž cijele duljine autoceste. Povoljno, jasno i sigurno.

Ograda rijetko izgleda estetski ugodno, ali to se također može popraviti. Na mnogim inozemnim rutama aksijalni sjeckalica skriva se zelenilom - visokom travom i grmljem.

Svjetlost od nadolazećih automobila

Kao dodatnu pogodnost, središnja zaštita može zaštititi od prednjih svjetala od nasuprotnih vozila. Iz nekog razloga, u Rusiji su to uvijek pokušavali postići povećanjem visine cijelog sječiva. Morao sam pogledati i europsko iskustvo: palisada plastičnih ploča, koja stoji okomito na smjer kretanja strojeva, savršeno pokriva nadolazeću traku. Jao, na našim se cestama takva odluka ne susreće često.

Немецкие автобаны с местами отсутствующим ограничением скорости почти идеальны по части дорожной инфраструктуры. Хороший пример для подражания
Немецкие автобаны с местами отсутствующим ограничением скорости почти идеальны по части дорожной инфраструктуры. Хороший пример для подражания

Njemački autobanovi s mjestima kojima nedostaje ograničenje brzine gotovo su idealni u pogledu cestovne infrastrukture. Dobar primjer koji treba slijediti. Njemački autobanovi s mjestima kojima nedostaje ograničenje brzine gotovo su idealni u pogledu cestovne infrastrukture. Dobar primjer koji treba slijediti.

Prometni znakovi

Prometni znakovi dolaze za ograde. Na prigradskim cestama, podliježu većim brzinama, trebali bi stajati na većoj udaljenosti od objekta na koji se upozorava. Nakon snježnih padavina moraju ih se očistiti što je prije moguće, jer nedostatak podataka o zabrani pretjecanja ili trenutačno ograničenje brzine na skliskoj cesti može biti kobno.

Электронные табло позволяют показывать водителям ту информацию, которая актуальна в данный момент. Традиционные дорожные знаки этого не умеют
Электронные табло позволяют показывать водителям ту информацию, которая актуальна в данный момент. Традиционные дорожные знаки этого не умеют

Elektronički zasloni omogućuju vam da pokažete vozačima one informacije koje su trenutno relevantne. Tradicionalni putokazi ne znaju kako. Elektronički zasloni omogućuju vam da pokažete vozačima one informacije koje su trenutno relevantne. Tradicionalni putokazi ne znaju kako.

Sada u Rusiji počinju usvajati zapadnjačko iskustvo s prikazivanjem znakova na elektroničkim zaslonima. Ovaj pristup vam omogućuje brzo upozoravanje vozača o nestandardnim uvjetima na cesti, nezgodama i zagušenjima. Ova odluka trebala bi postati obvezna na autocestama i, ako je moguće, primijeniti se na najprometnija i najopasnija područja.

Organizacija prometa u gradu je složenija, a ključno je uravnotežiti kvalitetu upozorenja i njihovu količinu. Moskva kategorički ne uspijeva! Obilje prometnih znakova visi u grozdovima sa stupova, vozačima oduzima mogućnost da uoče sve potrebne informacije. Sada (opet, slijedeći primjer Europe), glavni grad je krenuo na tečaj za smanjenje broja limenki i njihovih veličina. Iskustvo vožnje po ulicama s eksperimentalnim znakovima pokazuje: postalo je puno bolje. Upozorenja s minimalnom brzinom se čitaju bez problema.

По количеству дорожных знаков на километр дороги Москве равных в мире нет
По количеству дорожных знаков на километр дороги Москве равных в мире нет

Moskva nema jednak broj putnih znakova po kilometru puta u svijetu. Moskva nema jednak broj putnih znakova po kilometru puta u svijetu.

Prometne znakove koji upozoravaju na neregulirane pješačke prijelaze treba dodatno istaknuti obrubom jarke boje. Ali samo oni! Ako stalno koristite takav pribor, naviknut ćete se na njega, a vozači više neće primijetiti potencijalna opasna mjesta.

obilježavanje

Završna faza u pripremi puta za operaciju je obilježavanje. Ako su stvari u Rusiji manje-više normalne sa sjeckalicama i cestovnim znakovima, onda su nevolje s linijama na asfaltu. Reflektivna sposobnost, čak i odmah nakon nanošenja na cestu, praktički ne postoji, nakon zime crteži ostaju čisti. Ne želim razgovarati o privremenom obilježavanju razdoblja popravljanja. Čak i ako to učine, pomoć vozača nije dovoljna: redovi mogu voditi ravno u čips.

Российские дорожники регулярно рапортуют о внедрении новых технологий в дело нанесения разметки, но для глаз водителей все остается по-прежнему
Российские дорожники регулярно рапортуют о внедрении новых технологий в дело нанесения разметки, но для глаз водителей все остается по-прежнему

Ruski cestovni radnici redovito izvještavaju o uvođenju novih tehnologija u primjeni označavanja, no za oči vozača sve ostaje kao i prije. Ruski cestovni radnici redovito izvještavaju o uvođenju novih tehnologija u primjeni označavanja, no za oči vozača sve ostaje kao i prije.

Na stazama Europe, SAD-a, Japana vožnja je puno ugodnija. Oznake sjaju daleko ispred farova. Sigurno je i brzo kretati se čak i kratkim snopom. Crte "iz nekog razloga" ostaju na kolniku, čak i na raskrižjima, gdje tisuće kotača dnevno prolaze kroz njih. I zone popravka označene su tako da je izuzetno teško zbuniti se i stvoriti hitan slučaj. Prema svim parametrima "obilježavanja", naše ceste prema stranim tek trebaju rasti i rasti.

U sjevernim krajevima, poput naše, postoji problem snijega koji prekriva markacije. U Skandinaviji se neke ceste ne čiste čak ni za asfaltiranje, držeći ih cijelu zimu pod snježnim pokrivačem. Ali za takve uvjete postoje rješenja. Umjesto bijele, za linije se koristi žuto. Mnogo je kontrastnije: vidljiv je na asfaltu ne gori od bijelog, a pod snijegom - puno bolje. Ta je praksa usvojena u Rusiji. Nova shema boja za aksijalno označavanje već je utvrđena u regulatornim dokumentima.

Трехмерная разметка пешеходного перехода ненамного дороже обычной, а срабатывает куда лучше
Трехмерная разметка пешеходного перехода ненамного дороже обычной, а срабатывает куда лучше

Trodimenzionalno označavanje pješačkog prijelaza nije puno skuplje nego inače, ali djeluje puno bolje. Trodimenzionalno označavanje pješačkog prijelaza nije puno skuplje nego inače, ali djeluje puno bolje.

Općenito, s linijama na asfaltu možete eksperimentirati ne samo s bojom. Neki gradovi, umjesto tradicionalnih naleta brzine, crtaju voluminozne zebre. Iz navike se to može uplašiti, tako da vozači redovito usporavaju, iako u stvarnosti nema neujednačenosti. Za sprječavanje preuređenja na mjestima gdje je to zabranjeno ili izlazima na cestu koriste se oznake sa zvučnim efektom. Linija izgleda najobičnije, ali na njoj se nalaze posebne ureze. Kad ih udari gumom, počinje se čuti glasan tutnjav. Isto se ne može reći da je rješenje preskupo, ali ekskluzivno za našu zemlju.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.