15 verzija legendarne Nive koju niste vidjeli Volga Automobile Plant započeo je proizvodnju Nive (VAZ-2121) 1977. Automobil je imao vrlo originalan dizajn. Malo kruto nosivo tijelo s tri vrata, stalni pogon na sve kotače i masovna uporaba standardnih jedinica VAZ-ove obitelji s pogonom na zadnjim kotačima.
Koristili smo čvorove iz vodeće obitelji putnika tog vremena - VAZ-2106. Od njega je Niva dobila motor radne zapremine 1, 6 litara i snage 80 KS. sa svim dodacima, 4-stupanjskim mjenjačem, stražnjim svjetlima, pa čak i elementima grozda instrumenta. Izvedeno kompaktno i okretno terensko vozilo bilo je visoko traženo ne samo u našoj zemlji, već se i vrlo dobro prodavalo u inozemstvu. Model se proizvodio desetljeće i pol bez većih nadogradnji. Nije ni čudo što su se ti dani nazivali stagnacija.
Polje prve generacije najlakše je razlikovati po visokoj stražnjoj polici s "šest" svjetala. Polje prve generacije najlakše je razlikovati po visokoj stražnjoj polici s "šest" svjetala. |
S takvim prednjim panelom i upravljačem iz VAZ-2106, puštena je prva Niva. S takvim prednjim panelom i upravljačem iz VAZ-2106, puštena je prva Niva. |
Novo ime za Nivu
Ne sjećaju se svi, ali prva, značajno modernizirana Niva, objavljena 1993. godine, čak je dobila i svoje ime - Taiga. Međutim, ime se nije iskorijenilo. No, na automobil s novim tvorničkim indeksom VAZ-21213 počeli su ugraditi motor s zapreminom povećanim na 1, 7 litara. Solex rasplinjač uveden je u elektroenergetski sustav.
Motor rasplinjača 21213 smatran je prilično pouzdanim i nepretencioznim. Motor rasplinjača 21213 smatran je prilično pouzdanim i nepretencioznim.
A na ažuriranu Nivu počeo je ugraditi 5-stupanjski mjenjač. Značajne izmjene su napravljene u stražnjem dijelu tijela. Smanjili su visinu utovara na podnu razinu prtljažnika i, u skladu s tim, povećali treća vrata. Na stranama vrata ugrađene su posebno dizajnirane stražnje svjetiljke.
Modernizirana verzija VAZ-21213: nova prednja ploča i upravljač. Modernizirana verzija VAZ-21213: nova prednja ploča i upravljač. |
Nova svjetla značajno su modernizirala automobil. Nova svjetla značajno su modernizirala automobil. |
Igre na gorivo
Niva je možda jedini automobil iz svih VAZ proizvoda koji se isprobao na gotovo svim mogućim sustavima napajanja motora. Uz rasplinjače dviju obitelji - "Ozon" i "Solex", postojala su i dva različita sustava ubrizgavanja goriva. Izvoženi su mono-ubrizgavajući automobili, a motori s distribucijskim ubrizgavanjem iz 2002. Bio je dizel.
Modifikacija VAZ-21215 s dizelskim motorom Peugeot XUD9 proizvedena je u malim serijama, uglavnom za izvoz, ali u malim količinama pala je i na domaće tržište. Modifikacija VAZ-21215 s dizelskim motorom Peugeot XUD9 proizvedena je u malim serijama, uglavnom za izvoz, ali u malim količinama pala je i na domaće tržište.
Duljina - promjenjiva
Drugi parametar koji se mnogo puta pokušao promijeniti prilikom stvaranja novih modifikacija Nive je duljina stroja. Oni koji su običnu Nivu smatrali previše kompaktnom imali su nekoliko opcija:
VAZ-212180 Handicap - Niva produžena za 300 mm. VAZ-212180 Handicap - Niva produžena za 300 mm. |
VAZ-2129 (popularno poznat kao Cedar) - izdužena Niva pola metra s tijelom s tri vrata. VAZ-2129 (popularno poznat kao Cedar) - izdužena Niva pola metra s tijelom s tri vrata. |
VAZ-2131 je verzija s pet vrata koja se temelji na VAZ-21213, proširena za 500 mm, a koja je i dalje dostupna. Automobil ima dobar križ, može udobno primiti četvero odraslih putnika, a prtljažnik automobila prilično je prostran. VAZ-2131 je verzija s pet vrata koja se temelji na VAZ-21213, proširena za 500 mm, a koja je i dalje dostupna. Automobil ima dobar križ, može udobno primiti četvero odraslih putnika, a prtljažnik automobila prilično je prostran. |
Što se još promijenilo?
Tijekom proizvodnje Nive, a potom i Lade 4x4, automobil je bio okružen modernim jedinicama i sklopovima. Štoviše, često se ni indeks modela nije mijenjao. To uključuje:
Povezani materijali
Nijemci su "usporedili" Lada 4x4 sa Bentley Bentaygom. Zaključak je neočekivan!
- servo upravljač;
- osovinske pogonske osovine sa zglobovima s konstantnom brzinom (CV spojevi);
- Izmijenjeno postavljanje kućišta prijenosa
- sustav protiv kočenja
- električno grijana bočna ogledala
- elektronska papučica za plin
- emisije u motoru smanjene su na Euro 5
- kataforetski tretman tijela
- klima uređaj
- DRL
Pogonske osovine prednje i zadnje osovine s CV spojevima počele su isticati uobičajene kardanske osovine od 2011. godine. Iako su se eksperimentalne zabave pojavile i ranije. Pogonske osovine prednje i zadnje osovine s CV spojevima počele su isticati uobičajene kardanske osovine od 2011. godine. Iako su se eksperimentalne zabave pojavile i ranije.
Dao ime - dobio modernizaciju
Povezani materijali
UAZ Patriot, Chevrolet Niva i Lada 4x4 - tko je hladniji? VAZ je u dogovoru s General Motorsom 2001. godine izgubio marku Niva. Automobil je preimenovan u Lada 4x4. Zauzvrat, AvtoVAZ je postupno dobio mnogo korisnih nadogradnji, svladanih na soplatformi Chevrolet Niva:
- ne podesivi ležajevi kotača;
- novi zglobovi za upravljanje prednje osovine sa smanjenim ugradnim ramenima;
- povećani tihi blokovi donjih krakova ovjesa;
- zupčanik prednje osovine odspojen je od motora i pričvršćen na gredu prednjeg ovjesa;
- Valeo spojka;
- 9-inčni pojačivač vakuumske kočnice i novi glavni cilindar kočnice promjera 22, 22 mm (prethodno 20, 64 mm);
- Povećavaju se veličine amortizera, mijenja se donje pričvršćenje stražnjih amortizera.
Urbanizacija sela
Novi odbojnici nisu značajno pogoršali geometrijsku propusnost Lada 4x4. Novi odbojnici nisu značajno pogoršali geometrijsku propusnost Lada 4x4.