pic30 "href =" / korisnici / 109673 / "> Mileshkin Kirill "Za volanom"
1. Iz članka o novim cestovnim znakovima (ZR, br. 2, 2018.) zaključak se neprovjereno sugerira: oni se pokušavaju borbom protiv prekršaja izboriti inovacijama. Kao da ne žele slijediti stara pravila pa ćemo im dodati nova! Nisu li prethodni znakovi bili dovoljni?
Činjenica je da su postojeći znakovi dovoljni da reguliraju kretanje. Pa, možete samo proširiti paletu znakova za usmjeravanje trake i vozačima sigurno i brzo voziti kroz složena raskrižja. Ali samo to. Sve ostalo je, po mom mišljenju, samo imitacija aktivnosti. Uz to, opasno je: posljednjih godina toliko se inovacija gomila na vozačima da ih je teško razumjeti čak i onima koji bi to trebali raditi. Kakva je sigurnost tu …
pic30 "href =" / korisnici / 307 / "> Leonov Pavel „Za volanom“Srodni materijali
Ako snimim prometnog policajca na video, što će to biti za mene?
2. Objasnite ponovo - je li moguće snimati prometne policajce na video? Koliko razumijem, nova uredba iz koje je nestalo izravno spominjanje video snimanja nije namijenjena vozačima. U prometnim pravilima nema zabrana, a nisam dužan poznavati druge dokumente
Možete snimati policijske službenike na video. I nemojte vas zbuniti administrativni propisi: ovo je odjelni dokument koji se odnosi samo na zaposlenike Ministarstva unutarnjih poslova - ne može mijenjati prava i obveze građana. Dozvola za snimanje radnji policijskih službenika od strane građana sadržana je u mnogim drugim pravnim aktima veće pravne snage. Na primjer, u članku 29. Ustava Ruske Federacije, članku 8. federalnog zakona "O policiji", članku 3. federalnog zakona "O informacijama, informacijskim tehnologijama i zaštiti podataka".
pic30 "href =" / korisnici / 2548 / ">
Revin Alexey "Vožnja"
3. U članku „Zašto je pokazivač smjesa treptao dvostruko brže? "Objavljeno na web mjestu, naveli ste da instaliranje LED dioda umjesto žarulja obično zahtijeva korištenje balastnih otpornika - u protivnom će treptajuća frekvencija" odletjeti ". Ali istodobno se dobit u potrošnji energije potpuno gubi
U pravu ste, potrošnja energije se neće smanjivati. Ali bez takvih otpornika, standardni relej će reagirati na pojavu LED-a kao kvar u krugu, jer će se potrošnja struje značajno smanjiti. Stoga je najlakše zamijeniti standardni relej drugim pokazivačem smjera i prekidačem alarma za LED. Prikladno, na primjer, prekidač 712.3777-002. Ako su u krugu istovremeno prisutne i LED i žarulje sa žarnom niti, tada će prekidač 712.3777–003 raditi, ali nadzirat će zdravlje samo žarulja sa žarnom niti.
pic30 "href =" / korisnici / 52984 / "> Vinogradov Aleksandar "Za volanom"
4. Pitanje o testiranju na valjkom postolju. U prethodnom testu (ZR, br. 2, 2016.) UAZ Patriot postigao je isto toliko bodova kao Niva. I u posljednjem testu (ZR, br. 12, 2017.) dobio je više bodova za pojedinačne vježbe i, sukladno tome, više završnih bodova. Zašto?
Nema kontradikcije. Činjenica je da je stari UAZ Patriot sudjelovao u prvom ispitivanju, a konfiguracija Patriot iz 2017. djelovala je u ocjeni objavljenoj u najnovijem materijalu - imitirajući brave kotača i prisilno blokiranje diferencijala stražnjeg zupčanika. Testirana je prošle zime - relevantni materijal objavljen je u Republici Poljskoj, br. 3, 2017.
pic30 "href =" / korisnici / 298 / ">
Panin Stas "Za volanom"
5. Pitanje o DSG kutijama (ZR, br. 1, 2018.): postoje li podaci o njihovoj pouzdanosti u usporedbi s drugim kutijama?
Povezani materijali
Može li se varijator popraviti? A koliko to košta?
Automatski mjenjači bilo kojeg tipa oduvijek su imali i bit će iskreno slabi modeli. Najmanje pouzdani su varijatori. Radi se o stalnom trenju metalnog para pojasa - stožaca, iako u prisustvu maziva. Ovaj dizajn je podložan jakom habanju, što utječe i na ostatak jedinice. Stoga popravak varijatora obično postaje kapitalni.
Dvostruke robotske kutije sa dvostrukim kvačilom traju duže. Kvačilo ne iskrivi resursom, mehatronika povremeno umire, ali mehanički dio rijetko pati. A u popravku su takvi roboti mnogo jeftiniji od CVT-a.
Roboti sa mokrim kvačilom pouzdaniji su od suhih. Međutim, prljavština u općem krugu ulja s vremenom ubija jedinicu, šireći proizvode neizostavnog trošenja kroz hidraulički sustav. Osim kvačila i mehatronike, mehanički dio pati.
U hidromehaničkim strojevima, nekoliko paketa kvačila koje rade u uljnoj kupelji odgovorno je za promjenu stupnja prijenosa. Ovaj dizajn je a priori pouzdan.
pic30 "href =" / korisnici / 2440 / ">
Kolodochkin Mikhail „Za volanom“Srodni materijali
Zašto je uključen čekovni motor? Treba li ulje dodati u dizelsko gorivo?.. - odgovaraju ZR stručnjaci
6. Čitam članke o booster banerima (ZR, br. 11, 2016; br. 1, 2018). Nevjerojatno je zašto proizvode uređaje koji su nekoliko puta skuplji od potpuno novih baterija?
Cijene boostera samouvjereno postaju petznamenkaste, ali njihovu korisnost ne treba podcijeniti. Analogija je jednostavna: ravna guma nije razlog za traženje nove, ponekad je lakše upumpavati. Stoga je baterija ponekad prilično jednostavna za oživljavanje. U stvari, potisnici su mobilni alati koji mogu pomoći ne samo u blizini kuće, već i daleko od civilizacije, kao i u slučajevima kada trebate pomoći drugom sudioniku u pokretu. Koriste ih vojnici koji često moraju pokrenuti motore sa ispražnjenim akumulatorima. Ali slažem se s tim da cijena klanja oštro smanjuje potražnju za povišenjima.