Povezani materijali
Prema nahođenju inspektora - najkontroverzniji odlomci prometnih pravila
U SDA i srodnim dokumentima nema objašnjenja šta se tačno smatra trkom za zaustavljanje. Prometna policija o tome također nije rekla. Ako je automobil s kotačima prešao liniju zaustavljanja, tada nema sumnje da je izlaz na raskrižje očit. A ako su se prednji kotači zaustavili na liniji, a dugački prednji pregib strši daleko naprijed, što onda? A ako uopće nema zaustavne linije?
To podcjenjivanje stvara tamne mrlje u umu i ostavlja prostor za varijacije u tumačenju kršenja, definirane riječima "nije se zaustavio ispred zaustavne linije". Istodobno, zakonom se utvrđuju novčane kazne za ovu povredu raznih veličina - od 500 rubalja na nereguliranim raskrižjima sa znakom 2, 5 zaustavljanja (klauzula 12.16 Zakona o upravnim prekršajima) do 1.000 rubalja za zaustavne linije ispred željezničkih pruga (klauzula 12.10 Zakona o upravnim prekršajima). Za prelazak zaustavne linije na reguliranom raskrižju morat ćete platiti 800 rubalja (klauzula 12.12.1 Administrativnog zakona Ruske Federacije). Za ponovljeno kršenje predviđena je novčana kazna u iznosu od 5.000 rubalja ili lišavanje prava u razdoblju od 4 do 6 mjeseci. Ponavljano kršenje smatra se ako je počinjeno u roku od godine dana od dana plaćanja posljednje novčane kazne ili od isteka zatvorske kazne.
Sada pogledajte primjer primitka kazne.
Raskrižje je opremljeno s dvije fotografske kamere, koje su smještene ispred i iza u smjeru kretanja automobila. Na primanju kazne dvije su fotografije svake kamere snimljene u intervalima od nekoliko sekundi. Na fotografiji se vidi kako automobil vozi prednje kotače kroz zaustavnu liniju u traci od koje je dopušten samo skretanje lijevo. Istovremeno se u okviru vidi semafor, na kojem odgovarajući odjeljak sa strelicom nije upaljen. Raskrižje je opremljeno s dvije fotografske kamere, koje su smještene ispred i iza u smjeru kretanja automobila. Na primanju kazne dvije su fotografije svake kamere snimljene u intervalima od nekoliko sekundi. Na fotografiji se vidi kako automobil vozi prednje kotače kroz zaustavnu liniju u traci od koje je dopušten samo skretanje lijevo. Istovremeno se u okviru vidi semafor, na kojem odgovarajući odjeljak sa strelicom nije upaljen.
Linija zaustavljanja određena je siluetom automobila. Štoviše, u sunčanom vremenu, kada automobil baca sjenu, povećava se rizik od dobivanja novčane kazne. Sjećate se ove priče s pogrešnim novčanim kaznama? Slično tome, možete dobiti kaznu za sjenu koja prelazi stanicu. Osim ako, naravno, proizvođači sustava za pričvršćivanje fotografija još nisu osposobili fotoaparate za razlikovanje sjene od stroja.
Kamera nije uvijek u stanju razlikovati automobil od njegove sjene na cesti. Kamera nije uvijek u stanju razlikovati automobil od njegove sjene na cesti.
Da biste utvrdili je li instalirana kamera na raskrižju koja nadzire izlaz za zaustavnu liniju, možete upotrijebiti informativnu pločicu 8.23 koja je obvezna za postavljanje foto i video snimaka ispred stacionarnih kamera. To jest, kada se približava raskrižju ili kreće, vozač može vizualno utvrditi prisutnost takve kamere i zaustaviti se ispred zaustavne linije s marginom. Ništa ga ne sprečava da to učini.
Je li moguće kršenje interpretirati "nije se zaustavilo ispred zaustavne linije" kao prolaz zabranom signala ili zaustavljanje na raskrižju? Formalno, ne. Odredba 6.13 SDA navodi:
U slučaju zabrane signala na semaforu (osim za vožnju unazad) ili upravljača u prometu, vozači se moraju zaustaviti ispred zaustavne linije (znak 6.16), a ako je odsuta:
- na raskrižju - ispred presijecane prometnice (podložno odredbi 13.7 Pravila), bez ometanja pješaka;
- prije prelaska razine - u skladu sa stavkom 15.4 Pravilnika;
- na drugim mjestima - pred semaforom ili upravljačem prometa, bez ometanja vozila i pješaka čije je kretanje dopušteno.
Razmotrite moguće scenarije.
Situacija jedna
Linija zaustavljanja kontrolira kamera. U ovom se slučaju za takvo kršenje suočava sa standardnom kaznom (800 rubalja na uređenim raskrižjima). Imajte na umu da je kamera višenamjenska i prati ponašanje vozila na cijelom raskrižju. Prema tome, ako zaobiđete raskrižje za zabranjeni prometni signal, kamera će vas moći inkriminirati na crvenom prometu. Kazna za takvo kršenje, usput, ne razlikuje se mnogo od "zaustavne linije" - 1000 rubalja.
Povezani materijali
Smjerovi do žute boje: je li moguće ili ne?
Situacija druga
Liniju zaustavljanja kontrolira inspektor prometne policije. Bez obzira na pravila i zakone, ovdje navedeno vaše kršenje određuje samo mašta i službena revnost određenog inspektora. Teoretski, inspektor vas može kazniti i zbog vožnje u crveno. Dokazati svoju nevinost, međutim, u ovom slučaju neće biti lako. Ali, iskreno, vidimo li puno prometnih policajaca koji se "pase" upravo zaustavnim linijama? Neprofitabilna okupacija. Osim ako u vašem konkretnom slučaju to nije ponovljeno kršenje.