Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski

Obilazak GAZ-a: Kako Se Rodi GAZelle

2024

Sadržaj:

Video: Obilazak GAZ-a: Kako Se Rodi GAZelle

Video: Obilazak GAZ-a: Kako Se Rodi GAZelle
Video: Sirijci od plastike prave gorivo 2024, Ožujak
Obilazak GAZ-a: Kako Se Rodi GAZelle
Obilazak GAZ-a: Kako Se Rodi GAZelle
Anonim
Image
Image

Vremena kada je Volga bila željna sna svakog motociklista odavno su prošla. Ja sam iz generacije koja gotovo da nije pronašla to sovjetsko doba. Kad je u studentskim danima početkom 2000-ih jedan njegov kolega došao na nastavu na GAZ 31029, otvoreno su mu se smijali. A stvar nije u samoj Volgi, već u činjenici da nije iz tog vremena. Tada mi se nije uklapalo u glavu: zašto je proizvodnja Volge (modeli 31105 i 3102) smanjena tek 2008.?

I danas se GAZ u glavama mnogih automobilista čini sovjetskim nasljeđem koji je preživio samo nekim čudom. Koji? Ima razloga za razumijevanje: GAZ je proslavio 85. obljetnicu, a danas je 86. obljetnicu!

SAŽETAK

29 января 1932 года в одном из корпусов автозавода была собрана первая полуторка ГАЗ-АА. Вернее, так ее назвали позже, когда город был переименован в Горький, а изначально на решетке радиатора красовалось имя НАЗ-АА. Сегодня в этих же стенах располагается несколько конвейерных веток, на которых собирают ГАЗель (Бизнес и Next), большой Газон и Mercedes-Benz Sprinter Classic
29 января 1932 года в одном из корпусов автозавода была собрана первая полуторка ГАЗ-АА. Вернее, так ее назвали позже, когда город был переименован в Горький, а изначально на решетке радиатора красовалось имя НАЗ-АА. Сегодня в этих же стенах располагается несколько конвейерных веток, на которых собирают ГАЗель (Бизнес и Next), большой Газон и Mercedes-Benz Sprinter Classic

29. siječnja 1932. u jednoj od zgrada automobilske tvornice sastavljen je prvi kamion GAZ-AA. Umjesto toga, tako su ga zvali kasnije, kada je grad preimenovan u Gorky, a u početku se na rešetki pojavio naziv NAZ-AA. Danas se u istim zidovima nalazi nekoliko transportnih grana koje sakupljaju GAZelle (Business and Next), veliki travnjak i Mercedes-Benz Sprinter Classic. 29. siječnja 1932. u jednoj od zgrada automobilske tvornice sastavljen je prvi kamion GAZ-AA. Umjesto toga, tako su ga zvali kasnije, kada je grad preimenovan u Gorky, a u početku se na rešetki pojavio naziv NAZ-AA. Danas se u istim zidovima nalazi nekoliko transportnih grana koje sakupljaju GAZelle (Business and Next), veliki travnjak i Mercedes-Benz Sprinter Classic.

GAZ je ključno poduzeće holdinga GAZ Grupe, koje obuhvaća trinaest poduzeća u Rusiji (Ural, LiAZ, PAZ, KavZ, UMP i druga) i montažna mjesta u Turskoj i Kazahstanu. Glavni dioničar Grupe GAZ je građevinski holding Ruski strojevi, koji je dio industrijske grupe Basic Element, najveće diverzificirane industrijske skupine u našoj zemlji.

Najprodavaniji automobil u Rusiji u LCV segmentu je GAZelle Next. Njegova proizvodnja zapošljava 880 ljudi koji rade u jednoj smjeni. Dnevno se proizvede 295 automobila. Za usporedbu: u 2013. godini, kada se pojavio GAZelle Next, dnevno se okupljalo više od 500 automobila.

Gdje je tekla Volga?

Povezani materijali

Image
Image

Volga. Sve teče …

Kad je zemlju pokrio kapitalizam, bilo je potrebno prilagoditi se novim stvarnostima. Krajem 1997. Gazovtsy je sklopio sporazum s Fiatom o stvaranju zajedničkog poduzeća Nizhny Novgorod Motors, čiji bi kapaciteti omogućili proizvodnju više od 100 tisuća putničkih automobila godišnje. Pripreme za proizvodnju bile su u punom jeku, ali zadano 1998. godine pokopali su ambiciozan projekt. Do početka dvotjednog GAZ-a bio je na rubu bankrota - i u tom je stanju došao pod kontrolu osnovnog elementa Oleg Deripaska. Novi investitor produžio je agoniju Volge, ali ne zadugo.

Ne radi se o novoj Volgi s indeksom GAZ 3111 - ona se više nije proizvodila još 2004. godine zbog male potrošnje i loše proizvodnje. Bilo je i drugog pokušaja: 2006. godine, GAZ grupa za nevjerojatnih 150 milijuna dolara nabavila je staru liniju od koncerna Daimler-Chrysler, koja je proizvodila limuzinu Chrysler Sebring. Ubrzo, u okrenutom obliku i pod imenom Volga Siber, počeo se okupljati u Nižnjem Novgorodu. Međutim, sljedeća kriza je spriječila ili tržište nije prihvatilo „američku“Volgu, ali stvari nisu krenule: od 2008. do 2010. napravljeno je samo 8700 automobila.

На сварке кузовов ГАЗели трудятся 583 робота
На сварке кузовов ГАЗели трудятся 583 робота

583 robota radi na zavarivanju tijela GAZelle. 583 robota radi na zavarivanju tijela GAZelle.

Окрасочный цех Eisenmann изначально предназначался для мерседесовских Спринтеров. Теперь здесь же красят и кузовá ГАЗели. Ответственные места окрашивают роботы-манипуляторы, а те зоны, которые скрыты панелями обшивки салона, красят вручную
Окрасочный цех Eisenmann изначально предназначался для мерседесовских Спринтеров. Теперь здесь же красят и кузовá ГАЗели. Ответственные места окрашивают роботы-манипуляторы, а те зоны, которые скрыты панелями обшивки салона, красят вручную

Prodavaonica boja Eisenmann prvobitno je bila namijenjena Mercedes Sprinterima. Sada slikaju i tijelo GAZelle. Robotski manipulatori oslikavaju kritična mjesta, a ona područja koja su skrivena obrubnim pločama obojavaju se ručno. Prodavaonica boja Eisenmann prvobitno je bila namijenjena Mercedes Sprinterima. Sada slikaju i tijelo GAZelle. Robotski manipulatori oslikavaju kritična mjesta, a ona područja koja su skrivena obrubnim pločama obojavaju se ručno.

Крылья у ГАЗели пластиковые, а все металлические панели (за исключением крыши) оцинкованы и подвергаются катафорезному грунтованию в течение четырех минут
Крылья у ГАЗели пластиковые, а все металлические панели (за исключением крыши) оцинкованы и подвергаются катафорезному грунтованию в течение четырех минут

Gazele imaju plastična krila, a sve metalne ploče (osim krova) pocinčane su i kataforično brušene četiri minute. Gazele imaju plastična krila, a sve metalne ploče (osim krova) pocinčane su i kataforično brušene četiri minute.

Nakon još jednog debakla, Gazovci su odlučili napustiti proizvodnju automobila i koncentrirali se na komercijalna vozila. Štoviše, apetit je ugrijala uspješna gazela koja se prikuplja od 1994. godine. A da ne bi potkopali još jednu ekonomsku krizu (tržište komercijalnih automobila na to najoštrije reagira), započeli su ugovornu montažu automobila drugih marki. Danas GAZ prikuplja automobile Volkswagen Jetta, Skoda Yeti i Octavia. Uskoro će se ovom popisu pridružiti i crossover Skoda Kodiaq. Međutim, najveći dio teritorija biljke, koji je oko 600 hektara, zauzet je proizvodnjom komponenti.

Ne freeloader, već partner

Kao izvođač radova na montaži, GAZ u manjoj mjeri ovisi o trenutnoj potražnji automobila: koliko je naručeno - toliko se proizvede, pa vas pokupite. Glavna stvar je osigurati odgovarajuću kvalitetu. Doista se u zajedničkim ulaganjima proizvode i mnoge komponente za gazele. Sjećate se stalno radijatorskih gazela? Stvaranje zajedničkog poduhvata s T. RADom (japanskim proizvođačem i glavnim dobavljačem radijatora za Toyotu) omogućilo je rješenje problema.

Sustav kontrole kvalitete za transportni sustav GAZelle u to je vrijeme bio posuđen od Toyote - čak i tijekom lansiranja Cybera. Nešto je kasnije preuzeto od Daimlera: Mercedes-Benz Sprinter Classic sastavljen je u istoj radionici na sljedećoj liniji. Pored toga, dva automobila se nasumično biraju na reviziji. Automobili pregledavaju, a zatim se prevrću na njima oko 80 km, otkrivajući vanjsku buku i druge moguće probleme. Otkriveni nedostaci uklanjaju se metodom "transportera" - tako da se isti nedostaci ne pojavljuju na ostalim strojevima.

СП с бельгийской фирмой Bosal обеспечивает все конвейерные ветки ГАЗа деталями системы выпуска
СП с бельгийской фирмой Bosal обеспечивает все конвейерные ветки ГАЗа деталями системы выпуска

Zajedničko ulaganje s belgijskom tvrtkom Bosal pruža svim granama transportera GAZ dijelove ispušnih sustava. Zajedničko ulaganje s belgijskom tvrtkom Bosal pruža svim granama transportera GAZ dijelove ispušnih sustava.

Svakog dana, na kraju radnog dana, svi trgovci šalju informacije o popravcima napravljenim u sjedište GAZ-a. Tvornički radnici to analiziraju i ako se pojavi neki novi ozbiljan nedostatak, odlaze kod trgovca da prouče problem.

Međutim, pouka Volge pokazala je da sama kvaliteta gradnje nije dovoljna. Automobil mora odgovarati vremenu. Na primjer, dok su razvoj i lansiranje potpuno metalnog kućišta GAZelle Next u tijeku, lansirali su, kako se činilo, privremeni model: okvirni autobus na šasiji istog Neckta. Štoviše, ponudili su verziju sa standardnom plinskom opremom i motorom EvoTech A275 s dvostrukim gorivom (radni volumen), radne zapremine 2, 7 litara. Automobil se tako dobro uklopio na tržište da se još kupuje.

Za budućnost

Početkom ove godine u prodaji će se pojaviti GAZelle Next s ukupnom masom od 4, 6 tona (standardno - 3, 5 tone). Osim nove stražnje osovine i povećanog međuosovinskog rastojanja, zanimaju je i kočnice na svim kotačima te elektronički sustav kontrole stabilnosti. Istina, modifikacija s ESP-om bit će u prodaji ne prije drugog tromjesečja 2018. godine.

Nova šasija ove će godine omogućiti stvaranje kombija kapaciteta 15, 5 m³ i putničke verzije s 20 mjesta - kako bi se ravnopravno natjecali sa Sprinterom. No, verziju sa srednjim ili niskim krovom u skoroj budućnosti vjerojatno nećemo vidjeti, kao ni pogon na sve kotače Next.

Каждый пятый автомобиль оснащается газобаллонным оборудованием
Каждый пятый автомобиль оснащается газобаллонным оборудованием

Svaki peti automobil opremljen je plinskom opremom. Svaki peti automobil opremljen je plinskom opremom.

На одной конвейерной линии собирают не раз модернизированную ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next с независимой передней подвеской. Пока соотношение - 40:60 в пользу последней
На одной конвейерной линии собирают не раз модернизированную ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next с независимой передней подвеской. Пока соотношение - 40:60 в пользу последней

Modernizirani GAZelle Business i GAZelle Next s neovisnim prednjim ovjesom sastavljeni su na jednoj traci više puta. Do sada je omjer 40:60 u korist potonjeg. Modernizirani GAZelle Business i GAZelle Next s neovisnim prednjim ovjesom sastavljeni su na jednoj traci više puta. Do sada je omjer 40:60 u korist potonjeg.

A na kraju godine na GAZelle će se pojaviti dvolitreni Volkswagen turbodiesel - to se sada stavlja na VW Crafter. Gazovci planiraju ukloniti 150 KS iz dizelskog motora Uparen s njim radit će 6-stupanjski ručni mjenjač. Njemački dizelski motor osjetno je lakši i ekonomičniji od trenutnih Cummins ISF2 i udovoljava standardima Euro 6 (Cummins vuče samo na Euro 4), što će proširiti isporuke izvoza.

Raspon kamiona srednjih tona uskoro će se nadopuniti Next Lawn (ukupna težina 10 tona) zračnim ovjesom, što će mu omogućiti da "čučnu" za 200 mm kako bi se olakšao utovar.

Ove godine će poduzeće Nižnji Novgorod Motors započeti proizvodnju 6-stupanjskog automatskog mjenjača vlastitog dizajna dizajniranog za okretni moment do 800 N · m. Stroj je prilagođen za plinska vozila srednje klase kamiona s motorom YaMZ 534.

Вот-вот в продаже появится ГАЗель Next полной массой 4, 6 тонны - с увеличенной колесной базой и дисковыми тормозами по кругу
Вот-вот в продаже появится ГАЗель Next полной массой 4, 6 тонны - с увеличенной колесной базой и дисковыми тормозами по кругу

GAZelle Next će se u prodaji pojaviti s ukupnom masom od 4, 6 tona - s povećanim međuosovinskim razmakom i kočionim kočnicama u krugu. GAZelle Next će se u prodaji pojaviti s ukupnom masom od 4, 6 tona - s povećanim međuosovinskim razmakom i kočionim kočnicama u krugu.

Nakon obilaska montažnih trgovina dopisnik tvorničkih novina pitao me što me najviše iznenađuje. Ako bih redovito posjećivao GAZ, promatrajući njegove uspone i padove u razdoblju nakon perestrojke, odgovorio bih da je to pogodilo sve. Ali nisam imao takvu priliku. I što sam sada vidio … Općenito, ovo bi trebala biti moderna proizvodnja.

Ali Volga je i dalje šteta.

KRIZA NOGA

Image
Image

Do 2014. GAZ praktički nije bio zastupljen u segmentu međugradskih i turističkih autobusa. Ali posebno za Olimpijske igre u Sočiju, napravljena je velika serija takvih strojeva: GolAZ 5291 Krstarenje i GolAZ 5251 Voyage. Obje se temelje na šasiji Scania. Potražnja za njima ostala je i nakon Olimpijade. Primjerice, za FIFA-in Svjetski kup 2018. pripremljena je još jedna serija krstarenja.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan