Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski

"Za" EcoGas. Intervju S Antonom Vorotnikovom (Avtoman)

2024

Sadržaj:

Video: "Za" EcoGas. Intervju S Antonom Vorotnikovom (Avtoman)

Video:
Video: Интервью с Антоном Воротниковым (полная версия) 2024, Ožujak
"Za" EcoGas. Intervju S Antonom Vorotnikovom (Avtoman)
"Za" EcoGas. Intervju S Antonom Vorotnikovom (Avtoman)
Anonim
Сейчас АГНКС есть на каждые 400-500 км
Сейчас АГНКС есть на каждые 400-500 км

Sada postoji CNG stanica na svakih 400-500 km. Sada postoji CNG stanica za svakih 400-500 km

Iako transport prirodnog plina nije postao zaista masivan, vodeći proizvođači automobila postali su zabrinuti zbog prisutnosti izmjena s dvostrukim gorivom u paleti modela. Takvi su u liniji Audi, Volkswagen, Kia, Toyota. Ne zaboravite na novost ruske automobilske industrije - LadaVesta CNG.

Međutim, jedan od najčešćih načina prelaska na fosilna goriva danas je prenamjena automobila. Poznati automobilski bloger Anton Vorotnikov, koji je nedavno na jedan od svojih automobila ugradio plinsku opremu, govorio je o svom osobnom iskustvu.

Anton, nedavno si svoj SUV pretvorio u prirodni plin. Kako je nastala ideja o ugradnji plinske opreme?

- Imam nekoliko automobilskih projekata, od kojih svaki živi svoj život. U svakoj seriji govorim o tome kako projekt napreduje, kako ću modernizirati automobil i kakve rezultate dobivam. Konkretno, ovaj je SUV Mercedes G klase univerzalni automobil za male ekspedicije, putovanja na zemlji, terenske zabave i zabavu. Najveći nedostatak ovog automobila je njegova velika potrošnja goriva, što znači malu rezervu snage. Razmotrio sam nekoliko opcija za rješenje ovog problema: ugradnju dodatnih spremnika, posebnih kanistera za prijevoz zaliha goriva i ugradnju plinske opreme. Pretplatnici i ja razgovarali smo o raznim mogućnostima modernizacije, uvažavali prednosti i nedostatke. Na kraju sam se smjestio na EcoGas sustav i obratio se jednom od certificiranih instalatora plinske opreme.

Установка битопливного оборудования на Gelendwagen
Установка битопливного оборудования на Gelendwagen

Ugradnja opreme za gorivo na Gelendwagen Ugradnja opreme za gorivo na Gelendwagen

Zašto EcoGas ?

- Raspravljajući o odabiru goriva s pretplatnicima, došli smo do zaključka da je prirodni plin danas najperspektivnija vrsta automobilskog goriva. Ovo je čisto gorivo. Osim toga, jeftino. Glavni nedostatak je slaba zastupljenost benzinskih postaja. Ali sada se mreža aktivno razvija, benzinske postaje već su gotovo na svakih 400-500 kilometara. To vam omogućuje sigurno putovanje EcoGasom u europskom dijelu Rusije. Pa, ili prebacite se na benzin, kao posljednje sredstvo!

Prebacivanje goriva je najzanimljivije. Kako to ide?

- Sve se događa elementarno. U kabini se nalazi prekidač s senzorom za preostali plin. Motor možete prebacivati iz jedne vrste goriva u drugu desno u pokretu. Prikladno, ovo se sada događa potpuno nezapaženo. Oprema šeste generacije gorivo prelazi postupno - isključujući se u mlaznicama, jednu po jednu. Stoga se ne događaju prekidi u radu motora.

Recite nam nešto više o opremi i procesu njezine ugradnje

- Okrenuo sam se jednom od certificiranih centara, gdje su mi ponudili ugradnju talijanske opreme šeste generacije. Talijani su jedni od prvih u svijetu počeli koristiti vozila na prirodni plin. Danas je Italija europski lider u proizvodnji NGV goriva. Nema nelagode: kontrole su u potpunosti elektroničke. Instalacija i provjera trajali su ukupno 24 sata, koštala je oko 90 tisuća rubalja. Ovaj iznos uključuje skup opreme, podešavanje, podršku za registraciju dodatne opreme u prometnoj policiji, kao i pomoć pri prvom punjenju goriva. Plinsko punjenje i dalje ima svoje specifičnosti, pa se prvi put kad morate pogledati, naviknuti na nove zvukove.

Na što još vrijedi obratiti pažnju?

- Općenito, isprva slušate i pokušavate razumjeti kako se automobil ponaša, postoji li gubitak snage. Nisam osjetio značajne promjene, ali, prema stručnjacima, plin malo smanjuje reakciju prigušivača motora. Da bismo se uvjerili, odvezli smo automobil na stalak za napajanje i obavili mjerenja na benzinu i na EcoGasu. Testovi su pokazali da je gubitak snage nešto manje od 5%. Na benzinu je trolitarski motor "Helika" pokazao 211 "konja", na EcoGasu - 202 "konja". Ali čak se i ta razlika može nadoknaditi malo više ako radite s firmwareom.

Image
Image

Treba li vašem automobilu neko posebno održavanje?

- Svaki sustav zahtijeva redovito održavanje. Nakon dvije godine rada potrebno je podvrgnuti ponovnom pregledu - vizualnom pregledu na mehanička oštećenja i znakove korozije, uklanjanju ostataka plina, ispitivanju tlaka. To je prije svega ključ vašeg osobnog mira. Stručnjaci koji su ugrađivali opremu rekli su da će, ako se provede takav redoviti pregled, sustav trajati duže od samog automobila. Štoviše, prije prodaje automobila instalaciju je moguće demontirati, a zatim staviti novi automobil.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.