Članak br. 7-2019 - sve teme. Vesta Sport vs naplaćuje Kia i Hyundai, tri nova Cherie modela, cijene za novi Renault Arkan crossover, prvi test Lada Grant Cross, pregled tržišta limuzina s prijeđenom kilometrom od 800.000 rubalja, kako odabrati rabljeni Kia Rio, prognoza cijene benzina
Članak br. 6-2019: usporedna testna vožnja japanskih krosovera - Nissan Qashqai vs Mitsubishi ASX i Suzuki SX4, Haval F7 i F7x crossovers, novčane kazne za vozače, svi SUV-ovi za 900 tisuća rubalja, radarski detektori protiv kombo uređaja, baza podataka prometne policije i kako da ne upada u njega
Službenici prometne policije više ne moraju izdavati potvrde o nesreći: ovaj je dokument otkazan. Za primanje plaćanja u okviru obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti treće osobe ili osiguranja sveobuhvatne odgovornosti koristi se obavijest o prometnoj nesreći koju popunjavaju njeni sudionici ili protokol i druga dokumenta koja sastavlja inspektor prometne policije na mjestu nesreće
Zrak, iako bez težine, ima vrlo opipljivu gustoću: više od kilograma po kubnom metru. Vlasnik automobila to osjeća ne samo dlanom koji je izložen jakom vjetru, već, naposljetku, i novčanikom - aerodinamična sila vučenja povećava se kvadratom brzine *, a povećava se i potrošnja goriva.
KORISNO S ugodnim U okviru nove pogonske jedinice, poznati plinski minibus ozbiljno je moderniziran. Dio promjena vidljiv je golim okom - automobil ima visoki krov i zglobna (umjesto kliznih) bočnih vrata. Potonji se, u usporedbi s prethodnikom, čini pomalo uskim, no prema iskustvu, najzreliji putnik bez problema će se ugurati u otvor širine 750 mm.
Dmitrij KOLČANOV Rođen 1973. godine. 1995. diplomirao je na Moskovskom zrakoplovnom institutu. Trenutno završava MBA program na Sveučilištu Warwick u Velikoj Britaniji. U Land Roveru Rusija bio je od 2001., prvo kao menadžer financija, a od travnja 2005.
Jesu li same četkice loše? Jednostavno je. Zamijeniti. Perilica za vjetrobransko staklo ne radi? Ovo je još gore. Pronalaženje uzroka i njegovo rješavanje ponekad je teško. I na kraju, treći i najozbiljniji: iz jednog ili drugog razloga (najčešće nepoznatog), četkice se kreću polako, trzajno ili se čak zaustavljaju na čaši.
NAŠ ČOVJEK U DUSSELDORFU Prvi dojmovi su blaženi, oko smirenosti, dobre volje. Carina, zračna luka, policajci sa spokojnim licima rade svoj posao. Nije ni sjena pretvaranja važnosti. Sve funkcionira bez napetosti. Tek nakon nekog vremena postalo je jasno da i Nijemci imaju obilje razloga za stres.
