Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski

Radnici Migranti: Koji će Sada Voziti Minibuse I Taksije

2024

Sadržaj:

Video: Radnici Migranti: Koji će Sada Voziti Minibuse I Taksije

Video: Radnici Migranti: Koji će Sada Voziti Minibuse I Taksije
Video: Kada Bošnjaci pruže otpor, migranti će postati vojska! 2024, Ožujak
Radnici Migranti: Koji će Sada Voziti Minibuse I Taksije
Radnici Migranti: Koji će Sada Voziti Minibuse I Taksije
Anonim

Stavak 13. članka 25. Zakona o sigurnosti prometa na cestama:

Nije dopušteno upravljati vozilima na temelju stranih državnih ili međunarodnih vozačkih dozvola u obavljanju poslovnih i radnih aktivnosti izravno povezanih s vožnjom

promet

От новых требований в первую очередь пострадают владельцы компаний, занимающихся перевозками пассажиров и грузов
От новых требований в первую очередь пострадают владельцы компаний, занимающихся перевозками пассажиров и грузов

Zbog novih zahtjeva, prvi će patiti vlasnici tvrtki koje se bave prijevozom putnika i robe. Zbog novih zahtjeva, prvi će patiti vlasnici tvrtki koje se bave prijevozom putnika i robe. Povezani materijali

Image
Image

Uhićenje zbog prometnih prekršaja: za što 15 dana? Ako imate tvrtku za prijevoz robe ili putnika, više ne možete voziti vozača sa stranim pravima. Ali ako vaš ured ima automobile, a vi ne obavljate nikakve komercijalne aktivnosti povezane s prijevozom, a strane radne aktivnosti nisu povezane s upravljanjem prijevozom, onda se zahtjevi ovog članka ne bi trebali odnositi na vas. Ovdje je glavno za vozača znati da njegova matična vozačka dozvola mora biti u skladu sa zahtjevima međunarodnih konvencija.

Kao što je navedeno u istom zakonu o sigurnosti prometa na cestama, nacionalna prava izdana u stranoj državi i koja nisu u skladu s međunarodnim konvencijama smatraju se valjanim ako postoji prijevod s ovjerenom knjigom. Ili nakon što predočite uobičajenu potvrdu zajedno s međunarodnim pravima.

Ali što prijeti stranim vozačima koji i dalje rade po staromodnom putu sa vlastitom vozačkom dozvolom?

Nelegalni minibusi

Нелегальные маршрутки, работающие под прикрытием «заказных» автобусов, вряд ли свернут свою деятельность
Нелегальные маршрутки, работающие под прикрытием «заказных» автобусов, вряд ли свернут свою деятельность

Ilegalni minibusi koji prometuju pod krinkom "prilagođenih" autobusa vjerojatno neće umanjiti njihove aktivnosti. Ilegalni minibusi koji prometuju pod krinkom "prilagođenih" autobusa vjerojatno neće umanjiti njihove aktivnosti.

Budući da je profesionalnim vozačima zakonom zabranjeno voziti vozila sa stranim pravima, takav je čin jednak vožnji bez prava. Kazna za to je prilično stroga - novčana kazna od 5 do 15 tisuća rubalja (dio 1 članka 12.7 Zakona o upravnim prekršajima), a čak se i automobil može odvesti na parkiralište. A za službenike organizacija čija vozila putuje ilegalni putnik predviđena je novčana kazna u iznosu od 50 tisuća rubalja.

Zašto su uveli tako stroge zahtjeve?

Čini se da je ideja dobra. One tvrtke koje se bave prijevozom putnika i robe, kao i taksi službama, kako bi uštedile na kvalificiranim vozačima, svugdje su počele zapošljavati strance iz susjednih zemalja. Prema riječima Roma Kruglova, predsjednika međuregionalnog sindikata prometa, sam zakon je dobar. Zaposlenici iz susjednih zemalja u ozbiljnoj su konkurenciji s lokalnim vozačima.

nesreća

Если в такси будут работать только те, кто подтвердит свои умения и навыки, число аварий должно сократиться. В этом уверены законодатели
Если в такси будут работать только те, кто подтвердит свои умения и навыки, число аварий должно сократиться. В этом уверены законодатели

Ako će samo taksi služiti u taksiju, broj nesreća bi trebao biti smanjen. Zakonodavci su sigurni u to. Ako će samo taksi služiti u taksiju, broj nesreća bi trebao biti smanjen. Zakonodavci su sigurni u to. Povezani materijali

Image
Image

"Nedodirljivi" na cesti: ne vrijeđaju pravila i novčane kazne "Migranti se ne zamjeraju malim plaćama, spremni su raditi u gotovo ropskim uvjetima. "Ne organiziraju štrajkove jer poslodavac može opozvati patent i tada osoba neće moći raditi u Rusiji", objašnjava Kruglov. - Osoba koja ne poznaje prometna pravila Ruske Federacije ne smije prevoziti putnike. Štoviše, većina migranata jednostavno je kupila vozačku dozvolu kod kuće. Kao rezultat toga, narušava se sigurnost prijevoza.

„U Moskvi možete jednostavno kupiti prirodna prava Kirgizije! - kaže Stanislav Shvagerus, predsjednik društvenog pokreta TAXI 2018. „Cijena izdanja je 200 dolara.“

Tako se zastupnici pozivaju na činjenicu da su takvi vozači obično niske kvalifikacije i nedostatka profesionalnih vještina. Međutim, još uvijek nema statistike po tom pitanju. Ovo ograničenje vjerojatno ima ekonomsku pozadinu. Usput, sam zakon koji zabranjuje zapošljavanje vozača sa stranim pravima pojavio se 2013. godine. No, rok za izmjene i dopune neprestano se odgađao. Bilo je mnogo razloga za to.

Prema Stanislavu Shvagerusu, nekoliko su puta izmjene i dopune odgađane zbog Krima, gdje je vozačima bilo potrebno vrijeme za razmjenu ukrajinskih prava s ruskim. Osim toga, četiri godine, dok je račun skupljao prašinu u Državnoj dumi, nitko se nije trudio pripremiti materijalnu bazu za razmjenu potvrda.

Агрегаторы такси уже активно консультируют водителей. Их задача - не допустить сокращения количества заказов
Агрегаторы такси уже активно консультируют водителей. Их задача - не допустить сокращения количества заказов

Taksi agregati već aktivno savjetuju vozače. Njihova je zadaća spriječiti smanjenje broja narudžbi. Taksi agregati već aktivno savjetuju vozače. Njihova je zadaća spriječiti smanjenje broja narudžbi.

Sudeći sami za dobivanje ruskih prava, stranac mora položiti teoretske i praktične ispite. A budući da većina vozača radi u teretnim kategorijama, potrebne su vam barem platforme na kojima možete primjerice potvrditi svoje umijeće u upravljanju kamionom. Nužni uvjeti jednostavno nedostaju. Ako je vjerovati podacima Državnog povjerenstva za promet, danas je više od 70 tisuća vozača sa stranim pravima prisiljeno polagati ispite u prometnoj policiji ili izgubiti posao.

Ali hoće li izgubiti? A hoće li migranti dobiti ruska prava?

Zastupnici su stalno razgovarali o odgađanju stupanja na snagu ovih amandmana. Dakle, ni sami prijevoznici niti strani vozači nisu učinili ništa. Svi su očekivali da će rješenje problema biti odgođeno za još godinu dana. Ali to se nije dogodilo. Dakle, sada je sav teretno-putnički prijevoz, u stvari, premješten u polulegalni položaj. U taksiju, usput, gdje agregati drže tržište (Yandex. Taxi, Uber itd.), Čak ni sada nema posebnih problema. Taksisti sami potvrđuju da se ništa nije promijenilo u njihovom radu.

Вот и Яндекс. Такси уверенно рекомендует наплевать на закон. Ведь по сути этот агрегатор не является работодателем водителей, а значит и ответственности не несет
Вот и Яндекс. Такси уверенно рекомендует наплевать на закон. Ведь по сути этот агрегатор не является работодателем водителей, а значит и ответственности не несет

Yandex. Taxi zasigurno preporučuje da se ništa ne tiče zakona. Zapravo, ovaj agregator zapravo nije poslodavac vozača, što znači da nije odgovoran. Yandex. Taxi zasigurno preporučuje da se ništa ne tiče zakona. Zapravo, ovaj agregator zapravo nije poslodavac vozača, što znači da nije odgovoran. Povezani materijali

Image
Image

Tko je vlasnik taksi tržišta? Dakle, taksist A. Hakobyan rekao je da se u stvarnosti nitko ne brine o pitanju sigurnosti. Za one koji rade s agregatima, glavna stvar je ispuniti što više narudžbi. Ne postoje jedinstvene tarife, cijene stalno padaju, a zarađivati je nemoguće.

"Pa, čak i ako vozači traktora iz ruskog zaleđa dolaze umjesto gostujućih radnika, što će biti bolje na cestama?", Pita se taksist.

S tim se slaže i Eugene B., gradski taksist s dugogodišnjim iskustvom.

"U taksiju se ništa neće promijeniti. Vanya će doći iz daleke regije (on je već stigao), gdje nitko ne vidi gotovinu, a agregatori su prekinuti i nastavit će se baviti dampingom cijena ", kaže Jevgenij.

Usput, među taksistima se priča da se ponuda prodaje ruska prava već pojavila na tržištu. A cijena je mala. Samo 12.000 rubalja. Istina, prodajno mjesto je alarmantno - područje stanice Kazan.

Čini mi se da su u taksiju odlučili ne obraćati pažnju na novi zakon. Čak su počeli slati posebne upute svim vozačima kako stranci ne bi prestali raditi.

Перевести «стрелки» на таксопарки - главная задача агрегаторов
Перевести «стрелки» на таксопарки - главная задача агрегаторов

Prijenos strelica u taksi flote glavni je zadatak agregata. Prijenos strelica u taksi flote glavni je zadatak agregata.

"Tamo su nalozi prebačeni na strance", kaže Schwagerus. "I Yandex je čak isključio sustav provjere vozačkih dozvola."

Unatoč činjenici da su normalni taksisti zadovoljni inovacijom, ilegalni imigranti i dalje mirno rade.

"Oni (ilegalni imigranti) jednostavno su skinuli svoje čekove i nastavili izvršavati narudžbe u Yandexu i Uberu!", Žali se Jevgenij Grek, koordinator međuregionalnog društvenog pokreta "Stop ilegali".

I ista je situacija s kamionima i autobusima, objašnjava Grack. Sada aktivno rade sheme za prodaju lažnih i stvarnih dokumenata. U svakom slučaju, svi će do jeseni kupiti potrebne vozačke dozvole.

Pa, što će se promijeniti, čak i ako zakon djeluje?

Preporučeno:

Novi

Bogati Rođak

Znak "zvijezde" kupea s pločicama s nazivom CL sredinom prošlog stoljeća smatrali su se karakterističnim konveksnim stražnjim prozorima, potpuno spuštanjem bočnih stakala i nepostojanjem prosječnog stupa. Sljedeći modeli, do novog, na platformi nove S klase, također su odgovarali ovom korporativnom identitetu

Opširnije
Ne Posrću Na Kamenu

No, očito mu nema što reći - organizatori emisije ne znaju ništa o samim motorima, kao ni o onima kojima su namijenjeni. A tjedan dana kasnije, nova poruka: jedan od glavnih aktera u ovom događaju, generalni direktor AvtoVAZ-a Igor Esipovsky, podnosi ostavku.

Opširnije
Lada Kalina. Jednaka Igra?

VAZ nastavlja povećavati proizvodnju Kaline, a u skoroj budućnosti broj vlasnika ovih automobila povećat će se. Nudimo kratki podsjetnik za potencijalne kupce. ZA Ukus i boju Ruski modeli nikad nisu bili poznati po obilju ukrasenih slojeva i bogatoj paleti motora.

Opširnije
Izbor Urednika
Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Hyundai Solaris: Serviranje Kočnica
    2024

    Samo-zamjena i podešavanje prednjih i stražnjih kočnih obloga Hyundaija Solarisa: uklonite i zavežite čeljusti, uklonite jastučiće, očistite sjedala i vodilice i instalirajte kočioni mehanizam - detaljna uputstva i opis rada sa fotografijama

  • Izvori Energije: Jedan I Pol Limuna
    2024

    Kako doći do struje, imaju kiselinu i par elektroda?

  • Autostart: Zimi I Ljeti Ugodno
    2024

    Sada se satelitski sigurnosni sustavi mogu nadopuniti opcijom "Autostart" i opcijom on-line nadzora vašeg automobila

  • Start-stop: četiri Mjere Tišine
    2024

    Jedan od načina za smanjenje štetnih emisija i dodatnu uštedu goriva je isključivanje motora na zaustavljanjima pomoću sustava "start-stop". Nedavno su se automobili s njom počeli nuditi u Rusiji

  • Peugeot 408: Automobil Novih Ljudi
    2024

    Peugeot je najavio početak ruske proizvodnje i prodaje novog Peugeota 408 C klase ove godine, ali datum lansiranja još nije nazvan

  • Korzika: 10.000 Okreta
    2024

    Što znam o Korziki? Ostaci školskog geografskog znanja sugerirali su da je ovo otok na Sredozemlju. Sjećanje je korisno bacilo još nekoliko asocijacija: Napoleon, Vendetta, Tour de Corse … Oh, Tour de Corse! Želim ove zmije