Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski

Kotači: što Trebate Znati Pri Odabiru?

2024

Sadržaj:

Video: Kotači: što Trebate Znati Pri Odabiru?

Video: Kotači: što Trebate Znati Pri Odabiru?
Video: Losi zvukovi u automobilu koje svaki vozac mora prepoznati 2024, Ožujak
Kotači: što Trebate Znati Pri Odabiru?
Kotači: što Trebate Znati Pri Odabiru?
Anonim

Od poslijeratnih godina do početka devedesetih, vlasnici domaćih automobila nisu imali apsolutno nikakvih glavobolja oko toga koji obruč koristiti na svom automobilu. Bio je Moskvich s pet "rupa", Zaporožje s ogromnom središnjom rupom, VAZ s četiri, i veliki (čak 14 inčni) Volgovsky. S još pet rupa nalazio se ogromni, 16-inčni Niva pogon, ali, začudo, zamijenili su ga pojedinačni ljubavnici na Volgovskom. Sada je raznolikost naplatka takva da ponekad ne možete bez kataloga ili sveprisutnog interneta.

No, pogledajmo sve redom: s kojim karakteristikama se možete malo "igrati oko", odabirom i koje zahtjeve trebate poštivati bez greške.

Glavne dimenzije kotača

Основные размеры колесного диска
Основные размеры колесного диска

Glavne dimenzije oboda Glavne dimenzije oboda Povezani materijali

Image
Image

Manja plaća: kako sljedeće jutro ne ostati bez kotača?

Prvo o centru

Priča s naplacima obično počinje promjerom, širinom i izgledom. Iako, odabirom diska, prije svega treba procijeniti hoće li ga biti moguće pričvrstiti na automobil.

Najvažniji su sljedeći parametri:

  • broj rupa za studs ili vijke;
  • promjer kruga na kojem se nalaze ove rupe;
  • promjer središnje rupe na disku (DIA);
  • otjerati.

Sada razmotrimo ove parametre detaljnije. Odmah primjećujemo da se prve dvije moraju podudarati s onima koje proizvođač strogo preporučuje.

PCD rub

Способы определения диаметра окружности, на котором расположены отверстия в диске PCD (сокращение английских слов Pitch Circle Diameter)
Способы определения диаметра окружности, на котором расположены отверстия в диске PCD (сокращение английских слов Pitch Circle Diameter)

Načini za određivanje promjera kruga na kojem se nalaze rupe u PCD-u (kraće za promjer Pitch Circle). Načini za određivanje promjera kruga na kojem se nalaze rupe u PCD-u (kraće za promjer Pitch Circle).

Promjer središnje rupe može biti jednak nativnom ili biti malo veći. Prodavači u takvim slučajevima obično nude posebne prstenove kako bi kompenzirali razliku u promjeru.

Obruč kotača

Вылет колесного диска - это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный
Вылет колесного диска - это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный

Odlazak naplatka je udaljenost između ravnine simetrije naplatka i površine susjedne glavčini automobila. S lijeva na desno, dijagram prikazuje: negativni previs, nula i pozitivno. Odlazak naplatka je udaljenost između ravnine simetrije naplatka i površine susjedne glavčini automobila. S lijeva na desno, dijagram prikazuje: negativni previs, nula i pozitivno. Povezani materijali

Image
Image

Ljetne gume 225/45 R17: uspoređivanje 12 kompleta

Međunarodna oznaka ET je od njemačke riječi Einpresstiefe. Što je manji odlazak, veća je i staza automobila. Kolo strši iz luka kotača automobila. Postoje kotači s negativnim pregibom.

Polazak je jedan od najvažnijih pokazatelja kotača koji utječe na stabilnost i upravljivost automobila. Uz smanjeni domet, na "široko postavljenim kotačima", napor na upravljaču, kao i opterećenje ležajeva na glavčini, značajno se povećavaju. Kotač s produženim pregibom umetnut je duboko u luk kotača i može dotaknuti elemente automobila tijekom zavoja ili dugih putovanja ovjesa, što će dovesti do oštećenja. Prilikom odabira novih kotača ne preporučuje se odstupanje od veličine redovitog polaska za više od 3-5 mm u jednom ili drugom smjeru.

Promjer i širina

Promjer ruba obično je prikazan u inčima. Trebao bi odgovarati promjeru slijetanja gume.

Širina oboda je udaljenost između njegovih rubova. Obično je također naznačen u inčima, iako proizvođači daju širinu gume u milimetrima. Trenutni trend je porast širine naplataka kotača, a samim tim i guma.

Unutrašnjost diska

Чаще всего на внутренней стороне диска присутствует такая информация: 7, 5 Jх16, где 7, 5 - ширина диска, а 16 - диаметр. Вылет - 45 мм
Чаще всего на внутренней стороне диска присутствует такая информация: 7, 5 Jх16, где 7, 5 - ширина диска, а 16 - диаметр. Вылет - 45 мм

Najčešće su slijedeće informacije na unutarnjoj strani diska: 7, 5 Jx16, gdje je 7, 5 širina diska, a 16 promjer. Polazak - 45 mm. Najčešće su slijedeće informacije na unutarnjoj strani diska: 7, 5 Jx16, gdje je 7, 5 širina diska, a 16 promjer. Polazak - 45 mm. Povezani materijali

Image
Image

Kotači R16 ili R17: ono što će uštedjeti u inčima

Ova dva parametra (promjer i širina) ljudi vole podešavati. Najčešće se svim sredstvima trude povećati promjer provrta i širinu diska. Istodobno, guma, kako bi se uklopila u luk kotača, postaje niskoprofilna, što grije dušu mnogih. Ali istodobno, ne treba zaboraviti na GOST do dubine jama na našim cestama - postoji takav dokument! Jama do 5 cm duboka i s oštrim rubom ima pravo na postojanje. I neće nikoga kazniti ako u njemu oštetite svoj automobil. Zamislite sada što će se dogoditi s niskoprofilnim gumama u takvoj jami "gostovskoy". Primjerice, s redovitim diskovima Hyundaijevih automobila promjera 15 i 16 inča, vlasnici uspijevaju staviti Solaris … 18-inčni! Na primjer, s gumom 215/35 R18, ovo rješenje osigurava razmak od samo 75 mm između površine za sjedenje gume i ceste. Takva guma će vjerojatno patiti (možete probiti stranu) čak i u "dozvoljenoj" jami.

Međutim, postoji alternativni pristup. Dno crta je pokušati staviti diskove minimalne veličine, samo tako da se ne lijepe za kočione mehanizme, i "uhvatiti" promjer gume visokog profila. Od prednosti ove metode treba istaknuti mekoću i nižu cijenu guma malog promjera. Na primjer, dizajn šasije Hyundai Solaris (i soplatform Kia Rio) omogućuje upotrebu 14-inčnih kotača. S dimenzijom guma od 195/70 R14 dobivaju se sasvim normalni kotači - nešto veći (manje od 3%) izvornih, dimenzija 185/65 R15. Ali mekoća vožnje postaje poput Renaulta Logana.

18-inčne felne Hyundai Solaris

18-дюймовые диски на Hyundai Solaris. До первой ямы?
18-дюймовые диски на Hyundai Solaris. До первой ямы?

18-inčni kotači na Hyundai Solarisu. Do prve jame? 18-inčni kotači na Hyundai Solarisu. Do prve jame?

Kia Rio naplatke od 14 inča

14-дюймовые диски на Kia Rio. От диска до асфальта - 137 мм. Самые глубокие ямы не страшны
14-дюймовые диски на Kia Rio. От диска до асфальта - 137 мм. Самые глубокие ямы не страшны

14-inčni kotači na Kia Rio. Od diska do asfalta - 137 mm. Najdublje jame nisu zastrašujuće. 14-inčni kotači na Kia Rio. Od diska do asfalta - 137 mm. Najdublje jame nisu zastrašujuće.

Povezani materijali

Image
Image

Stručnjaci odgovaraju na pitanja čitatelja ZR-a o naplatcima

Treba napomenuti da su iste mogućnosti korištenja diskova različitog promjera implementirane na crossoverima. Primjerice, na Nissan X-Trail prethodne generacije možete ugraditi 16-inčne kotače, što jasno pokazuje valjak ovog promjera. A stroj je s montažne linije izašao sa 17-, a potom i 18-inčnim kotačima. Iako su poznati slučajevi kotača do 20 inča. I ovdje je pitanje samo ono što želite dobiti: automobil koji gravitira SUV-u ili tvrda „sportska šupa“. Glavna stvar je znati mjeru u svemu, jer se motor s mjenjačem ne mijenja istovremeno.

Što je promijenilo WHA?

Sada razgovarajmo o tome kako je VAZ izdao svoju veličinu. Još kod predaka prvog Lada, automobila FIAT-124, korišten je promjer kruga, na kojem su bile rupe za vijke jednake 98 mm. I od tada se ta veličina strogo primjećuje na svim VAZ automobilima osim Nive i Oka.

Usput, Talijani su vjerni tradiciji. Na primjer, na FIAT Albea, koji je službeno prodan u Rusiji, bilo je moguće pričvrstiti kotač s VAZ-a.

VAZ-2101

Классический ВАЗ. Стальной 13-дюймовый диск, разболтовка 4х98, где 4 - количество отверстий, 98 - диаметр окружности, на которой они расположены
Классический ВАЗ. Стальной 13-дюймовый диск, разболтовка 4х98, где 4 - количество отверстий, 98 - диаметр окружности, на которой они расположены

Klasični VAZ. Čelični 13-inčni disk, uzorak vijka 4x98, gdje je 4 broj rupa, 98 je promjer kruga na kojem se nalaze. Klasični VAZ. Čelični 13-inčni disk, uzorak vijka 4x98, gdje je 4 broj rupa, 98 je promjer kruga na kojem se nalaze.

Fiat Albea

Фиат блюдет размер. Крепление колеса - 4х98
Фиат блюдет размер. Крепление колеса - 4х98

Fiat promatra veličinu. Držač kotača - 4x98. Fiat promatra veličinu. Držač kotača - 4x98.

U isto vrijeme, promjer slijetanja postupno se povećavao s 13 na 14 inča tijekom godina i mijenjajući modele. Ali najnoviji Grantovi, Kalina i Priors i dalje koriste veličinu 4x98.

No, s pojavom francuske platforme B0, automobili „okrugle“veličine 4x100 otkotrljali su se s transportera Volga. To su Largus i XRAY. Na istu listu možete dodati Vesta. Tako je VAZ promijenio svoju povijesnu veličinu. Promijenjeno s "francuskim" …

Lada Granta

Лада Гранта. Диски - легкосплавные, но диаметр отверстий под болты прежний
Лада Гранта. Диски - легкосплавные, но диаметр отверстий под болты прежний

Lada Grant. Diskovi su legirani, ali promjer rupa za vijke je isti. Lada Grant. Diskovi su legirani, ali promjer rupa za vijke je isti.

Lada Largus

Владелец Лады Ларгус должен спрашивать у продавцов диски не на Ладу, а скорее на семейство Рено Логан
Владелец Лады Ларгус должен спрашивать у продавцов диски не на Ладу, а скорее на семейство Рено Логан

Vlasnik Lada Largus ne smije pitati prodavače diskova za Ladu, već obitelj Renault Logan. Vlasnik Lada Largus ne smije pitati prodavače diskova za Ladu, već obitelj Renault Logan.

Povezani materijali

Image
Image

Izmjenjivost povijesti rezervnih guma

Iz gornje priče proizlazi da na dugom putovanju, u slučaju hitne potrebe, vlasnik Grants, Kalina ili Priory može zatražiti da posudi (proda) rezervni kotač od vlasnika VAZ-2101. I, obrnuto, suprotno. Ako se dimenzija gume ne podudara, kotač se može pričvrstiti barem na stražnju osovinu, prilijepivši za postavljanje guma.

Sljedeći, možda najveći na svijetu je klub 4x100. Ova veličina bila je za srednje velike i prilično stare automobile VW, Opel, a također i Daewoo, Chevrolet. Omiljeni ljudi Hyundai Solaris / Kia Rio iste su veličine. Pa, podsjetim vas da svi Logari prve i druge generacije, a nakon njih i najnoviji VAZ dizajni, također imaju veličinu 4x100. Odlasci diskova mogu se lagano razlikovati, ali gotovo svi se uklapaju u raspon od 40–52 mm. Primjerice, na dugom putu po loše razbijenim cestama na Chevrolet Aveo, jednom sam radije krenuo voziti iz trećeg Golfa, koji je stajao prije na SEAT Cordobi. 14 inča vs 15, s istim vanjskim promjerom gume. Hernija nije dovela!

Putovanje automobilom

14-дюймовые диски с более высокопрофильной резиной отлично перенесли путешествие по грунтовкам и убитым дорогам
14-дюймовые диски с более высокопрофильной резиной отлично перенесли путешествие по грунтовкам и убитым дорогам

14-inčni kotači s gumama višeg profila savršeno su preživjeli putovanje po temeljnim i mrtvim cestama. 14-inčni kotači s gumama višeg profila savršeno su preživjeli putovanje po temeljnim i mrtvim cestama. Povezani materijali

Image
Image

Aluminijski naplatci: isplati li se preplatiti? U svijetu je vrlo širok izbor dizajna za montiranje oboda na glavčinu. Broj rupa na osobnom automobilu može biti od 3 do 6. Trenutni trendovi su porast broja vijka ili matica na kotačima na pet, čak i na malim osobnim automobilima. Na primjer, na VW Polo, pored upotrebe pet vijaka, navoj ima i sljedeće karakteristike: M14x1.5. Usput, to je veličina navoja vijaka mnogo masivnijih Mercedesovih limuzina i krosovera. S druge strane, četiri vijka sa skromnim parametrima M12x1, 25 na poprilično masivnom automobilu Citroen C4 nekako su prisiljena naprezanje kada čovjek s gumama s moćnim ključem krene prema automobilu. Ne bih prekidao nit - bilo je slučajeva …

Na dugom putu

U načelu, ako imate rezervni kotač ili barem dokat dok putujete u blizini svog prebivališta, ne morate se mučiti oko izmjenjivosti naplataka. Ali mogu vam savjetovati prije dugog putovanja da otkrijete koji pogoni iz kojih uobičajenih automobila mogu odgovarati vašim. Odjednom vam dobro dođe?

Probijanje kotača

Даже в Египте, колыбели цивилизации, всегда найдется, где пропороть шину
Даже в Египте, колыбели цивилизации, всегда найдется, где пропороть шину

Čak iu Egiptu, kolijevci civilizacije, uvijek se može prerezati guma. Čak iu Egiptu, kolijevci civilizacije, uvijek se može prerezati guma. Povezani materijali

Image
Image

Zapošljavanje motorista: što ponijeti sa sobom? Ispod u tablici dajemo primjere najčešćih automobila u kojima su karakteristike nosača kotača potpuno ili djelomično iste. Ako ostanete s probijenom gumom i podalje od civilizacije bez rezervne gume, znat ćete točno u kojem automobilu vrijedi stati na stazi i zamoliti vozača da s vama podijeli rezervnu gumu. Barem prije montaže, doći ćete pod svoju vlast. Pa, ako se ne podudara samo obrazac s vijcima, nego i drugi parametri diska (pomak i središnja rupa), takav se kotač može sigurno koristiti u svakodnevnom radu.

Glavne veličine automobila na kotačima

PCD

automobil

bilješke

4x100 Hyundai Getz, Hyundai Solaris, Kia Rio, ZAZ Chance / Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, Lada Largus, Lada Vesta, Lada XRAY, Nissan Almera, Renault Logan Automobili VAZ-a iz doba suradnje s savezom Renault-Nissan mogu se odvojiti u kotače mnogih modela izgrađenih na platformi B0: Nissan Almera, Renault Logan ili Sandero, kao i njihove modifikacije. Diskovi novih VAZ-ova u potpunosti su zamjenjivi s loganoidom. Od Veste do Solarisa moguće je, naprotiv - ne. Središnja rupa (DIA): 60, 1 i 54, 1 mm, respektivno.
5x100 Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Fabia Potpuno zamjenjivo
5x114.3 Hyundai i30, Hyundai Elantra, Hyundai ix35, Kia cee'd, Kia Cerato, Kia Sportage, Suzuki SX4 classic, Suzuki SX4 novi, Renault Duster, Nissan Terrano, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail Za automobile Renault i Nissan središnja je rupa diska 66, 1 mm, za Hyundai i Kia - 67, 1 mm, Suzuki - 60, 1. Veća rupa za disk može se staviti na glavčinu, manja - ne!
4x108 Citroen C4, Peugeot 308, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Ford Focus I, Moskvich M -2141 Većina suvremenih modela Peugeota i Citroena iz putničke linije imaju ujednačen uzorak vijaka. Isto je i s našim M-2141. Šteta je samo što je promjer središnje rupe u Moskvichu veći.
4x98 VAZ 2101–21099, VAZ 2110–2112, VAZ 2113–2115 VAZ-1117-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora, Izh-2126 Oda U slučaju hitne potrebe, kotačić klasične Lade (promjer središnjeg otvora je 60 mm) može se upotrijebiti na kasnijim proizvodima tvrtke AvtoVAZ (DIA - 58.0), koji je pušten prije spajanja s savezom Renault-Nissan.
5x139.7 UAZ 31512, Hunter, Patriot, Chevrolet Niva, VAZ-21213, 21214 Niva Kotači Lada 4x4 i Chevrolet Niva zapravo su zamjenjivi. Teoretski, kotač s UAZ-a može se privremeno staviti na ove automobile, ako ne postoje druge mogućnosti. Naprotiv, neće uspjeti. Središnja rupa u UAZ-u je promjera 108 mm, a u Togliatti pogonu na sve kotače - 98, 5 mm.

Kolege, recite mi da li ste morali koristiti bilo koju nestandardnu opciju za zamjenu naplataka.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan