Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Zamjena Hidraulične Tekućine U Hidrauličkom Kočnom Sustavu Kia Rio

2024

Sadržaj:

Video: Zamjena Hidraulične Tekućine U Hidrauličkom Kočnom Sustavu Kia Rio

Video: Zamjena Hidraulične Tekućine U Hidrauličkom Kočnom Sustavu Kia Rio
Video: KIA RIO 2021 - ТАКОГО АВТО НИ УКОГО НЕТ!! СТАЙЛИНГ + ЗАЩИТА 2024, Ožujak
Zamjena Hidraulične Tekućine U Hidrauličkom Kočnom Sustavu Kia Rio
Zamjena Hidraulične Tekućine U Hidrauličkom Kočnom Sustavu Kia Rio
Anonim

Da biste izveli postupak crpljenja kočnih mehanizama, trebat će vam pomoć.

2272-4-13-02

Image
Image

Prilikom zamjene ispumpajte staru tekućinu iz spremnika gumenom sijalicom.

2272-4-13-03

Image
Image

Nakon ispumpavanja stare kočne tekućine napunite novu u spremnik.

Zamijenite kad motor ne radi, prvo u jednom krugu, a zatim u drugom u sljedećem slijedu:

  1. kočioni mehanizam desnog stražnjeg kotača.
  2. kočioni mehanizam lijevog prednjeg kotača.
  3. kočioni mehanizam lijevog stražnjeg kotača.
  4. kočioni mehanizam desnog prednjeg kotača.

Nečistoću očistimo na krvavim pričvršćenjima kočionog mehanizma desnog stražnjeg kotača.

2272-6-12-02-01

Image
Image

Skinite zaštitni poklopac s naljepnice kočionog mehanizma za odzračivanje.

Ključem za ključeve ili glavom od "10" otpuštamo zatezanje mlaznice za odzračivanje. Stavimo crijevo na spojku, a njegov slobodni kraj uronimo u spremnik djelomično napunjen radnom tekućinom.

Pomoćnik mora snažno pritisnuti papučicu kočnice 4–5 puta i držati je pritisnutom.

2272-6-12-02-02

Image
Image

S tipkom "10" odvijte ventil za odzračivanje za 1 / 2–3 / 4 okreta.

Istodobno će tekućina s mjehurićima zraka istjecati iz crijeva, a papučica kočnice ići će naprijed.

Čim tekućina prestane teći iz crijeva (dok papučica treba doći do zaustavljanja), umotavamo okove i tek nakon toga pomoćnik može otpustiti papučicu.

Ponavljamo crpljenje sve dok tekućina koja izlazi iz crijeva ne postane lagana. Skinimo crijevo, obrišemo čep za odzračivanje i stavimo zaštitnu kapu na njega.

2272-6-12-02-03

Image
Image

Pumpavamo, kako je gore opisano, kočni mehanizam lijevog prednjeg kotača.

Slično tome, pumpamo kočione mehanizme drugog kruga.

Prilikom pumpanja trebate pratiti razinu tekućine u spremniku i dodavati tekućinu.

Hidraulički kočioni sustav pumpamo sve dok nova tekućina (lakša od stare) ne počne izlaziti iz puhala za sve radne cilindre. Nakon crpljenja dovedite razinu tekućine u spremniku hidrauličke kočnice na normu.

Postoji još jednostavnija opcija za zamjenu kočne tekućine. Ova metoda ne zahtijeva prisustvo asistenta. Ovom metodom poželjna je određena količina tekućine za kočenje (najmanje 1 litra).

Automobil ugrađujemo na razgledni kanal ili nadvožnjak te osiguravamo slobodno kretanje između rezervoara s kočnom tekućinom u motornom prostoru i kočionim cilindrima sva četiri kotača.

Kočnu tekućinu ispumpavamo gumenom sijalicom ili špricom iz rezervoara. Dodajte novu tekućinu na gornji rub. Da biste ubrzali proces (da biste istisnuli tekućinu iz svih cilindara odjednom), preporučljivo je odabrati četiri komada cijevi koji se čvrsto uklapaju na cijevne spojeve svih cilindara. Slobodni krajevi cijevi spuštaju se u prozirne boce malog kapaciteta.

Isključujemo okove svih kočionih cilindara. Osiguravamo da je tekućina tekla kroz sve četiri cijevi. Kontroliramo smanjenje tekućine iz spremnika koji se nalazi na kočionom cilindru i odmah dopunjavamo spremnik. Primjećujemo porast razine tekućine u bocama smještenim u blizini cilindra kočnica kotača.

Potrebno je nekoliko puta premjestiti iz položaja promatranja protoka tekućine iz okova kočionog cilindra u položaj u kojem je moguće provjeriti i napuniti razinu tekućine u spremniku smještenom na kočionom cilindru, kako bi se spriječilo ispuštanje spremnika.

Obično se razina najbrže podiže u boci u koju se spusti crijevo koje dolazi iz kočionog cilindra prednjeg lijevog kotača. Čim se oko 200 ml tekućine nalazi u boci prednjeg lijevog kotača, omotamo i učvršćujemo ugradnju ovog cilindra. Zatim čekamo isti rezultat za cilindar prednjeg desnog kotača i također umotavamo njegovo pričvršćenje. Postupak se može okončati nakon što 200 do 250 ml tekućine izađe kroz dogradnju svakog stražnjeg kotača.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan