Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Nova Kia Soul Nasuprot Starom: Hospice

2024

Sadržaj:

Video: Nova Kia Soul Nasuprot Starom: Hospice

Video: Nova Kia Soul Nasuprot Starom: Hospice
Video: Что ТОЙОТА опять ДЕЛАЕТ НЕ ТАК? Почему KIA Soul НАСТОЛЬКО дешевле? 2024, Ožujak
Nova Kia Soul Nasuprot Starom: Hospice
Nova Kia Soul Nasuprot Starom: Hospice
Anonim

Soul_Soul zr07-14

Image
Image

Kia Soul odlazeće i nove generacije Nova Kia Soul nasuprot starima: hospicij

KEEP CELLS

U šest plus godina koliko je prva Soul trajala na tržištu, nisam je imao priliku voziti - i prvo upoznavanje s umirovljenim automobilom, mogu ga uzeti tek sada. Unutrašnjost mu je dobra: uredan panel izrađen od tvrde, ali dvobojne plastike. Prostor u ramenima i nad glavom. Čvrste stolice - s šarenim oblogom od tkanine. Vrata su ukrašena istim kariranim umetcima. Sivkast interijer mnogih modernih automobila nedostaje ovakvoj lakoći.

Naprežem sjećanje. Pored naglašavanja slike Fiata 500, Mini i Smart, na našem tržištu nema mnogo hatchbakova s podebljanim notama u unutrašnjosti. U obzir dolaze samo Golf GTI s vlasničkim kavezom i kugličnom polugom, Renault linija RS s žutim sigurnosnim pojasevima i Citroens iz serije DS, iznenađujući istinski ekstravagantan interijer. Možete li odmah nastaviti ovaj popis?

02

Image
Image

Razigrani dizajn prati odraslu i dobro razvijenu ergonomiju: sve su kontrole na svom mjestu i udobne su. Samo nekoliko dodira daje automobilu respektabilnu dob. Riječ je o upravljaču poznatom iz drevnog "Rija" bez podešavanja za doseg i malenom zaslonu kamere za gledanje unazad, ugrađenom u ogledalo kabine. Osjeća se da Korejci nisu imali dovoljno pažnje ili vremena, ili možda novca da riješe sitnice, na primjer, čak i na najskupljim verzijama nema stražnji naslon za ruku i kućište za naočale.

Teoretski, „Duša“modelne godine 2014. trebala bi biti lišena ovih nedostataka. Ali prije nego što pogledamo unutra, naučit ću vas kako razlikovati početnika od prethodnika iz bilo kojeg kuta. S prednje se strane lako prepoznati po jednokatnoj optici, koja daje čvrstini „izgleda“. Sa strane - na vodoravnoj haubici, što podsjeća na terenski Land Rover, i nedostatak obloga na vratima. A iza - na crnoj pruzi na petim vratima: zahvaljujući njoj, nova "Duša" djeluje skladnije, čučnjeva. Da, i čini se da je otvor prtljažnika postao širi - ili je to optička iluzija? Mjerenja su potvrdila da možete vjerovati mom oku: otvaranje petih vrata postalo je 80 mm šire.

Nova Kia Soul nasuprot starom: Hospice

Sada - za volanom. Unutrašnjost novog automobila je dva, ili čak tri koraka naprijed! Panelna plastika je oblikovana pomoću soft-touch tehnologije, zbog čega je tako ugodna na dodir. Svaki dodir ručica i gumba također ostavlja ugodan taktilni "poslijepodnevni okus". 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir privlači vam pažnju koji zadovoljava velikom rezolucijom, brzim reakcijama, ugrađenom memorijom od 1 GB i podrškom za vanjske medije za pohranu. Sučelje je lijepo i jasno, a na ovom zaslonu se, naravno, prikazuje velika slika sa stražnje kamere - na ogledalu možete zaboraviti na stari "matchbox". Zloglasne sitnice sada su imale dovoljno pažnje, i vremena i novca. Ispod stropa nalazi se kućište s mekom unutrašnjošću, a u blizini su bijela svjetla ugodne diodne rasvjete. U rukama držim prekrasan volan s plimama za ispravno prianjanje i podešavanje, uključujući u pokretu - nije sramota imati takav volan čak i na skupljim automobilima. Kruna svega je ogroman panoramski krov, što jasno upućuje na to da imam na raspolaganju Soul u gornjoj verziji Premium.

06

2006 Интерьер предшественника неплох по эргономике и по-прежнему свеж. Но пластик сплошь жесткий
2006 Интерьер предшественника неплох по эргономике и по-прежнему свеж. Но пластик сплошь жесткий

2006. Unutrašnjost prethodnika nije loša po ergonomiji i još uvijek je svježa. Ali plastika je tvrda. 2006. Unutrašnjost prethodnika nije loša po ergonomiji i još uvijek je svježa. Ali plastika je tvrda. 2008. Unutrašnjost prethodnika nije loša po ergonomiji i još uvijek je svježa. Ali plastika je tvrda. Nova Kia Soul nasuprot starom: Hospice

Nemam primjedbe na ergonomiju - ovdje je još prikladnije nego prije. Na "dušama" u dvije najskuplje verzije nalazi se električno vozačko sjedalo, a i sama su sjedala promijenjena - uspješnija su po profilu i čvršća su u naručju, što primijetite u prvom kutu. Šteta što je sada presvlaka lišena te iste ćelije.

Nije loše na stražnjem kauču. Pogotovo … u starom autu. Sjedeći u njemu "po sebi", nabrojao sam 12 cm na stražnji dio prednjeg sjedala (moja visina je 176 cm), a u novom automobilu - samo 10 cm.

07

2014 Лучшего места для кнопки «Старт/ Стоп» не придумать: поставил коробку в «паркинг» - заглушил машину. Идеально! Выверенная эргономика, отменные материалы отделки и внимание к мелочам: салон нового «Соула» можно назвать «околопремиальным»
2014 Лучшего места для кнопки «Старт/ Стоп» не придумать: поставил коробку в «паркинг» - заглушил машину. Идеально! Выверенная эргономика, отменные материалы отделки и внимание к мелочам: салон нового «Соула» можно назвать «околопремиальным»

2014. Najbolje mjesto za gumb "Start / Stop" nije osmisliti: stavite kutiju na "parking" - ugušio je automobil. Idealan! Precizna ergonomija, izvrsni materijali za doradu i pažnja na detalje: unutrašnjost nove Soul-e može se nazvati "skoro-premium". 2014. Najbolje mjesto za gumb "Start / Stop" nije osmisliti: stavite kutiju na "parking" - ugušio je automobil. Idealan! Precizna ergonomija, izvrsni materijali za doradu i pažnja na detalje: unutrašnjost nove Soul-e može se nazvati "skoro-premium". 2014. Nema boljeg mjesta za gumb Start / Stop: Stavio sam kutiju na parkiralište i ugasio automobil. Idealan! Precizna ergonomija, izvrsni materijali za doradu i pažnja na detalje: unutrašnjost nove Soul-e može se nazvati "skoro-premium".

TREĆE BEZ BRZINE

Jedan od najupečatljivijih detalja interijera nove Soul tipke je Start / Stop, bačen pokraj automatske poluge. Sada to ne treba osjetiti negdje pod volanom: kad je putovanje završeno i selektor stroja je prebačen na "parking", prsti sami klize prema dolje, prigušivši 1.6-litreni motor. Ali još uvijek imam naprijed! A ja pritisnem tipku da probudim 124 sile atmosferskog kvarteta.

Nisam se varala. Motor je ovdje isti kao i na Soul 2008-ovoj modelnoj godini, ali oslabio je 5 KS. Maksimalni okretni moment postao je skromniji za 5 Newton metara (152 N ∙ m). Neznatan gubitak? Čudno je što je opipljiv ne samo za mjernu opremu, već i za manje ili više aktivnog vozača, navikanog da koristi puni potencijal motora.

Nova Kia Soul nasuprot starom: Hospice

Nova Soul je inferiorna u odnosu na svog prethodnika i po ekstremnim ubrzanjem i elastičnošću. A motor, koji se potpuno smušio na vrhu, zvuči još jadnije nego prije. Bezobrazna fraza iz priopćenja za javnost, koja obećava "sjajnu ravnotežu između snage i učinkovitosti", izgleda kao vrhunac cinizma. Uostalom, oba automobila - i novi i stari - upijaju benzin uz pohlepu kamilskog grba i potpuno „ne idu“. Za tjedan dana vožnje odmjerenim tempom, moja potrošnja rute nikada nije pala ispod 9 litara na stotinu, a u kombiniranom ciklusu dosegla je 12–13 litara, dok je u moskovskom prometnom gužvi tijekom vršnih sati potrošnja porasla na nevjerojatnih 16-19 litara! Ako je to ravnoteža, onda očito ne ide u prilog mom novčaniku.

Ne mogu pronaći objašnjenje za takvu proždrljivost - uostalom, moderni automati sa šest brzina prate motore. Tako će se budući vlasnici morati pomiriti s takvim stanjem - do sada nema drugih benzinskih motora. "Širina izbora" ograničena je samo na različite kutije: umjesto automatskog stroja, možete uzeti mehaniku sa šest brzina.

12

Image
Image

Depresivni? Tada ću vas ugoditi činjenicom da je neuništivi apetit jedini razlog frustracije, jer u svemu drugom je nova Duša uspjela.

Transplantirajući ga u staro, odmah osjetite određeni integritet. Teško je to opisati riječima, ali je opipljivo i prilikom vožnje kroz male jame i prilikom napada brzinskih zavoja. Slični dojmovi stvaraju i skupi automobili, o kojima kažu da se "voze čistokrvno". U našem slučaju automobil mora biti čistokrvan, najvjerojatnije zbog povećanja krutosti karoserije za 29%, u proizvodnji kojeg se čelik visoke čvrstoće danas široko koristi. "Duša" je postala skuplja, vibracije na kontrolama su se smanjile, a povratne informacije "na upravljaču" postale su istovremeno i sočne.

13

По данным производителя, багажник увеличился на 14 л - до 354 л. Наши подсче- ты дали разницу в 16 л, но при совершенно других предельных показателях: 216 л у ста- рой машины и 232 л у новой
По данным производителя, багажник увеличился на 14 л - до 354 л. Наши подсче- ты дали разницу в 16 л, но при совершенно других предельных показателях: 216 л у ста- рой машины и 232 л у новой

Prema proizvođaču, prtljažnik se povećao za 14 litara - do 354 litre. Naši proračuni dali su razliku od 16 litara, ali s potpuno različitim graničnim pokazateljima: 216 litara za stari automobil i 232 litre za novi. Prema proizvođaču, prtljažnik se povećao za 14 litara - do 354 litre. Naši proračuni dali su razliku od 16 litara, ali s potpuno različitim graničnim pokazateljima: 216 litara za stari automobil i 232 litre za novi. Prema proizvođaču, prtljažnik se povećao za 14 litara - do 354 litre. Naši proračuni dali su razliku od 16 litara, ali s potpuno drugačijim rubnim pokazateljima: 216 litara za stari automobil i 232 litre za novi.

Ne mogu a da ne primjetim osjetljiviji rad strukturno identičnog stroja. Tijekom usporavanja, hidromehanika crvenog (starog) automobila ponekad dopušta sebi grubi pritisak nižih stupnjeva prijenosa, dok se bijeli Soul automatski ponaša kao pravi gospodin: reakcije na dovod plina su adekvatne, zupčanici su glatki. Istina, sve se to u potpunosti odnosi samo na odmjerenu vožnju. A ako idete brže i gurnete papučicu gasa na kickdown … Vidjeli smo automate i brže.

I još mnogo toga. Kad se mirno zavalite u novu Soullu, ne čujete ni šuškanje guma, ni aerodinamično zviždanje. No, s motornim zavijanjem od zvučne izolacije više se nije moguće boriti: čim igla tahometra leti do 5000 o / min, kabina se napuni nepodnošljivim zavijanjem uglađene „četvorke“. U takvim trenucima čak i najluđe misli o kupnji nove „Duše“riskiraju da se trajno sakrijete u mezarinu svoje duše. Ovo je automobil za mirne "vozače" - u svakom slučaju, u verziji s tim motorima i mjenjačima.

Kia je brzorastuća marka. I nova Duša napravila je ozbiljan korak naprijed. Međutim, pored moderne vanjštine, visokokvalitetnog i prostranog interijera, gostoljubive opreme i sastavljenog podvozja, automobilu je potreban zrak, dostojan ove veličanstvenosti, pa čak i pomalo agresivan benzinac. Jedina dizelska opcija neizmjerno je skupa (1.049.900 rubalja) i ima slične karakteristike - malo je vjerojatno da će riješiti problem "zatajenja srca".

Nadajmo se da isporuke snažnijih verzija na naše tržište neće dugo trajati. I tamo, vidite, Korejci će razmišljati o pogonu na sve kotače!

BOJE ŽIVOTA

14

Image
Image

Svjetleće sve boje duge i okviri zvučnika koji pulsiraju u ritmu glazbe pojavili su se na ažuriranom 2011 Soul Soul-u. Na automobilu nove generacije nisu odbili ovaj „trik“, međutim, činilo mi se da je maksimalna svjetlina pozadinskog osvjetljenja (ovisno o glasnoći glazbe) malo prigušena - očito kako ne bi ometali vozača u mraku. Zakretanjem ručke s lijeve strane upravljača, "disko" se može u potpunosti isključiti.

15

Image
Image

Na testu su sudjelovale najskuplje benzinske "duše" dvije generacije - a razlika od 100.000 rubalja među njima uopće ne izgleda šokantno. Nakon što sam razgovarao s novim strojem, nikakve posebne ponude i popusti neće me namamiti u prvi.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.