Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Izgledi Za Chevrolet Niva 2: Na Polju Pretpostavke

2024

Sadržaj:

Video: Izgledi Za Chevrolet Niva 2: Na Polju Pretpostavke

Video: Izgledi Za Chevrolet Niva 2: Na Polju Pretpostavke
Video: Шевроле Нива на бездорожье. Всю дорогу за УАЗ Буханка. Медвежьи тропы. 3 часть 2024, Ožujak
Izgledi Za Chevrolet Niva 2: Na Polju Pretpostavke
Izgledi Za Chevrolet Niva 2: Na Polju Pretpostavke
Anonim

Niva u vezi s Trekkerom

Экономически наиболее выгодный вариант для СП - превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так
Экономически наиболее выгодный вариант для СП - превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так

Ekonomski isplativa opcija za zajedničko ulaganje je pretvoriti Nivu u crossover spajanjem s Tracker-om. U ovom slučaju može izgledati ovako. Ekonomski isplativa opcija za zajedničko ulaganje je pretvoriti Nivu u crossover spajanjem s Tracker-om. U ovom slučaju može izgledati ovako.

Tvrtka Chevrolet na ruskom tržištu prodaje četiri pogona na sve kotače u različitim cjenovnim kategorijama: od male Nive (najmanje 449.000 rubalja) do giganta Tahoe (s više od dva milijuna). Između njih postoje još dva - „Captiva“(od 1.065.000) i „Trailblazer“(od 1.444.000). Istodobno, jaz između njih iznosi više od pola milijuna - automobil očito traži cijenu od 600.000-700.000 rubalja. No ovo se mjesto već može smatrati zauzetim: Chevrolet-Tracks se jasno uklapa u njega (ZR, 2013, br. 1). Očekuje se da će se prodavati u Rusiji pod imenom "Tragač" od početka 2014. godine, nakon što je uspostavio montažu u Kalinjingradskom autototoru.

"Niva" druge generacije vjerojatno neće biti jeftinija od sadašnje. Najvjerojatnije, malo skuplje - tisuće petsto. Odnosno, buduće terensko vozilo s "Tragačem" je blizu cijene.

veličina

Uspoređujući tehničke podatke "Nive" i "Tragača" dane u tablici, iznenadit ćete se: automobili se prilično razlikuju. "Niva" je u istoj težinskoj kategoriji kao i "Tragač", iako je nešto manje veličine. Međutim, prema ustaljenoj praksi, „Niva“druge generacije jednostavno je dužna postati veća, odnosno približiti se već postojećem „Tragaču“.

1 nema autorskih prava

Image
Image

Karoserija i motori

U Togliattiju su već započeli s izgradnjom nove tvornice za tijela druge generacije Chevrolet Niva u vlasništvu sestrinske tvrtke GM-AvtoVAZ. Prvo tijelo trebalo bi zavariti u prosincu 2015. godine. Ova činjenica sugerira da automobil već postoji - dimenzije karoserije su poznate. Nekoliko preostalih godina bit će utrošeno na precizno prilagođavanje samog automobila, pojašnjenje tehnoloških postupaka njegove montaže na transportnom traku i naručivanje kalupa.

Sljedeće godine planiraju graditi postrojenje AZ Power Train u Tolyattiju kako bi proizveli motore s licencom za novi Chevrolet Niva. Tvrtku je stvorila indijska tvrtka Avtek (AVTEC Ltd.) i tvornica visoko preciznih dijelova Togliatti. Kakve će se pogonske jedinice sastaviti nije poznato. Priča se da je riječ o benzinskom motoru s licencom Peugeot Citroen.

Na strani način

Stvarajući jeftino kompaktno terensko vozilo, morate uštedjeti na svemu. Zašto ne izgraditi Niva 2 na platformi Tracker, ali s njenim dijelovima tijela? Atraktivna opcija. Možda je zbog toga proizvodnja "Tragača" u Rusiji odgođena za gotovo godinu dana? Uostalom, tamo gdje imamo godinu dana, postoje dvije. "Niva / Tracker" ići će iz Togliattija na 120 tisuća automobila godišnje. A „Opel-Mokka“, analog „Tracker“, neka „Avtotor“sakuplja.

Možete i još jednostavnije: napraviti „Nivu“jeftinijom verzijom „Tragača“, zamijenivši samo amblem na rešetki hladnjaka, ugađajući branike i stražnja svjetla, a da pritom ne dotaknete niti jednu ploču karoserije, posebno okvir. Usput, za takav stroj primjeren će plastični body kit a la "Bertone", koji će naglasiti borbenu spremnost crossovera i dodatno povezati slike "Nive" prve i druge generacije.

Da, problem je što u "Tragaču" nema brošura. Međutim, bez nje, automobil je i lakši i tiši, dostupan je pogon na sva četiri kotača. Izgradite prvu (a možda i drugu) brzinu, a glavni par niže - i automobil možete proglasiti terenskim vozilom, kao što je Renault učinio sa Dusterom. I neka "Lada 4 × 4" ili njezin nasljednik ostane punopravno malo terensko vozilo s razdatkom.

Vlastita košulja

Varijante s ponovnim skretanjem kod naših vozača možda neće raditi. U tom će slučaju GM-AvtoVAZ biti prisiljen pored križara Tracker staviti gotovo jednolicno terensko vozilo Niva 2, gdje bi trebao biti razdatka i moćniji motor. Jedinice će se morati odabrati između onih koji su kod nas u Togliattiju. Proračun motora iz AZ Powertraina ili vlastitih motora tvornice Volzhsky - recimo, 16-ventila s 1, 8 ventila, čiji su crteži u prašini u tvorničkim zamkama. U najgorem slučaju, raditi će i 1, 6-litreni Renault-motor sa 16 ventila, čija će se montaža planirati organizirati u Togliattiju. Ili možda sličan, ali moderniji Nissanov motor stići će na vrijeme.

Nema vremena za stvaranje novog okvira i razdatke, nada je samo na Powertrain-u. Indijski korijeni Avteka mogu prirodno posegnuti za skupštinama Mahindre. No, "stroj", koji su mu obećali prvi ljudi "GM-AVTOVAZ-a", očito će se morati uvoziti.

Trajni most straga je vjerojatno ostavljen, ali bez zastarjele Panhardove vuče. Ne postoji posebna potreba za promjenom postojećeg prednjeg ovjesa, prilično je funkcionalan.

Dizajn je Talijanima lakše naručiti: veze s Bertoneom razvijene su još u vrijeme stvaranja plastičnog kućišta. A ideja malog terenskog vozila (također, usput rečeno, pod imenom „Tragovi“), stvorena u južnokorejskom dizajnerskom centru „GM“, Rusima je predstavljena na Međunarodnom salonu automobila u Moskvi 2007. godine. Ovaj je stil prikladan za terensko vozilo druge generacije Chevrolet-Niva.

Niva zasnovana na Traxu

Сохранение «Нивы» как вездехода. Почему бы не использовать облик концепта «Трэкс», созданного дизайн-центром «Джи-Эм» в Южной Корее шесть лет назад?
Сохранение «Нивы» как вездехода. Почему бы не использовать облик концепта «Трэкс», созданного дизайн-центром «Джи-Эм» в Южной Корее шесть лет назад?

Očuvanje Nive kao terenskog vozila. Zašto ne upotrijebiti izgled koncepta Tracks koji je stvorio GM dizajnerski centar u Južnoj Koreji prije šest godina? Očuvanje Nive kao terenskog vozila. Zašto ne upotrijebiti izgled koncepta Tracks koji je stvorio GM dizajnerski centar u Južnoj Koreji prije šest godina?

Poslovni dijagram

Prva je opcija s poslovnog gledišta logičnija. Gotovo gotov projekt s prelaskom "Nive" druge generacije u kamp crossovera. Drugi put zaslužuje poštovanje za održavanje Nive kao terenskog vozila. Ali u svim ostalim aspektima je zastario i možda je neisplativ. Uostalom, ne postoji gotova platforma na kojoj bi se moglo izgraditi malo terensko vozilo. I tko bi trebao dizajnirati stroj od nule? Model Chevrolet Niva svojedobno je stvorio AvtoVAZ, ali danas ima drugih briga. GM-AVTOVAZ je montažno postrojenje, nema vlastitu dizajnersku jedinicu. General Motors se također nikada nije bavio kompaktnim terenskim vozilima. Je li to njegov južnokorejski ogranak razvio već spomenutu crossover platformu Gamma II. Stoga je rješenje angažirati nekoga sa strane kako bi sastavio međunarodni dizajn od gotovih jedinica različitog podrijetla.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan