Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Ceste: Očarane, Zvone

2024

Sadržaj:

Ceste: Očarane, Zvone
Ceste: Očarane, Zvone
Anonim

Danas su se oba betona - i A107 i A108 - pretvorila u neprekidni zastoj u prometu, jer su kamioni prolazili kroz njih, zaobilazeći glavni grad

Сегодня обе бетонки - и А107, и А108 - превратились в сплошную пробку, ведь по ним в обход столицы поехали грузовики
Сегодня обе бетонки - и А107, и А108 - превратились в сплошную пробку, ведь по ним в обход столицы поехали грузовики

Danas su se oba betona - i A107 i A108 - pretvorila u neprekidni zastoj u prometu, jer su kamioni prolazili kroz njih, zaobilazeći glavni grad. Danas su se oba betona - i A107 i A108 - pretvorila u neprekidni zastoj u prometu, jer su kamioni prolazili kroz njih, zaobilazeći glavni grad.

Povijesno se dogodilo da glavni prometni tokovi u zemlji idu kroz Moskvu i regiju - sa sjevera na jug i sa zapada na istok. Za to su izgrađene ceste - automobilske, željezničke … Što je dovelo do trenutne situacije kada se glavni grad guši od tranzita.

Nemoguće je odbiti, ali također je nemoguće živjeti u takvim uvjetima. Stoga je ideja o izgradnji prstena na dalekim prilazima gradu, kako bi se promet preusmjerio dalje od njega, odavno bila u zraku.

1

Image
Image

Karta se otvara u punoj veličini klikom miša.

Opći koncept izgradnje Centralne obilaznice potpisao je 2002. godine tadašnji guverner moskovske regije B. Gromov. 2004. godine premijer M. Fradkov izdao je zapovijed za započinjanje razvoja projekta autocesta, a 2005. o sreći! - rezervirana su područja za izgradnju trase.

Projekt je razvijen u regionalnom istraživačkom i dizajnerskom institutu za urbanizam; 2006. godine raspravljalo se na javnim raspravama u svim gradovima i područjima kroz koja bi autocesta trebala proći. Projekt je dogovoren s upravama općina, a iste godine odobren je od strane guvernera Moskovske regije.

Na ovome se, zapravo, sve završilo. Jer u proračunu nije bilo novca za izgradnju Centralne obilaznice. Situacija se promijenila prije tri godine kada se Centralna obilaznica preselila u Avtodor. Pojavili su se konkretni planovi i točni datumi. Iako novac također nije dat odmah.

GDJE I KADA

Prema planu, autocesta će proći u neposrednoj blizini saveznih autocesta A107 (Moskovski mali obruč, MMK) i A108 (Moskva Veliki prsten, MBK). Negdje vrlo blizu trenutne betonke - u zoni isključenja, tj. 50-100 m, a negdje dalje - 800 m. Planirana je cesta kategorije 1A (nikad bolje!): Najmanje dvije trake u svakom smjeru, odbojnici u sredini i oko rubova, osvjetljenje, nedostatak semafora. Dozvoljena brzina je 130 km / h.

Prije izgradnje ceste, građevinari moraju otkriti i prenijeti stare komunikacije, prije svega različite cjevovode

Прежде чем строить дорогу, строители должны обнаружить и перенести старые коммуникации, в первую очередь разные трубопроводы
Прежде чем строить дорогу, строители должны обнаружить и перенести старые коммуникации, в первую очередь разные трубопроводы

Prije izgradnje ceste, građevinari moraju otkriti i prenijeti stare komunikacije, prije svega različite cjevovode. Prije izgradnje ceste, građevinari moraju otkriti i prenijeti stare komunikacije, prije svega različite cjevovode.

Čitava ruta podijeljena je u pet lansirnih kompleksa. Štoviše, prvi, treći i četvrti dio vode se duž Malog prstena, a drugi duž Velikog. Dizajneri objašnjavaju ovu neobičnu konfiguraciju ne zabrinutošću za mir mir elitnih vlasnika nekretnina na zapadu Moskovske regije (u Rublevo-Uspensky i Novorizhskoye shosse - najskupljim i najprestižnijim turističkim selima), već ekonomičnošću i brigom za okoliš.

Ovdje beton prolazi kroz najgušće naseljeni dio obližnje moskovske regije, a za izgradnju nove ceste bilo bi potrebno otkupiti zemljište od vlasnika po povoljnoj cijeni (ili graditi novo stanovanje za njih). Uz to, šume bi trpjele. Pored toga, Ministarstvo obrane postalo je strijelom kako bi zaštitilo svoje zemlje - i raspon Tamanske divizije obranio.

Jednom riječju, prema planu na zapadu, Centralna obilaznica trebala je napraviti petlju. A Moskovski mali prsten na mjestu od Naro-Fominsk (raskrižje s Kijevskom autocestom) do raskrižja s autocestom M10 "Rusija" u selu Durykino (okrug Solnechnogorsk) trebao je biti jednostavno popravljen. Ali planovi su se promijenili.

Predsjednik i vlada postavili su zadatak izgraditi put za pet godina, do 2018. godine, tako da neće biti petlje. Svejedno, zdravo. I cijela Središnja obilaznica kretat će se trenutnom autocestom A107 (Mali obruč) - osim tog dijela od Kievskoye do Lenjingradskoye Shosse (u dokumentima se naziva Zvenigorodsky Pass ili pokretački kompleks br. 5). Ovdje će središnja obilaznica krenuti ravno betonskom cestom, ali već proširenom (dvostruko!) I temeljito obnovljenom - do četiri trake u oba smjera i do parametara ceste druge kategorije (dopuštena brzina je do 90 km / h). Istina, obilaznice će biti izgrađene oko velikih naselja - sela Yushkovo, Hlyupino, Vvedenskoye, Blashie Vyazyoma, gradova Golitsyno i Zvenigorod.

Mirni provincijski život se nastavlja. Ali uskoro će ovdje biti postavljeni tornjevi za novi dalekovod

Тихая провинциальная жизнь пока продолжается. Но скоро здесь установят вышки для новой линии электропередачи
Тихая провинциальная жизнь пока продолжается. Но скоро здесь установят вышки для новой линии электропередачи

Mirni provincijski život se nastavlja. Ali uskoro će ovdje biti postavljeni tornjevi za novi dalekovod. Mirni provincijski život se nastavlja. Ali uskoro će ovdje biti postavljeni tornjevi za novi dalekovod.

Naravno, nova Središnja obilaznica zaobići će sve glavne gradove kroz koje danas prolazi beton: Noginsk, Elektrostal, Pavlovsky Posad, Bronnitsy, Naro-Fominsk, Klin. Općenito, autocesta će biti kraća od planirane: 340 km umjesto 530 km.

I što je najvažnije: bit će plaćene sve nove dionice od autoceste Leningradski do Kijeva (u smjeru kazaljke na satu). Prema zakonu, Mali prsten (A107), koji obećavaju popraviti, za njih će biti besplatna alternativa. Potez u Zvenigorodu obećava se besplatan. Ministarstvo prometa Ruske Federacije planira potrošiti 300 milijardi rubalja na izgradnju nove autoceste; predsjednik je obećao da će polovinu iznosa izdvojiti iz Fonda za nacionalnu skrb (uz povrat s kamatama), 76 milijardi će se osigurati proračunom, a još 74 milijarde planira se prikupiti od ulagača.

POČELA

Sada su treći startni kompleks (od Lenjingradskog do Gorkovske magistrale) i četvrti (od Gorkovske magistrale do Donjeg autoputa) u punom jeku pripremni posao: prijenos raznih komunikacija (cjevovodi, elektroenergetske mreže itd.), Dogovor o otkupu s vlasnici zgrada i odjela gdje će se staza kretati … Iako su je pokušali sagraditi na način da što manje ruše kuće i vrtne parcele, nisu mogli bez "žrtava" - čaja, ne tajge okolo, nego regije Moskve.

Ovdje će proći moderna autocesta

Здесь пройдет современная магистраль
Здесь пройдет современная магистраль

Ovdje će proći moderna autocesta. Ovdje će proći moderna autocesta.

Štoviše, položaj vlasti je sljedeći: prilikom uzimanja zemljišta od vlasnika i rušenja stambenih zgrada potrebno je platiti kompenzaciju stanovnicima po tržišnim cijenama ili za uzvrat osigurati ekvivalentno stanovanje. Uz jednu iznimku: ako se pokaže da je zemljište (ili zgrade) stečeno zaobilazeći zakon nakon odobrenja plana gradnje (da bi se kasnije prodalo državi po pretjeranim cijenama), ti će se objekti otkupiti po katastarskim cijenama.

Ali prava tehnologija će se razviti na izgradnji nove ceste 2014. godine. Prema novom planu - prvo kod lansirnog kompleksa br. 1 (od bjeloruske autoceste do M4 Don), a od 2015. na ostalim lokacijama.

Ceste još nema i tornjevi za prijenos snage već se voze

Дороги еще нет, а вышки ЛЭП уже везут
Дороги еще нет, а вышки ЛЭП уже везут

Ceste još nema i tornjevi za prijenos snage već se voze. Ceste još nema i tornjevi za prijenos snage već se voze.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.