Nakon što se upustio u premještaj Rubiciona u milijun i pol, potencijalni vlasnik gubi posljednje rezerve racionalnog razmišljanja - to je ono što kupci proračunskih automobila smatraju tim trikom. U stvari, nema pametnijeg kupca od osobe koja odabere novi osobni prijevoz u rasponu gotovo širokom osnovnom "fokusu". Međutim, većina poslovnih sedana označava se u mnogo višim cjenovnim područjima. Odlučili smo pomoći apologistima razumne dostatnosti. I formirali su hit paradu od deset automobila dostojnih uzeti mršavog milijunaša.
Slika 1
1. "Volvo-S80-2, 5-T5-Summum"
124368 1 5
Još jednom osvježen restylingom, švedski je vodeći brod lako ušao u starije doba do samog vrha našeg vrha. Razumljivo je: limuzina pristojne konfiguracije „Summum“i motor od 249 konjskih snaga pala je u cijenu za 201 tisuću! Istodobno, ažurirani automobil ne odlikuje se samo promijenjenim prednjim dijelom, već i metamorfozama u kabini: pojavili su se ekrani, čiju grafiku nije sram pokazati vlasnicima modernih pametnih telefona.
Opcije "Summum" - bastion racionalizma. Postoji čitav niz sigurnosnih značajki - osim možda razumnog praćenja slijepih mjesta i beskorisnog aktivnog tempomata. Vozač ljubazno prima električno podesivo sjedalo, a multimedijski sustav ploče High Performance lako će se sprijateljiti s bilo kojim telefonom ili uređajem za reprodukciju. Iznos koji preostaje do gornje granice raspona cijena može se potrošiti na opcije. Ili kupite inačicu s pogonom na sve kotače s motorom T6 za 1.979.000 rubalja.
2. "Lexus-GS250-Executive"
Lexus GS 250 02
Novi GS, koji se prije godinu dana popeo na velika prostranstva našeg tržišta, tada je odmah proslavio pobjedu. Danas bi mu Japanci mogli dodati još jednog, ako ne, „Volvo“je tako dobar i dostupan. Lexus i dalje izgleda svježe i zanimljivo: prostrani i bogato opremljeni interijer kombiniran je s čistokrvnim prometnim navikama i impresivnom opremom. Za taj novac, uz uglednu marku, dobit ćete 10 zračnih jastuka, potpunu elektrifikaciju svega i svačega, napredni multimedijski sustav, kao i stražnju kameru, što dijelom nadoknađuje nedostatak senzora za parkiranje.
3. BMW-520i
BMW serije 5 06
Nakon što su preživjeli kompleks pomlađivanja, prestižne bavarske limuzine već su se pojavile na kaliningradskom transporteru i u prodajnim salonima. Cijene se nisu značajno promijenile, a mjesto „petice“u našem vrhu nije se nimalo promijenilo: mi, kao i prije, volimo iskusni lik stroja koji je izrađen na platformi starije 7. serije. Paket, nepravedno nazvan osnovnim, prepun je pogodnosti: čak i najjeftinija "petorica" na svijet gleda ksenonskim očima, vodi vozača u zagrljaj od umjetne kože, a volan vam grije ruke u doslovnom smislu.
4. "Mercedes-Benz-E200-Special Series"
Mercedes Benz E klase 3b
Poput glavnog konkurenta iz Bavarske, E-klasa je prošla postupak restylinga, a istovremeno je poskupjela. I opet, malo je izgubio u temeljnom sporu s glavnim konkurentom. Međutim, apologeti za zvijezdu s tri zrake neće obratiti pozornost na razliku u cijeni, ali će cijeniti razinu opreme, koja praktično nije lošija od BMW-a. A za 160 tisuća kuna kupac može proširiti fiksni skup prednosti posebne serije dodavanjem AMG paketa i staklenog krova. Istina, u ovom slučaju konačna cijena bit će nešto viša od dva milijuna.
5. "Infinity-M25-Premium"
Infiniti M 2011 05
Ovaj predstavnik japanske Premier lige u odabiru "Premium" zastrašujuće je blizu gornje granice našeg asortimana. Međutim, takav M25 praktički ne ostavlja prostora za maštu: ova prostrana limuzina već ima krov, ventiliranu sofu i najpotpuniji skup svih vrsta multimedijalnih pogodnosti i grijanje na upravljaču. U pogledu kvalitete materijala i glatkoće, Infinity zasigurno ne odgovara imigrantima iz Njemačke. No, njemačke limuzine sa sličnim setom opcija bit će znatno skuplje.
Jamstvo? Zašto?
Porsche Cayman 02
Službeni servis ponekad negoduje čak i siromašnim vlasnicima premium limuzina. Pa zašto odmah ne zanemariti jamstvo i pogledati prema sekundarnom tržištu? Primjerice, kupite dvogodišnji „pet“BMW s indeksom F10, ali s motorom od 245 konjskih snaga. Ili odaberite coupe iste dobi: dostupni su Audi A5 i E-klasa s dva vrata. U Porscheu se možete čak i zarežati: ushunny 911, naravno, nije opcija, ali Kajman ili Boxster s malom kilometražom više je nego realno pronaći.
Ne kao svi ostali
Opel Insignia OPC05
Ako vam se velika limuzina čini previše dosadna, tada se određeni proračun može potrošiti na prijevoz koji nadilazi uobičajene pojmove "milijunaša". Na primjer, potražite Golf-R32 prethodne generacije kod Volkswagen prodavača. Pa, ili odaberite "Insignia-OPC": pogon na sva četiri kotača i 325 snaga - dostojna opcija za brzo kretanje u prostoru. Alternativa Opelu je mali, ali ponosni Mercedes-Benz-A45-AMG: 360 snaga s firmatikom neće izgledati dosadno. Međutim, možete potpuno izgubiti smisao za stvarnost i kupiti Mitsubishi-i-MiEV - i u velikom broju upisati njegovu cijenu na brodu. Neće razumjeti drugačije.