Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Nema Ceste! I Neće Biti?

2024

Sadržaj:

Video: Nema Ceste! I Neće Biti?

Video: Nema Ceste! I Neće Biti?
Video: Teodora Djordjevic - Bekrija (Grand Show 13.04.2012) 2024, Ožujak
Nema Ceste! I Neće Biti?
Nema Ceste! I Neće Biti?
Anonim

ceste

Image
Image

Što je inovacija u cestogradnji? Ovo je promjena opreme i tehnologije tijekom vremena kako bi se povećala trajnost, kvaliteta i sigurnost cesta. Međutim, država nije stvorila uvjete za uvođenje inovacija. A najvažnija prepreka je ona zakonodavna. Savezni zakon br. 94 određuje izbor izvođača radova na aukciji - onaj tko ima niže troškove pobjeđuje. To ne doprinosi uvođenju novih tehnologija, jer rad nije najbolji, ali oni koji imenuju najnižu cijenu. Uostalom, sve inovacije koje povećavaju trajnost i kvalitetu, po definiciji, nisu jeftine, a proizvođači nemaju poticaj za njihovu primjenu.

S gledišta profitabilnosti korištenja inovacija, rješenje bi mogli biti ugovori o životnom ciklusu ceste - na pet ili sedam godina, tako da su graditelji u samom početku postavili pokazatelje kvalitete, a zatim se nekoliko godina ne bi vraćali na put. Ali zakon zabranjuje takve ugovore. Štoviše, ponekad neki izvođači započnu gradnju, a drugi završe za godinu dana. Glavna inovacija je organizacijska, tvrtku trebate zainteresirati za maksimiziranje profita tijekom životnog ciklusa.

ceste

Толщина дорожного покрытия в Германии, которая славится своими автобанами, должна быть не менее 22 см, а у нас можно положить слой асфальта в три раза тоньше. И откуда колея на новой трассе?
Толщина дорожного покрытия в Германии, которая славится своими автобанами, должна быть не менее 22 см, а у нас можно положить слой асфальта в три раза тоньше. И откуда колея на новой трассе?

Debljina cestovne površine u Njemačkoj, koja je poznata po svojim autobahnama, trebala bi biti najmanje 22 cm, a na njih možemo staviti sloj asfalta tri puta tanji. A odakle dolazi staza na novoj stazi? Debljina cestovne površine u Njemačkoj, koja je poznata po svojim autobahnama, trebala bi biti najmanje 22 cm, a na njih možemo staviti sloj asfalta tri puta tanji. A odakle dolazi staza na novoj stazi? Debljina cestovne površine u Njemačkoj, koja je poznata po svojim autobahnama, trebala bi biti najmanje 22 cm, a na njih možemo staviti sloj asfalta tri puta tanji. A odakle dolazi staza na novoj stazi?

Drugi razlog nedostatka primjene suvremenih tehnologija u modernoj cestogradnji je nefinanciranje znanosti. Tim bi se istraživačkim institutima trebalo baviti, a sada ih gotovo nema, a oni kasne s razvojem već desetljećima. Sada se niti posao niti država ne bave inovacijama. Inovacije su ili inozemni razvoj ili zaboravljene studije 60-ih. Primjerice, u SAD-u 3% proračuna troši se na znanost za izgradnju i održavanje cesta, dok u našoj zemlji iznosi 0, 02. A čak ni trostruko povećanje u apsolutnim iznosima nije ništa.

Federalni zakon br. 94-F3 iz 2005. "O davanju naloga za opskrbu robom, izvršavanju radova i pružanju usluga za državne ili općinske potrebe" ne donosi inovacije. Prilikom odabira izvođača, kriterij kvalitete nije uključen u odlučujući faktor za pobjedu na natječaju. Glavna stvar je jeftinija. Pored toga, imamo vrlo zastarjele standarde. U Njemačkoj bi debljina gornjeg sloja premaza trebala biti 22 cm, kod nas je dopušteno 8 (!). U SAD-u se ceste grade na betonu debljine 70 cm, a kod nas na pijesku i šljunku. Štoviše, u Rusiji je, prema statističkim podacima, razdoblje između remonta saveznih cesta 11 godina, a teritorijalnih - čak 70 godina !!!

ceste

В США очень строгие стандарты: строительство дороги без 70-сантиметровой бетонной основы не допускается
В США очень строгие стандарты: строительство дороги без 70-сантиметровой бетонной основы не допускается

SAD imaju vrlo stroge standarde: izgradnja ceste bez betonskog temelja promjera 70 centimetara nije dopuštena U SAD-u nisu dopušteni strogi standardi: gradnja ceste bez betonskog temelja 70 centimetara nije dopuštena

Jao, država (za sada) ne preuzima odgovornost za to što su ceste i kakve će biti. Na sastanku vlade o izgradnji cesta koji je održan ove godine izričito je rečeno da se novac neće izdvojiti za znanost. A u zemlji se zaustavljaju i programi izgradnje naplatnih (čitaj - novih i modernih) autocesta. Stare rute izgrađene tijekom sovjetske ere koristeći tehnologije i opterećenja toga vremena uništavaju se, a novi se objekti praktički ne puštaju u pogon. Čak su i savezne ceste u izgradnji desetljećima iza svjetskog standarda.

komentar

Aleksej Andreev (predsjednik Uprave DSK "Autobahn"):

Aleksej Andreev

Image
Image

- Prvo moramo stvoriti strategiju razvoja za cijelu državu i njenu prometnu mrežu. Iskustvo zapadne Europe pokazuje da je razvoj gospodarstva išao kroz razvoj prometne mreže. Ceste su plovila zemlje. Ako krvožilni sustav djeluje u tijelu, onda je zdrav, a ako krv ne može ići, tada je tijelo bolesno. Cilj koji bi se trebao proglasiti na državnoj razini: osigurati prometnu dostupnost u skladu s potrebama države i osigurati dugovječnost cesta za razumne financijske troškove.

Presuda

Aleksej Menšenin, urednik:

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.