Prva izvješća da će se Logan druge generacije sastaviti u Tolyattiju pojavila su se prošle godine, a sada su pronašli vidljivu potvrdu u obliku špijunskih fotografija pilotskih automobila koji idu duž B0 (be-zero) linije transportnog vozila VAZ, na kojem je soplatform Largus i Almera.
Renault Logan
Logan je uočen na transportnoj traci VAZ-a 6. ožujka. S obzirom na vrijeme potrebno za uklanjanje pogrešaka u proizvodnji i otklanjanje neizbježnih nedostataka u prvim primjercima, tvornica u Tolyattiju vjerojatno će moći započeti potpuno objavljivanje novih artikala najkasnije krajem ljeta, a najvjerojatnije, ove jeseni. Prema tome, prvi automobili kupci će pasti krajem ove - početkom sljedeće godine.
Renault Logan
Potvrđena je i informacija da će se rusko izdanje Logana razlikovati od rumunjske Dacije (o tome smo pisali krajem prošlog ljeta u broju 15). Ali, o svemu u redu …
Špijunski hitac
1. Na ovoj špijunskoj fotografiji jasno se vidi da su prednja svjetla Logana okupljena na transportnoj traci Togliatti i optika glave njegovog brata s istim imenom koji se prodaje u Ukrajini (kao i turski simbol) apsolutno identični (Dacia Logan ima malo drugačije unutarnje punjenje). 2. Isto se odnosi i na ventilatore na središnjoj konzoli. Za razliku od rumunjske okrugle, imaju oblik pravokutnika. 3. S lijeve sklopke upravljačkog stupa konačno je nestala tipka sirena (u ukrajinskom Loganu i turskom simbolu i dalje je prisutna). 4. Ručke na vratima ukrajinske i turske verzije, kao i na uzorku sastavljenom u Togliattiju, imaju kromirane letvice, dok je Dacia lišena takvog luksuza. 5. Što se tiče krme, još uvijek nije moguće utvrditi nijednu njezinu razliku od prikazane fotografije 1. Ova špijunska fotografija jasno pokazuje da je prednje svjetlo Logana sastavljeno na transportnom sustavu Togliatti i optika glave njegovog istoimenog brata koji se prodaje u Ukrajini (kao i turski simbol) apsolutno su identični (kod Dacia Logan se unutarnje punjenje nešto razlikuje). 2. Isto se odnosi i na ventilatore na središnjoj konzoli. Za razliku od rumunjske okrugle, imaju oblik pravokutnika. 3. S lijeve sklopke upravljačkog stupa konačno je nestala tipka sirena (u ukrajinskom Loganu i turskom simbolu i dalje je prisutna). 4. Ručke na vratima ukrajinske i turske verzije, kao i na uzorku sastavljenom u Togliattiju, imaju kromirane letvice, dok je Dacia lišena takvog luksuza. 5. Što se tiče krme, još uvijek nije moguće utvrditi nijednu njezinu razliku od prikazane fotografije 1. Ova špijunska fotografija jasno pokazuje da je prednje svjetlo Logana sastavljeno na transportnom sustavu Togliatti i optika glave njegovog istoimenog brata koji se prodaje u Ukrajini (kao i turski simbol) apsolutno su identični (kod Dacia Logan se unutarnje punjenje nešto razlikuje). 2. Isto se odnosi i na ventilatore na središnjoj konzoli. Za razliku od rumunjske okrugle, imaju oblik pravokutnika. 3. S lijeve sklopke upravljačkog stupa konačno je nestala tipka sirena (u ukrajinskom Loganu i turskom simbolu i dalje je prisutna). 4. Ručke na vratima ukrajinske i turske verzije, kao i na uzorku sastavljenom u Togliattiju, imaju kromirane letvice, dok je Dacia lišena takvog luksuza. 5. Što se tiče krme, još nije moguće utvrditi nijednu njezinu razliku od gornje fotografije
Fotografije objavljene na web stranici carobka.ru jasno pokazuju da je struktura prednjeg osvjetljenja ista kao u turskim Renault Symbol farovima (aka Logan u Ukrajini) - još jednom klonu druge generacije bestselera. Logično je pretpostaviti da će dizajn prednjeg dijela našeg Logana biti identičan turskoj verziji, ali ovdje su, kako kažu, moguće opcije. No, interijer će gotovo sigurno postati isti (ili se razlikuje samo u manjim detaljima), poput simbola. Barem na istim špijunskim fotografijama središnja konzola je jasno vidljiva pravokutnim (poput simbola), a ne okruglim (poput Dacia) ventilacijskih deflektora.
Renault Logan
Uz već spomenute defletore, od primjetnih razlika između majke Dacije i njezinog lokalnog potomstva, valja napomenuti i električna stakla na prednjim vratima, koja su se sa središnje konzole prebacila u njihove naslone za ruke. Pa i, naravno, amblem na glavici volana - ovdje u „Turcima“, „Khokhlovima“i „Katsapi“više ne pokazuje štit s natpisom „Dacia“, već romb s nosovima Osim već spomenutih defletora od primjetnih razlika između matične ploče Dacia i njezino lokalno potomstvo trebali bi imati na umu električne prozore na ulaznim vratima, koji su se sa središnje konzole premjestili u naslone za ruke. Pa i, naravno, amblem na glavici volana - ovdje u „Turcima“, „Khokhlovima“i „Katsapi“više ne pokazuje štit s natpisom „Dacia“, već romb s nosovima Osim već spomenutih defletora od primjetnih razlika između matične ploče Dacia i njezino lokalno potomstvo trebali bi imati na umu električne prozore na ulaznim vratima, koji su se sa središnje konzole premjestili u naslone za ruke. Pa i, naravno, amblem na središtu upravljača - na turcima "Turk", "Khokhl" i "Katsapa" ovdje se pokazuje (ili će se pokazati) više nije štit s natpisom "Dacia", već rožni romb
Renault Logan
Opcija koja još nije dostupna za rumunjske automobile je automatska klima kontrola. U ukrajinskom Loganu i turskom simbolu opremljeni su samo vrhunskim verzijama. Hoće li ga biti moguće instalirati na domaće automobile, još uvijek je pitanje. Tipke električnog prozora zadržale su prisutnost na središnjoj konzoli, ali ovdje podižu ili spuštaju prozore stražnjih vrata (ovo je opet privilegija gornjih opcija) Opcija koja za rumunjske automobile još nije dostupna je automatska klima kontrola. U ukrajinskom Loganu i turskom simbolu opremljeni su samo vrhunskim verzijama. Hoće li ga biti moguće instalirati na domaće automobile, još uvijek je pitanje. Tipke električnog prozora zadržale su prisutnost na središnjoj konzoli, ali ovdje podižu ili spuštaju prozore stražnjih vrata (ovo je opet privilegija gornjih opcija) Opcija koja za rumunjske automobile još nije dostupna je automatska klima kontrola. U ukrajinskom Loganu i turskom simbolu opremljeni su samo vrhunskim verzijama. Hoće li ga biti moguće instalirati na domaće automobile, još uvijek je pitanje. Tipke električnog prozora zadržale su prisutnost na središnjoj konzoli, ali ovdje podižu ili spuštaju prozore stražnjih vrata (ovo je opet privilegija gornjih opcija)
Renault Logan
Slažete se, okrugli „Dachiev“deflektori na središnjoj konzoli izgledaju manje atraktivno od pravokutnih? Slažete se, okrugli „Dachiev“deflektori na središnjoj konzoli izgledaju manje atraktivno od pravokutnih? Slažete se, okrugli „Dachiev“deflektori na središnjoj konzoli izgledaju manje atraktivno od pravokutnih?
Što slijedi?
Na ovim informacijama koje su procurile Tolyatti o budućem novom proizvodu su iscrpljene. Ali najzanimljivije je doći! Kako se sjećamo, Dacia Logan limuzina ima braću s hatchbackom - Sandero i Sandero Stepway. Na prvi pogled, logičan nastavak proizvodnje Logana u Togliattiju bila bi montaža ovog para, pogotovo jer je također tražen i na našem tržištu. Međutim, čini se da ih AvtoVAZ ima malo drugačije vrste.
Sve po planu
Ovdje moramo napraviti malu digresiju i prisjetiti se razvojnog programa AvtoVAZ-a do 2020. godine. U njemu su jasno navedeni datumi premijere novih modela, uključujući tajanstvene BM-Hatch i B-Cross, čije je lansiranje zakazano za 2014. i 2015. godinu. Jasno je da je preostalo vrijeme nerealno razviti dva potpuno nova modela ispočetka i pokrenuti njihovu proizvodnju. Čak i ako se koriste Granta / Kalina ili iste francuske B0 platforme, za koje „dvostruko vozilo“ima dozvolu.
Razvojni plan
I evo, upravo će se ovaj par pokazati vrlo korisnim - Sandero i Sandero Stepway. Glavni dizajner AvtoVAZ-a Steve Mattin neće imati problema transformirati ih u VAZ modele s novim licem u stilu prošlogodišnjeg XRAY koncepta. Tada sve pada na svoje mjesto. Djelatnici VAZ-a izvještavaju o pokretanju dva nova modela i hrabro stavljaju kvačicu u stavak programa za razvoj postrojenja. Sandero ulazi na naše tržište, pa i pod domaću marku. Patriots se raduju. Ni kozmopoliti nisu uvrijeđeni.
Usput, s velikim stupnjem vjerojatnosti, pod kapama novih Togliattijevih kompaktnih vozila nalaze se Nissanovi motori, čija će se proizvodnja u skoroj budućnosti također savladati na VAZ-u.
Lada BM-Hatch
Lada BM-Hatch Lada BM-Hatch To je, kao izvor za nekoliko BM-Hatch-a i …
Lada b-križ
… B-Cross će služiti "Dachiev" modeli Sandero i Sandero Stepway, sada nitko u to ne sumnja. Ali pitanje ostaje otvoreno: hoće li ovaj potonji sići s montažne linije Volga automobila (naravno, pod markom Renault)? … B-Cross će služiti "Dachiev" modeli Sandero i Sandero Stepway, sada nitko u to ne sumnja. Ali pitanje ostaje otvoreno: hoće li ovaj potonji sići s montažne linije Volga automobila (naravno, pod markom Renault)? … B-Cross će služiti "Dachiev" modeli Sandero i Sandero Stepway, sada nitko u to ne sumnja. Ali pitanje ostaje otvoreno: hoće li ovaj potonji sići s montažne linije Volga automobila (naravno, pod markom Renault)?
Pa, kako izgledaju VAZ BM-Hatch i B-Cross, pokušala je predstaviti naša redakcijska umjetnica. Pogodio je to ili ne, saznat ćemo ubrzo.
Lada BM-Hatch
Lada BM-Hatch Lada BM-Hatch Lada BM-Hatch
Križar Togliatti
Predstavljen na prošlogodišnjem salonu automobila u Moskvi, koncept Lada XRAY prvobitno je najavljen ne kao prototip određenog perspektivnog modela AvtoVAZ, već kao nositelj ideje. Englez Steve Mattin, novi glavni dizajner tvornice Togliatti, utjelovio je svoju viziju budućeg lica marke Lada. Treba napomenuti da se "lice" pokazalo prilično atraktivnim, o čemu svjedoče reakcije javnosti u trgovini automobila i povoljni komentari u tisku. Vodeća tema u eksterijeru koncepta bio je hod u obliku slova X, koji se jasno razlikovao i u otopini prednjeg dijela, i u utiskivanjima na bočnim zidovima. Pa, sasvim je prirodno da je odlučeno da se isproba taj „X-face“već na stvarnim vijestima koje će se uskoro pojaviti na transporteru.
Lada rendgen
Presuda
Victor Fomin, glavni urednik: