Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Barovi Barovi: šetnja S Barovima

2024

Sadržaj:

Video: Barovi Barovi: šetnja S Barovima

Video: Barovi Barovi: šetnja S Barovima
Video: ЧЕРНОГОРИЯ | Бар - Старый Бар | Bar Stari Grad - Montenegro 2024, Ožujak
Barovi Barovi: šetnja S Barovima
Barovi Barovi: šetnja S Barovima
Anonim

Buggy barovi

Багги «Барс»
Багги «Барс»

Buggy barovi Buggy barovi

Dapače, u njegovom su izgledu sportske karakteristike puno više od hodanja. Nije iznenađujuće: "Bars" proizvodi kazanska tvrtka "HALEX-Motorsport", poznata po svojim mini bugovima, gdje se mladi sportaši natječu u ruskom prvenstvu u autokrosu. Možda u Barsima postoje samo dvije temeljne razlike od čistokrvnih križnih automobila: kompletan set rasvjetne opreme i sjedala za suvozača. Ostalo su provjerena trkačka rješenja: prostorni okvir, izgled jedinica, neovisna ovjesa i još mnogo toga. Važno je da većina komponenti, uključujući motor, upravljanje, kočnice, ovjese, bude domaće proizvodnje. Neće biti problema s popravkom i traženjem rezervnih dijelova. A cijena se ne grize.

1 nema autorskih prava

Image
Image

Naš primjerak nije baš običan, jer je opremljen opcijama - automatskim mjenjačem iz Toyote Corolle i gumama za sve terene. Nisu mislili zadnju vožnju asfaltom, a mi smo odlučili testirati Barsu u našem rodnom okruženju - na CSKA stazi na stazi u naselju Kalininets blizu Moskve.

Automobil smo testirali na terenskim gumama 27 × 10, 00-14. Natpis Nije za autocestu dužan „hodati“isključivo seoskom cestom

Тестировали автомобиль на вездеходных покрышках 27×10, 00-14. Надпись Not for highway обязывала «гулять» исключительно по проселку
Тестировали автомобиль на вездеходных покрышках 27×10, 00-14. Надпись Not for highway обязывала «гулять» исключительно по проселку

Automobil smo testirali na terenskim gumama 27 × 10, 00-14. Natpis Nije za autocestu dužan „hodati“isključivo seoskom cestom. Automobil smo testirali na terenskim gumama 27 × 10, 00-14. Natpis Nije za autocestu dužan „hodati“isključivo seoskom cestom.

Zimske šetnje s Barcima prave su za muškarce. U otvorenom je automobilu hladno, ali zanimljivo. Kad vas savijeni prsti uhvate od mraza, stroj vas prožima zahvalnošću - nema potrebe odvajati dlanove s upravljača. A ako se automobil postavi na zaleđenu prugu, neće zastoj. Okrenuo sam kotače u pravom smjeru, pritisnuo gas - i nastavite sami.

U ovom slučaju, Kalina 16-ventilski motor djeluje zajedno s jurišnom puškom Corolla

В данном экземпляре 16-клапанный двигатель от «Калины» работает совместно с автоматом «Короллы»
В данном экземпляре 16-клапанный двигатель от «Калины» работает совместно с автоматом «Короллы»

U ovom slučaju, Kalina 16-ventilski motor djeluje zajedno s jurišnom puškom Corolla. U ovom slučaju, Kalina 16-ventilski motor djeluje zajedno s jurišnom puškom Corolla.

Dok je staza bila posuta labavim snijegom, Bars je pokazao svoje najbolje kvalitete. Za pogon na stražnjim kotačima bez zaključavanja osovinskih osovina njegova je manevrska sposobnost. Ali na labavim površinama može se sanjati samo o velikim brzinama. Nešto manje od 90 KS zajedno s pištoljem omogućuju vam samopouzdanje kretanja, ali ne i nesmotreno žurenje. A kad su gume za sve terene otrgnule labav snijeg i na nekim je područjima postalo sklizak, pojavila se nova nesreća: oštar slom u naletu. Krivite gume. Naravno, na pozadini povećanih brzina. Zahvaljujući dovoljno velikom kutu rotacije prednjih kotača, klizanje je parirano, ali volan je morao biti prilično dobar. Na hladnoći nije zastrašujuće. Sjećate se krilatog „Neću se uhvatiti, pa ću se ugrijati“?

Na stražnjem ovjesu sa svake strane nalaze se po dva poprečna i jedna kraka. Oporni nosači, glavčine, kočnice, pogoni i mnogi drugi detalji uobičajeni su VAZ

В задней подвеске с каждой стороны два поперечных и один продольный рычаг. Амортизационные стойки, ступицы, тормоза, приводы и многие другие детали - обычные вазовские
В задней подвеске с каждой стороны два поперечных и один продольный рычаг. Амортизационные стойки, ступицы, тормоза, приводы и многие другие детали - обычные вазовские

Na stražnjem ovjesu sa svake strane nalaze se po dva poprečna i jedna kraka. Oporni nosači, glavčine, kočnice, pogoni i mnogi drugi detalji uobičajeni su VAZ. Na stražnjem ovjesu sa svake strane nalaze se po dva poprečna i jedna kraka. Oporni nosači, glavčine, kočnice, pogoni i mnogi drugi detalji uobičajeni su VAZ.

Ali što je s osjetljivim radom na plinu? S nogama u zimskim čizmama i promišljenim reakcijama stroja, pokazalo se problematičnim. Probni piloti donijeli su jedinstvenu presudu: vozimo labavi snijeg s gumama za sve terene. A kad se put ka ledu prokrčio, ovdje su već potrebne gipke gume.

Ispred akumulatora i spremnika za gorivo registrirani su

В передней части прописались аккумулятор и бензобак
В передней части прописались аккумулятор и бензобак

Ispred akumulatora i spremnika za gorivo registrirani su. Ispred akumulatora i spremnika za gorivo registrirani su.

Stoga je naša instanca s pištoljem i zlim gumama zimi sklonija šetnjama. Na križnoj stazi modifikacija s mehanikom i gumenim gumama bila bi mnogo prikladnija. U toploj sezoni obje se verzije mogu pretvoriti u "asfaltne" uobičajenom promjenom "cipela" i postavki ovjesa.

Nema prekidača za paljenje. Umjesto toga, trkački skup preklopnika i gumba. Izvrsno je dopunjena civilizacijskim blagodatima: gumb za hitne slučajeve, sirena, prekidač smjera i podesivi stup upravljača

Никакого замка зажигания. Вместо него гоночный набор тумблеров и кнопок. Его лишь дополняют блага цивилизации: кнопка аварийки, гудок, переключатель сигналов поворота и регулируемая рулевая колонка
Никакого замка зажигания. Вместо него гоночный набор тумблеров и кнопок. Его лишь дополняют блага цивилизации: кнопка аварийки, гудок, переключатель сигналов поворота и регулируемая рулевая колонка

Nema prekidača za paljenje. Umjesto toga, trkački skup preklopnika i gumba. Izvrsno je dopunjena civilizacijskim blagodatima: gumb za hitne slučajeve, sirena, prekidač smjera i podesivi stup upravljača. Nema prekidača za paljenje. Umjesto toga, trkački skup preklopnika i gumba. Izvrsno je dopunjena civilizacijskim blagodatima: gumb za hitne slučajeve, sirena, prekidač smjera i podesivi stup upravljača.

Usput, "Bars" ima i drugo ime: dvostruka kolica D3 / A. Slova i brojevi označavaju trkačku podjelu u kojoj ovo vozilo može nastupiti. Ostaje dodati da je Bars u osnovnoj konfiguraciji 450 tisuća rubalja.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan