Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Služenje Otadžbine: Armija Spasenja

2024

Sadržaj:

Video: Služenje Otadžbine: Armija Spasenja

Video: Služenje Otadžbine: Armija Spasenja
Video: У Име Слободе - Химна Свечане Обавезе ЈНА (1974) 2024, Ožujak
Služenje Otadžbine: Armija Spasenja
Služenje Otadžbine: Armija Spasenja
Anonim

1

Image
Image

Pitao sam „političkog vođu“161. škole tehničara Strateških raketnih snaga, kamo sam išao dva dana savladati materijal i kontrolu ogromnih višeosovinskih raketnih nosača: „Od koga štitimo zemlju?“. Roman se nacerio: "Kao da i sami ne znate, ne pratite vijesti."

Pa, sjećam se i američke "humanitarne" flote u Crnom moru, koja je potrčala u pomoć Gruziji tijekom sukoba s Južnom Osetijom, i prošlogodišnjih hitnih kineskih zahtjeva da premjeste našu granicu na Altaju u unutrašnjost. Stoga više nije počeo uznemiravati majora, već je tražio da me što prije pošalje u vojarnu kako bih zapravo ojačao obranu zemlje.

DO UGOVORA

Utočište za Kapustin Yar: u 40 kilometara Astrakhan, u pet - rijeka Akhtuba. Iza ograde je 161. škola tehničara Strateških raketnih snaga

Полигон «Капустин Яр»: в 40 километрах Астрахань, в пяти - речка Ахтуба. За оградой прячется 161-я школа техников РВСН
Полигон «Капустин Яр»: в 40 километрах Астрахань, в пяти - речка Ахтуба. За оградой прячется 161-я школа техников РВСН

Utočište za Kapustin Yar: u 40 kilometara Astrakhan, u pet - rijeka Akhtuba. Iza ograde je 161. škola tehničara Strateških raketnih snaga. Utočište za Kapustin Yar: u 40 kilometara Astrakhan, u pet - rijeka Akhtuba. Iza ograde je 161. škola tehničara Strateških raketnih snaga.

Novinar nije bio dodijeljen vojnicima na robu, već vojnicima na ugovoru. Škola je poznata po njima, to je jedina zemlja u državi koja je desetljećima osposobljavala vrhunske stručnjake sposobne rukovati super moćnim jedinstvenim strojevima za transport nuklearnih palica - raketama Topol-M.

Momci grickaju znanost gotovo tri godine, na kraju dobivaju diplomu o završenoj srednjoj tehničkoj obrazovnoj ustanovi i odlaze na službu u trupe, u vojne traktore. Ludi kadeti regrutuju se iz civilnih učitelja. Ovdje i dubinsko proučavanje stranog jezika, te stručni radovi o toplinskoj tehnici i dizajniranju motora s unutarnjim izgaranjem. Jednom riječju, nema manje predmeta nego na građanskom fakultetu, ili čak više. Pokušaj učiti. Ako nemate vremena, bit će protjerani.

Vrijeme brzo napreduje. Gotovo svaki kadeti imaju svoje prijenosno računalo i pametni telefon, oni proučavaju "primijenjenu" nuklearnu fiziku. Ali točan tijek još uvijek ukazuje Ilyich

Время быстро шагает. Почти у каждого курсанта есть собственные ноутбук и смартфон, изучают они «прикладную» ядерную физику. Но верный курс по-прежнему указывает Ильич
Время быстро шагает. Почти у каждого курсанта есть собственные ноутбук и смартфон, изучают они «прикладную» ядерную физику. Но верный курс по-прежнему указывает Ильич

Vrijeme brzo napreduje. Gotovo svaki kadeti imaju svoje prijenosno računalo i pametni telefon, oni proučavaju "primijenjenu" nuklearnu fiziku. Ali točan tijek još uvijek ukazuje Ilyich. Vrijeme brzo napreduje. Gotovo svaki kadeti imaju svoje prijenosno računalo i pametni telefon, oni proučavaju "primijenjenu" nuklearnu fiziku. Ali točan tijek još uvijek ukazuje Ilyich.

Nešto se treba držati. Stipendija od 20 tisuća. Oni se hrane, vode i sklonište na štetu ustanove. Da, morate živjeti u vojarni (ako sa svojom obitelji, onda u vojnom gradu Znamensk) i podnositi teškoće u vojnoj službi. Ali takav prihod i uvjeti obrazovanja u civilu još uvijek izgledaju.

Moj prvi vojni prijatelj građanskog voda Vitya Dynnikov (umjetnik, učitelj za djecu iz Volgogradske regije) sada prima 22 tisuće, a bit će ih još više. Plus 75% plaće kad prođe vojni sportski standard. Za njega ništa, jer je u dvije godine postao sportaš.

Usput, oduševio me kompleks ne samo kadeta, već i školskih službenika. Ni jedan udarac - jak, zgodan. Ispada da, i oni moraju položiti sportski ispit. Na primjer, kilometar prelazeći u 3 minute i 15 sekundi. Nisam ga upoznao - izvještaj je bio na stolu i straga. Čak sam sumnjao bih li mogao biti u paru s vojskom. Kada ste zadnji put radili push-up? Zaboravila sam. Nadao sam se samo u publici da nas ne iznevjeri: Sjećam se i uređaja automobila, sopromat i termeh.

Kadeti su čizme već odavno promijenili u "beretke". Udobno su mi dali - mekanu, već istrošenu

Курсанты давно сменили сапоги на «берцы». Мне выдали удобные - мягкие, уже разношенные
Курсанты давно сменили сапоги на «берцы». Мне выдали удобные - мягкие, уже разношенные

Kadeti su čizme već odavno promijenili u "beretke". Udobno su mi dali - mekanu, već istrošenu. Kadeti su čizme već odavno promijenili u "beretke". Udobno su mi dali - mekanu, već istrošenu.

Od uniforme mi se svidjelo rublje od runo, kapu, pojas od mača i rukavice. Ostalo nije bilo impresivno. Tko je izumio model tunike s remenom na ramenu? Kad sam vidio skupštinu čete, nisam mogao odrediti gdje je kapetan, gdje narednik, gdje poručnik. Pogled baci preko ramena i tamo je bilo prazno. Da biste saznali naslov, morate krenuti naprijed i gurnuti nos u kolegica u prsa. Inače ništa.

Sjećam se u tisku kritizirao jaknu od graška. Recite, hladno, puše. Potvrđujem: istina. Puhač je na stepeništu za vježbanje lako pogodio gustu jaknu i dosegao rebra. Tu sam naletio.

S gladnim mladim borcem, kolege su dijelile obroke. Ulje se ne žali, hvala

С голодным молодым бойцом сослуживцы поделились своей пайкой. Масла не пожалели, спасибо
С голодным молодым бойцом сослуживцы поделились своей пайкой. Масла не пожалели, спасибо

S gladnim mladim borcem, kolege su dijelile obroke. Ulje se ne žali, hvala. S gladnim mladim borcem, kolege su dijelile obroke. Ulje se ne žali, hvala.

MOŽE, LIFT

Uveče se pridružio društvu, dočekan srdačno, iako suzdržano. Tada je sve po rasporedu. Pogledajte vijesti na provjerenom kanalu "Vesti 24". Predavanje o opasnosti od droga i pušenja, večernja šetnja uz pjesme i bubanj, provjera. Završetak u 21:30. Mislila sam, nakon što se sve smrzne, kao u vrtiću: s desne strane i ručke ispod obraza. Ne, kasarna je prepuna noćnog života, iako tiha, odmjerena. Netko stalno roni naprijed-nazad. Škripajući kreveti. Ipak, spavanje na dobro ispruženoj klupi je ugodno. Udaljenost između kreveta iznosi 2 metra, a u toplim barakama ima samo 44 borca koji ne hrka. Krenula sam s Morpheusom gotovo odmah.

Buđenje u šest ujutro nije bilo iznenađeno. Pola sata prije nje preselili su se u dvoranu, a ja sam se probudio. Na glasno „društvo, ustani!“Već odjeven. Danas, do kraja, sve radim zajedno s kadetima, bez popusta i koncesija. U 6:10 već na povorci, na vježbi.

Mrak je - oko je izvučeno. O lampicama i žaruljama sada brine vanjska organizacija koju je angažiralo Ministarstvo obrane. Izgradnja zgrada, popravke, čišćenje teritorija, napokon, hrana se također preugovara. Ideja je istinita: kadet mora shvatiti vojnu znanost, a ne oguliti krumpir - ali rezultati rada tih tvrtki nisu baš vidljivi, iako kupac redovito prenosi novac. Zaista nisam mislila da ću se izravno suočiti sa zloglasnom Slavyankom i Oboronservisom.

MAZ-543M. Četveroosovinske osovine uglavnom se koriste kao vozila za podršku raketama. Na njima se nalaze "hoteli" - sjedište, kontrolni centar, mjesto

МАЗ-543М. Четырехосники используют в основном как машины обеспечения ракетного комплекса. Возят на своем горбу «гостиницы» - штаб, пункт управления, локацию
МАЗ-543М. Четырехосники используют в основном как машины обеспечения ракетного комплекса. Возят на своем горбу «гостиницы» - штаб, пункт управления, локацию

MAZ-543M. Četveroosovinske osovine uglavnom se koriste kao vozila za podršku raketama. Na njima se nalaze "hoteli" - sjedište, kontrolni centar, mjesto. MAZ-543M. Četveroosovinske osovine uglavnom se koriste kao vozila za podršku raketama. Na njima se nalaze "hoteli" - sjedište, kontrolni centar, mjesto.

RUN - OŽUJAK

Vojnik bi trebao izgledati dobro čak i u lošem svjetlu. Stoga se nitko ne žali, ali križ teče. Još nisam zaostajao, samo zavidim zapovjedniku čete, koji uspijeva razgovarati na mobitelu u bijegu. Kakvo zdravlje mora imati! Sat maksimalnog opterećenja, ali ovo nije punjenje - trening. Da su mu na kraju predložili da još jednom trese prešu na vodoravnoj traci, on bi se povukao - snaga mu je bila iscrpljena.

No postoje još dvije "dubinske" sportske nastave nakon nastave. Postoji specijalizacija, a ja sam se prijavio za borbu. Ovo je bolje od bench pressa. Zgrabi protivnika za jaknu i možeš se opustiti dok te pokuša baciti na tepih. Ali bez sporta kadet ne može. Nosač raketa, na kojem ću se uskoro utrkivati, zahtijeva snažne ruke i izvrsnu fizičku formu.

Gradimo za doručak. Tamo gradimo svugdje. Iz navike, još uvijek ne stojim u podnožju, kasno se okrećem ili udaram u leđa svojih drugova, što izaziva dobar smijeh ne samo voda, već i cijele čete. Svejedno, zadovoljan sam: vidim da momci pokušavaju pomoći. Već osjećam lakat komšije - i ponosan sam na to.

13

Image
Image

Doručak, ručak i večera potonuli su u tami. Iako je sve po težini (provjereno) i kalorijama odgovaralo normi. Ali nećete se umoriti od toga. Kupusna juha bez ijednog mrlja masnoće, kaša - riža na vodi. Dobivena mast - mislila sam napuniti ravnotežu. Uzalud. Ovo nije proizvod za ispiranje usta. Ona podsjeća na kirsu s akutno-slanim okusom. Pa ima dosta maslaca i kruha. Studenti su dijelili svoje obroke sa mnom.

Istina, nekoliko dana kasnije, kad je napustio lokaciju u školi, Vitya Dynnikov je otpisala da je dobro jela - promijenili su dobavljača. Novi nosi visokokvalitetne proizvode u pakiranju za jednokratnu upotrebu. Recite, maslac, sir, sok u pojedinačnom pakiranju. Stavite pet kutija od 200 grama - uzmite. Bravo zapovjednik jedinice, pronašao je svoj put!

Kabina je stakloplastika, nije oklopna. Da i na ništa. Oko nosača rakete treba postojati toliko sigurnosti da se miš ne bi okliznuo

Кабина стеклопластиковая, не бронированная. Да и ни к чему. Вокруг ракетовоза должно быть столько охраны, чтобы и мышь не проскользнула
Кабина стеклопластиковая, не бронированная. Да и ни к чему. Вокруг ракетовоза должно быть столько охраны, чтобы и мышь не проскользнула

Kabina je stakloplastika, nije oklopna. Da i na ništa. Oko nosača rakete treba postojati toliko sigurnosti da se miš ne bi okliznuo. Kabina je stakloplastika, nije oklopna. Da i na ništa. Oko nosača rakete treba postojati toliko sigurnosti da se miš ne bi okliznuo.

UČENJE - SVJETLO

Jako sam se zabrinula da nema kožne tablete: svi je imaju, ali nemam. Sažetke nema kamo dodati, a pogled bez nje, kao put. Izdano - smjestio sam se i otišao na nastavu. Za mene je to najfascinantniji dio usluge. Oprema nastave je upečatljiva. U prostorijama za obuku ne mali modeli, već pravi nosači raketa MAZ-543, -7917 - u cijelosti i podijeljeni. Želite vidjeti kako ovjes djeluje? Ovdje je to u detaljima i u zbirci. Saznajte. Štoviše, sve se to kreće, rotira.

U praktičnoj nastavi, moj prijatelj i ja smo promijenili kotač. Na MAZ-u dizalica nije potrebna: zahvaljujući neovisnom ovjesu svih kotača, bilo koji se može objesiti izravno na zemlju. Sve je vrlo brzo. Automobil se neće kotrljati, ima još 13 kotača. Ne postoji rezervni kotač, a da biste pokvarili pokvareni na osovini, možete ukloniti kotač iz sredine. Nismo zadovoljili standard i hvala Bogu: da sam požurio, definitivno bih nekoga srušio kotačem. A ima 270 kilograma.

Dok mijenjate kotač, znojilo se više puta. Teži 270 kg. Od improviziranih sredstava postoje samo nosači i ključevi

Пока менял колесо, вспотел не раз. Весит оно 270 кг. Из подручных средств только монтировки да торцовые ключи
Пока менял колесо, вспотел не раз. Весит оно 270 кг. Из подручных средств только монтировки да торцовые ключи

Dok mijenjate kotač, znojilo se više puta. Teži 270 kg. Od improviziranih sredstava postoje samo nosači i ključevi. Dok mijenjate kotač, znojilo se više puta. Teži 270 kg. Od improviziranih sredstava postoje samo nosači i ključevi.

U teoriji, uspio sam se raspitati s učiteljem oko ramena za vođenje upravljanih kotača i preporučenosti ubacivanja dušika u zračni ovjes nosača raketa. Nisu protjerali ili čak osudili. Raspitivanje umova je dobrodošlo u školi. I bio sam izuzetno zadovoljan kad sam još jednom poslušao predavanje o dizajnu automobila. Kao da je ponovno posjetio odjel u rodnom MADI-ju.

Sviđalo mi se učenje na simulatorima. Da, ovo uopće nije studija, već igra za ujake za odrasle. Nedavno su u 161. školi ugradili najmodernije stalke za vježbanje mehaničara koje voze stvarne traktore. Sjedite u pilotskoj kabini pravog nosača raketa - i krenete. Izvan bitke: mlazni zrakoplovi vrebaju, tenkovi goriju, eksplozije cvjetaju, od njih se slijevaju naponi, samo se izvrgnu. Kabinu potresaju eksplozijski valovi, automobil se kotrlja po silazima, usponima, trzajima za vrijeme zaustavljanja i ubrzanja. U slušalicama zvuči glas zapovjednika, gledajući sa strane iza vaših trikova. Osjećaj je vrlo blizak stvarnosti.

Simulator za virtualni pokatushek. Više od desetak razina. Sve morate prevladati, dovesti automobil u položaj i pobijediti neprijatelja. Tada će im biti dopušteno da žive traktori

Тренажер для виртуальных покатушек. Больше десятка уровней. Нужно одолеть все, вывести машину на позицию и разгромить врага. Тогда допустят к живым тягачам
Тренажер для виртуальных покатушек. Больше десятка уровней. Нужно одолеть все, вывести машину на позицию и разгромить врага. Тогда допустят к живым тягачам

Simulator za virtualni pokatushek. Više od desetak razina. Sve morate prevladati, dovesti automobil u položaj i pobijediti neprijatelja. Tada će im biti dopušteno da žive traktori. Simulator za virtualni pokatushek. Više od desetak razina. Sve morate prevladati, dovesti automobil u položaj i pobijediti neprijatelja. Tada će im biti dopušteno da žive traktori.

Da nije rasporeda, vozio bih se do večeri, tako uzbudljivo. Vjerojatno samo piloti imaju takve simulatore. Takve ljude ne možete upoznati ni u jednom igračkom centru, čak je i u Las Vegasu lakše.

Prije vožnje traktora uživo svaki kadet mora provesti najmanje 10 sati u virtualnoj stvarnosti. I opravdano je. Algoritam akcija ovdje se može usavršiti do automatizma, i iako nosač rakete nije jednostavan u upravljanju, prije nego što se krenete, morate pritisnuti desetak poluga, poput aviona. A onda, u „leđima“nije vrećica krumpira. Kakva odgovornost!

Šesta razina "bitke" prošla je zadovoljavajuće. Da biste došli do sljedeće, morate prakticirati obilazak tokova: par puta sam zamalo prešao preko teškog kolosijeka.

Stroj za odabir bez šavova od kože i svile. No, sve djeluje na zavist ostalih osobnih automobila s automatskim mjenjačem. Prebaci se na vrijeme. I počnite bez trzaja

Селектор автомата без кожи и шелковых строчек. Но работает всё на зависть иным легковым машинам с автоматической передачей. Переключается вовремя. И старт без рывков
Селектор автомата без кожи и шелковых строчек. Но работает всё на зависть иным легковым машинам с автоматической передачей. Переключается вовремя. И старт без рывков

Stroj za odabir bez šavova od kože i svile. No, sve djeluje na zavist ostalih osobnih automobila s automatskim mjenjačem. Prebaci se na vrijeme. I počnite bez trzaja. Stroj za odabir bez šavova od kože i svile. No, sve djeluje na zavist ostalih osobnih automobila s automatskim mjenjačem. Prebaci se na vrijeme. I počnite bez trzaja.

Tumbleweed

Da nije instruktora odostraga, u životu ne bi pokrenuo motor i da nije pokrenuo. Sjećam se od jučer da prvo morate raznijeti ogromni pretinac za baterije. Ima ih četiri. Svi emitiraju vodik, nije prozračio sobu - mogao bi eksplodirati. Tada je isključeno: ili ispumpajte ulje, zatim uključite crpku desnog spremnika, ili obrnuto.

Motor je zazvonio, izbacio klupu dima i samouvjereno projurio u praznom hodu. "Dodirnite, dragi, neprijatelj ne spava", čujem šaljivi glas instruktora Dmitrija Duyunova. - Otišli s pištoljem? Ovdje je otprilike isto. Jednostavno je, selektor u položaju 1 - i otišao. " Mjenjač MAZ-7917 je automatski, s pretvaračem zakretnog momenta, šest pogonskih osovina (sve osim srednje). Kotači na prve četiri osovine su okretni. Polumjer je 27 metara.

Nisam se ni navikao na papučice kočnica i gasa. Oni su kao na karti. Vi kočite lijevu, bacate desnu „gori“. Povoljno

К педалям тормоза и газа даже не привыкал. Они как на карте. Левой тормозишь, правой «гари» подкидываешь. Удобно
К педалям тормоза и газа даже не привыкал. Они как на карте. Левой тормозишь, правой «гари» подкидываешь. Удобно

Nisam se ni navikao na papučice kočnica i gasa. Oni su kao na karti. Vi kočite lijevu, bacate desnu „gori“. Povoljno. Nisam se ni navikao na papučice kočnica i gasa. Oni su kao na karti. Vi kočite lijevu, bacate desnu „gori“. Povoljno.

Riječi starijeg pukovnika nadahnjuju povjerenje u mene, a ja rasujem jedinicu od 100 tona (stroj od 34 tone, plus bacač s raketom od 63 tone). Kako je traktor lak! Pritisnuo je i on brzo ubrzava. Ipak, pod haubom je tenk, V12, snage 700 KS. Sviđa mi se ta moć.

Veliki upravljač lako se okreće, ali osjećam reakciju ceste. Brzo se naviknem na ogromne dimenzije automobila. Iako uvijek gledam iza repa: sat je neujednačen, srušit ću neku zgradu na poligonu. Uostalom, duljina vlaka je oko 20 metara.

Bojao se da će pregled biti beskoristan, - griješio je: jasno je bilo vidljivo. Ovo je u četveroosovini MAZ-543, sjedi točno dolje, vidite samo 20 metara ispred, ostatak jede krovni nadstrešnik. I ovdje je prostranstvo. Ali ne automobil ili čak kamion. Međutim, nema se što gledati oko sebe, ogromni automobil ima sve prepreke na kolu. Ako se sruši što - rat će otpisati.

Ovjes svakog kotača je neovisan. Hidropneumatski amortizer je dobar i pouzdan. Korištena je čak i u trkačkim automobilima na Dakaru

Подвеска каждого колеса независимая. Гидропневматичекий амортизатор хорош и надежен. Его даже использовали в гоночных автомобилях на «Дакаре»
Подвеска каждого колеса независимая. Гидропневматичекий амортизатор хорош и надежен. Его даже использовали в гоночных автомобилях на «Дакаре»

Ovjes svakog kotača je neovisan. Hidropneumatski amortizer je dobar i pouzdan. Korištena je čak i u trkačkim automobilima na Dakaru. Ovjes svakog kotača je neovisan. Hidropneumatski amortizer je dobar i pouzdan. Korištena je čak i u trkačkim automobilima na Dakaru.

Vozim se betonskim stazama savršeno, dobro se nosim s vježbama na gradilištu. Sad ceste. Ovo je za mene! Ovdje je auto poput žabe u svojoj močvari. Neovisni ovjes svakog kotača liže svaku neravninu, centipeda se prilijepi za svaki tubercle i brzo žuri duž jarka. Vozi se to u limuzini.

Časnici tvrde da su borbeni putevi bili postavljeni uglavnom na cestama i da neće morati putovati vani. Oni su lukavi. Čuvajte vojne tajne. Stanovnici Minska izgradili su automobil upravo kao najistaknutije terensko vozilo na svijetu. Inače, zašto postoji razmak od tla do pola metra, osovinske brave, pogon na sva četiri kotača, snažna pumpa kotača i široke nazubljene gume?

Glavčina ima planetarni zupčanik. Kotač je zadimljen. Mislila sam da sam slomila čvor. Ne, jastučići su vrlo razrijeđeni

В ступице планетарная передача. Колесо задымило. Подумал, что сломал узел. Нет, колодки сильно развели
В ступице планетарная передача. Колесо задымило. Подумал, что сломал узел. Нет, колодки сильно развели

Glavčina ima planetarni zupčanik. Kotač je zadimljen. Mislila sam da sam slomila čvor. Ne, jastučići su vrlo razrijeđeni. Glavčina ima planetarni zupčanik. Kotač je zadimljen. Mislila sam da sam slomila čvor. Ne, jastučići su vrlo razrijeđeni.

U stepu se vozilo lako razišlo do dozvoljenih 40 km / h. Čak sam htio dodati, ali Dmitrij se prisjetio: „Druže kadete, nemojte se oduzeti! Zamislite da vrh nije bačva s vodom kao sada, već nuklearna bojna glava: prevrnuo je automobil - žao neprijatelja. Do neprijatelja koji smo nemilosrdni usporio sam.

FAREWELL "SLAVANKA"

Kolege koji su služili u jedinicama bili su nepovjerljivi prema pričama o kadetskoj dobroj borbenoj obuci, životu i službi. Recimo, to se ne događa tako dobro, pokazali su selo Potemkin. Priznajem, bilo je trenutaka skrivenih od kolega. Ujutro nisu pobjegli tri položena kilometra, već kilometar i pol. Ne možete sakriti ostalo. Ne možete drapirati zgrade.

Prema START-3 ugovoru, Amerikanci uništavaju vlastite raketne nosače, a mi naši raketni nosači. Vidjeli smo kad je postavljen lanser

По договору СНВ-3 американцы крушат свои самолеты - носители ракет, мы - наши ракетовозы. Отпиливаем раму, где крепят пусковую установку
По договору СНВ-3 американцы крушат свои самолеты - носители ракет, мы - наши ракетовозы. Отпиливаем раму, где крепят пусковую установку

Prema START-3 ugovoru, Amerikanci uništavaju vlastite raketne nosače, a mi naši raketni nosači. Vidjeli smo kad je postavljen lanser. Prema START-3 ugovoru, Amerikanci uništavaju vlastite raketne nosače, a mi naši raketni nosači. Vidjeli smo kad je postavljen lanser.

Ova škola tehničara uistinu je prvoklasna i jedinstvena ustanova. I kadeti dobro odrađeni. Vidio sam kako voze automobile na poligonu - ništa gore od pukovnika Dmitrija. A znanje koje je potrebno, nije uzalud da zahtjev za maturantima škole nije samo u vojsci, već i u civilnom životu. Svaki od njih ima više prijedloga zainteresiranih poslodavaca. Dečki su sigurni u svoju budućnost. I ja - balistička raketa bit će isporučena tamo gdje je to potrebno, točno u roku.

Razdvajanje s tvrtkom koja me je zaklonila dirljivo je. Dva kratka i naporna dana držala sam se za ove dečke. Pametan, obrazovan, a ujedno i snažan i osjetljiv. Sa svakom fotografijom kao uspomenu. Sada imam i album za demobilizaciju i prijatelje iz vojske.

Roman, Victor, obećavam da se neću nagnuti, zategnuti stomak, ispraviti kosu na kosi, ne sjediti na izmišljenom krevetu i hodati lijevim stopalom. Pratite vijesti i mahinacije potencijalnih neprijatelja. I ja ću biti ponosan na tebe.

NUKLEARNI ŠIROK

12

Image
Image

Topol-M (u NATO-u SS-27) je prva ruska interkontinentalna balistička raketa. Usvojena 2000. godine. Trostupanjsko kruto gorivo, domet 11.000 km, težina 47, 2 tone, snaga termonuklearnog naboja 550 kt. Duljina 21 m, promjer 1, 86 m. Gotovo sva lansiranja su uspješna. Potonji je proizveden 2005. godine. Od 2011. godine Ministarstvo obrane nabavlja rakete nove generacije ICBM RS-24 Yars. Hladnije su od „Topole“.

Danas je glavni nosač raketa u vojsci osmoosni MZKT-79221. Formula kotača 16 × 16. Okretni kotači su dvanaest: tri osovine sprijeda i tri straga. Polumjer okretanja 18 m. Masa zapremina 44 t, nosivost 80 t. Duljina krstarenja 500 km, maksimalna brzina 45 km / h. Dizel YaMZ-847.10, V12, 800 h.p. Uskoro će takvi strojevi krenuti u školu 161.

161. ŠKOLA TEHNIČARA RVSN

18

Image
Image

Škola je nastala na poligonu Kapustin Jar 1983. godine. Obučao je vozačke mehanike za traktore MAZ-547 koji nose raketni sustav RSD 10 Pioneer. 1985. škola je prebačena u Latviju, u Jelgavu. Iste godine izašli su prvi specijalci u snagama. U baltičkim državama pripremljeno je 13 izdanja, što je gotovo tisuću i pol tisuća mehaničara.

1991. godine škola je preseljena u Ukrajinu, u Vinnitsu. Tamo su svladali snagom i upravljali novim traktorom MAZ-7912, koji je nosio raketne sustave četvrte generacije Topol.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.