Od ožujka ove godine Moskomarkhiterkur provodi otvoreni natječaj za najbolji koncept razvoja moskovskog metropolitanskog područja u kojem ne sudjeluju samo ruski arhitektonski biroi, već i velike tvrtke iz Nizozemske, Francuske, Italije, Španjolske i SAD-a. Konačni rezultati natječaja bit će objavljeni krajem kolovoza, ali stručnjaci moskovskog Gradskog odbora za arhitekturu već su odlučili o favoritima.
Aeropolis
Glavno otkriće natjecanja bila je ideja Aeropolisa, koju su gradske vlasti ranije razmatrale. Promoviraju ga dva tima odjednom - nizozemska tvrtka OMA i arhitektonska i dizajnerska radionica profesora Chernikhova.
Nizozemci predlažu da se grad podijeli u četiri centra, od kojih će se svaki nalaziti pokraj jedne od moskovskih zračnih luka. Vladino središte, kako je ranije planirano, nalazit će se oko Vnukova. Svi će se službenici preseliti ovdje. Znanstveno središte će narasti oko Šeremetjeva, Domodedovo će postati grad za gospodarstvenike, a planira se stvoriti industrijski centar u blizini vojne zračne luke Chkalovsky. Planirano je položiti jedinstvenu prometnu mrežu kroz četiri zračne luke kako bi se izbjeglo putovanje kroz grad pri prelasku iz jednog centra u drugi.
Aeropolis
Gradske vlasti aktivno su zainteresirane za ovaj koncept i već su izračunale njegov približni trošak. Planiraju započeti s izgradnjom željezničkog nadvožnjaka velike brzine između Vnukova i Domodedova s pristupom MKZhD i organiziranjem međunarodnog izložbenog kompleksa među njima kao pokretanja za poslovnu zonu. Prema proračunima stručnjaka Moskomstroyinvesta, željeznički luk duljine 80 km trebao bi koštati 6 milijardi rubalja. Nadalje, nadvožnjaka može doći do Šeremetjeva.
Još jedan favorit natjecanja je Chernikhova radionica. Moskovski tim predlaže stvaranje čitavog prstena od osam satelitskih gradova oko glavnog grada, u koji će se preseliti sva industrijska poduzeća. Planirano je da se na području TTC-a stvori mreža prometnih čvorišta unutar grada na kojima bi građani mogli napustiti svoje automobile i prebaciti se na metro ili željeznički brzi prijevoz.
Aeropolis
Presuda
Sergej Nastin, urednik: