DSC05471
- Gospodine Pankov, obećali ste da ćete početi prodavati novi Mitsubishi Outlander u Rusiji šest mjeseci ranije nego u ostalim zemljama svijeta. U moskovskim salonima nema ovog automobila, koliko se obećanje ispuni?
- Sve će biti po planu. Novi Mitsubishi Outlander bit će u prodaji krajem srpnja, a u zapadnoj Europi prodaja će započeti krajem godine. Odnosno, jaz će biti gotovo šest mjeseci. Važno je napomenuti da je tvornica u Japanu sada usmjerena samo na isporuke u Rusiju. Kasnije ćemo primiti automobile sastavljene u Kalugi, gdje je službeno otvaranje punog ciklusa zakazano za 4. srpnja.
- Koje su faze novog Mitsubishi Outlandera koji dolazi na montažni pogon u Kalugi trenutno? Hoće li se automobili sakupljeni u Japanu prvi prodavati?
- U Rusiji neće biti velikog skupa novog Mitsubishi Outlandera. Prema shemi velikih čvorova ide trenutna generacija Outlander XL. Montaža novog Mitsubishi Outlandera započet će u režimu punog ciklusa.
- Koliko će se automobila proizvoditi u Kalugi?
- Dozvolite mi da odgovorim na ovaj način: planiramo prodati oko 30 tisuća automobila godišnje. U skladu s tim, svi će oni biti prikupljeni u Kalugi.
DSC05473
- Ali postoji koncept ekspeditivnosti proizvodnje. Sada je optimum tvornica automobila s godišnjim kapacitetom od 300 000. Je li teško vjerovati da niste razmišljali o tome prilikom dizajniranja proizvodnje?
- Pogon u Kalugi pripada tri marke - Peugeot, Mitsubishi i Citroen. Stoga će ukupni volumen proizvodnje u Kalugi ispuniti kriterije ekspeditivnosti.
- Na izložbi u Ženevi izvijestili ste da su se želje ruskih kupaca za novim Mitsubishi Outlanderom bavile uglavnom unutrašnjošću. Što će se još pokazati ruskim specifičnostima na ovom automobilu?
DSC05478
- Prije svega, odlučimo. Novi Mitsubishi Outlander globalni je projekt. Automobil će se prodavati na svim tržištima, uključujući Sjedinjene Države i Kinu. Kada sam govorio o unutrašnjosti, mislio sam da je stvoren na osnovu želja ruskih kupaca. Ali to ne umanjuje sva ostala poboljšanja koja su utjecala na automobil. Na primjer, tijekom testa u Japanu, skrenuta je pažnja na činjenicu da je upravljivost automobila postala puno bolja u usporedbi s prethodnikom. Mislim da se to također podudara sa željama ruskih kupaca. Osim toga, na zahtjev ruskih kupaca buka u kabini znatno je smanjena. To se odnosi na buku motora i ceste, aerodinamičnu. Novi Mitsubishi Outlander ima aerodinamički koeficijent povlačenja smanjen za 7%, poboljšanu izolaciju motornog prostora i putničkog prostora u cjelini. Tu su bili dvozonski klima uređaji, električna vrata prtljažnika, visokokontrastni informacijski prikaz boja, ksenonski farovi s proširenim osvjetljenjem. U odnosu na Rusiju, dodali su grijane prostore za odmor brisača. Slijedom globalnih trendova, poboljšane su ekološke i ekonomske karakteristike motora, ali istodobno ne na štetu dinamike, budući da je ubrzanje automobila do 100 km / h postalo brže, povećala se maksimalna brzina automobila. Što se tiče ovjesa i geometrije donjeg dijela karoserije, ovaj put smo uspjeli prilagoditi kutove ulaska / izlaska, što nam je omogućilo da se kvalificiramo za kategoriju Outlander terenskog vozila. Napominjem da prethodnik nije imao takvu kategoriju.
020
- Koji će motori biti opremljeni novim Mitsubishi Outlanderom u Rusiji?
- Mitsubishi trenutno ima 2, 0 motora; 2, 4 i 3, 0 litre. Po prvi put želimo ponuditi motore od 2, 0 i 2, 4 litre. Sljedeće godine tu će biti tri litarski motor i hibridna elektrana s povećanom rezervom snage. Vozila ćemo opskrbljivati i pogonom na puni pogon i na prednje kotače. U 2013. planiramo započeti prodaju električnih automobila u Rusiji na temelju novog Mitsubishi Outlandera, što će biti optimalno rješenje za ruske kupce. Električni Outlander kombinirat će prednosti pogona na sve kotače, električne vuče i legendarnu pouzdanost Mitsubishija. Rezerva snage automobila bit će do 800 km.
- Može li se dogoditi da novi Mitsubishi Outlander postane donator, kao što je to slučaj s automobilima Citroen i Peugeot, Mitsubishi partnerima u tvornici Kaluga?