Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Ford Grand C-Max Vs. Citroen Grand C4 Picasso

2024

Sadržaj:

Video: Ford Grand C-Max Vs. Citroen Grand C4 Picasso

Video: Ford Grand C-Max Vs. Citroen Grand C4 Picasso
Video: "Наши тесты" Citroen C4 Picasso vs Ford Focus C-Max vs Renault Scenic 2024, Ožujak
Ford Grand C-Max Vs. Citroen Grand C4 Picasso
Ford Grand C-Max Vs. Citroen Grand C4 Picasso
Anonim

FORD GRAND C-MAX

FORD GRAND C-MAX
FORD GRAND C-MAX

FORD GRAND C-MAX FORD GRAND C-MAX

Uoči novogodišnjih blagdana, mnogi sa zavidnošću gledaju na prolazeće minivanove u kojima se udobno može smjestiti ne samo cijela velika obitelj, već i hrpa darova. Prije nekoliko godina ova vrsta automobila očito nije bila tražena. Ali iz dana u dan sve ih je više na ruskim cestama. Ključ uspjeha je prostran interijer, dobre ekonomske karakteristike i prijatan izgled.

IZGLED

Ford Grand C-MAX

Glavne prednosti ovog modela u odnosu na razrednike su klizna stražnja vrata i središnji prolaz u treći red sjedala. Srednja stolica drugog reda potisnuta je natrag, tvoreći hodnik do "galerije". Povoljno. Dimenzije C-MAX su impresivne: duljina 4520 mm, širina 1828 mm, visina 1684 mm. Jedna od najvažnijih karakteristika automobila s više sjedala je sigurnost. I u ovom slučaju Ford je pamet. Već u bazi Grand C-MAX se nudi sa šest jastuka, uključujući zavjese. U 2013. obećavaju još jednu hibridnu i električnu verziju. Istina, nije poznato hoće li se isporučiti na rusko tržište.

Citroen Grand S4 Picasso

CITROEN GRAND C4 PICASSO

CITROEN GRAND С4 PICASSO
CITROEN GRAND С4 PICASSO

CITROEN GRAND C4 PICASSO CITROEN GRAND C4 PICASSO

Van's adut je nezaboravan izgled. Mnogi će cijeniti izduženo vjetrobransko staklo koje završava iznad vozačeve glave. I "Francuz" je dokazao da dva putnika mogu udobno smjestiti dva putnika u trećem redu, jer se drugi red može pomaknuti prema naprijed, što stvara prostor za "galeriju". Nesumnjivo je to utjecalo na činjenicu da je Citroen 70 mm duži od Forda - 4590 mm s manjom bazom od 60 mm (2730 protiv 2790 mm).

Što se tiče razumnih odluka, natjecatelji idu glavom. Za sada se može žaliti samo na subjektivne dojmove. Dakle, to je izvlačenje

TIJELO I KIT

Oba kombija imaju prefiks "Grand", koji nagovješćuje izvanredne sposobnosti ovih modela. I Citroen i Ford spremni su na brod od sedmoročlane obitelji. Ako trebate prevoziti veliki teret, kabinu je lako transformirati jednim pokretom ruke. Drugi i treći red stolica skrivaju se na podu i tvore impresivan prostor za prtljagu. Citroën u ovom slučaju ima 1951 litru iskoristive zapremine, dok Ford ima 1706 litara.

Citroen također ima verziju s pet sjedala. U njegovom nazivu nema riječi "Grand", a kraća je za 120 mm. Ali Ford je nedavno prestao prodavati petosmjerni C-MAX u Rusiji. Citroen je za Grand C4 Picasso zamislio dva mjenjača - 5-stupanjski ručni i 6-stupanjski robotik. Ford je pripremio još jedan: Grand S-MAX ima dva mehanička mjenjača (5- i 6-stupanjski) i 6-stupanjski automatski.

Za Grand C4 Picasso nude se tri benzinska motora - snage 120, 150 i 155 KS. A Ford, osim tri benzinska motora (125, 150 i 182 KS), ima dizelski agregat snage 140 kW. A što se tiče izbora motora, Ford je nadmašio Francuza. No proizvođači su se složili o broju mogućih konfiguracija: obje imaju dvije.

Ford Grand C-MAX

Unutrašnjost Forda izgleda kao odrasla osoba

Интерьер «Форда» выглядит по-взрослому
Интерьер «Форда» выглядит по-взрослому

Unutrašnjost Forda izgleda kao odrasla osoba. Unutrašnjost Forda izgleda kao odrasla osoba.

"Trend" od 799 000 rubalja

Bazni "Grand S-MAX" opremljen je jednim od tri motora. Početni trošak od 799 000 rubalja podrazumijeva 1, 6-litreni benzinski motor za 125 KS, koji je uparen s 5-stupanjskim ručnim. Snažniji motor (150 KS) koji će već imati 6-stupanjski priručnik koštat će 60.000 rubalja više. Šesterostupanjski automatik dostupan je samo s dizel motorom od 140 konjskih snaga. Manjak kombinacije "benzin + automatski mjenjač" minus je za rusko tržište, gdje je ljubav prema takvom tandemu još uvijek vrlo jaka.

Početna oprema Forda uključuje šest zračnih jastuka, klima uređaj, sustav stabilizacije, sustav kočenja protiv blokiranja, električno podesiva i grijana ogledala i nekoliko drugih korisnih stvari poput podešavanja lumbalne potpore i visine vozačevog sjedala. Ne možete nazvati bogat set. No, bacivši 21.400 rubalja, možete naručiti paket Comfort, koji uključuje dvozonsku klimu, senzor kiše, podesivo osvjetljenje ploče s instrumentima, perače prednjih svjetala i svjetla za maglu. Stoga se Trend približava titanu, koji je zarez. Dakle, isplati li se platiti gotovo 100.000 rubalja? Po našem mišljenju, ne.

Naš izbor - 880.400 rubalja

Kroz prolaz između dva sjedala možete doći do "galerije" Grand S-MAX"

Попасть на «галерку» «Гранда С-МАХ» можно по проходу между двумя сиденьями
Попасть на «галерку» «Гранда С-МАХ» можно по проходу между двумя сиденьями

Kroz prolaz između dva sjedala možete doći do "galerije" Grand S-MAX ". Kroz prolaz između dva sjedala možete doći do "galerije" Grand S-MAX ".

"Titanium" od 872 000 rubalja

U ovoj konfiguraciji možete kupiti najmoćniji motor koji je dostupan za ovaj model - benzinski 1, 6-litreni EcoBoost s 182 KS. Kombinira se sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Brzi C-MAX koštat će 1 004 000 rubalja. Dizel s pištoljem još je skuplji: 1.115.000 rubalja.

Titanium dizajn dodaje 16-inčne alu felne (u odnosu na čelik u Trendu), senzor za kišu, prednja svjetla za maglu s kromiranim dekorom, dvozonsku klimatsku kontrolu, sustav za pomoć pri pokretanju uzbrdo, pokretanje motora bez ključa i još mnogo toga. Ako vaša obitelj voli brzu vožnju, uzmite Ford u Titanium konfiguraciji s motorom od 182 KS. U svim ostalim slučajevima, preferira se verzija Trenda s razumnijom cijenom.

Citroen Grand S4 Picasso

Salon "Citroen" impresionira brojem pretinaca

Салон «Ситроена» поражает количеством вещевых отсеков
Салон «Ситроена» поражает количеством вещевых отсеков

Salon "Citroen" impresionira brojem pretinaca. Salon "Citroen" impresionira brojem pretinaca.

"Zvučnik" od 842 000 rubalja

Najjeftiniji Citroen u ponudi je s benzinskim motorom od 120 konjskih snaga i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Za robot sa 6 brzina i snažniji motor (150 ili 155 KS) trebat će dodatnih 89.000 rubalja. Nadamo se da će dijeljenje s tim iznosom donijeti samo radost. Doista, s motorom THP 150 ili THP 155, Citroen ubrzava do 100 km / h u 10 sekundi s malim, a s VTI sa 120 konjskih snaga - za 14 sekundi. Za automobil koji može ukrcati sedam ljudi, ova brojka ne izgleda osobito uvjerljivo. Istina, neće se svi svidjeti robotskom mjenjaču, koji nije gladak.

Popisu opcija u osnovnoj verziji zavidjet će mnogi. Ovo uključuje tempomat, svjetla za maglu, grijana prednja sjedala, sklopive stolove na stražnjim sjedalima, zasebnu klimatsku kontrolu, mini hladnjak, prednji i stražnji električni prozori. Osim toga, Citroen je, kao što odgovara obiteljskom automobilu, prepun sigurnosnih sustava. Tu je pomoćnik pri pokretanju uzbrdo, kočioni sustav protiv blokiranja, elektronički sustav raspodjele sile kočenja, sustav stabilizacije, stražnje i prednje bočne zavjese.

Naš izbor je 931.000 rubalja

Da biste stigli do "galerije", u Citroenu morate saviti ekstremnu stolicu

У «Ситроена», чтобы попасть на «галерку» надо сложить крайнее кресло
У «Ситроена», чтобы попасть на «галерку» надо сложить крайнее кресло

Da biste stigli do "galerije", u Citroenu morate saviti ekstremnu stolicu. Da biste stigli do "galerije", u Citroenu morate saviti ekstremnu stolicu.

"Ekskluzivno" od 1 001 000 rubalja

Opremljen je istim motorima (150 i 155 KS) i mjenjačem kao i inačica, što je zarez. No, popis dostupnih opcija znatno je porastao. "Ekskluzivno" pokreće LED unutarnju rasvjetu i osvjetljenje ispod retrovizora, dvobojni instrument instrument, kromirane dijelove izvana i druge slične stvari. Zapravo, plativši dodatnih 70.000 rubalja, dobivate samo dodatni sjaj. Ima li smisla preplaćivati takve sitnice? Da, Citroen ide 50.600 rubalja više. No, istovremeno, Grand C4 Picasso je bolje opremljen i čak ima prednost robotskog prijenosnika.

DODATNA OPREMA

Popisi opcijske opreme izgledaju impresivno. Ford preferira primjene opcija u paketima, Citroën nudi opremu pojedinačno. Oba proizvođača slažu se da se mogućnost odabira boje karoserije automobila mora platiti. Za Ford metalna boja košta 10 000 rubalja, a za Citroen, za bilo koju drugu boju osim bijele, mora se položiti 13 000 rubalja.

Ford Grand C-MAX

Gumb za pokretanje motora - samo u gornjoj verziji

Кнопка пуска двигателя - только в топовом исполнении
Кнопка пуска двигателя - только в топовом исполнении

Gumb za pokretanje motora - samo u gornjoj verziji. Gumb za pokretanje motora - samo u gornjoj verziji.

Za odabranu „Trend“konfiguraciju, proizvođač nudi sljedeću dodatnu opremu:

paket „Poboljšana vidljivost“s automatskim uključivanjem prednjeg svjetla, senzora za kišu, perača prednjih svjetala i prednjih svjetla za maglu - 8700 rubalja

paket "City-2" sa stražnjim parking senzorima i ogledalom s električnim preklapanjem - 10 000 rubalja

paket "Winter" s električnim vjetrobranskim staklima, mlaznicama s grijanim perilicama i grijanim prednjim sjedalima - 11 900 rubalja

sjedala trećeg reda - 27.900 rubalja

U ovom automobilu sa sedam sjedala morate sami platiti sjedala trećeg reda. Dvije stolice nude se samo kao dodatna opcija za 27 900 rubalja. Budući da smo birali između automobila s sedam sjedala, moramo se školjiti. A da bismo „Ford“prilagodili zajedničkom nazivniku s „Francuzom“, kupujemo pakete „Poboljšana vidljivost“, „Zima“i „Grad-2“.

938 900 rubalja

Citroen Grand S4 Picasso

Dodatno ogledalo za njegu djece

Дополнительное зеркальце для присмотра за детьми
Дополнительное зеркальце для присмотра за детьми

Dodatno ogledalo za njegu djece. Dodatno ogledalo za njegu djece.

Francuski za odabranu konfiguraciju uključen u popis opcija:

alarm, središnja i dječja brava - 13 000 rubalja

stražnji senzori za parkiranje - 11 000 rubalja

panoramski stakleni krov - 35 000 rubalja

Aluminijske felne od 16 inča - 24 000 rubalja

Općenito, Citroen ne zahtijeva dodatna financijska ulaganja. Da, panoramski krov izgleda vrlo atraktivno, ali nisu svi spremni na to da se dijele s 35.000 rubalja. Jedino što vrijedi dodati odabranim performansama su stražnji parking senzori.

942 000 rubalja

Ždrijeb

Ford ima bogat popis dodatne opreme, dok Citroën ima svu ovu opremu svojstvenu paketu.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.