Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Ford Focus III Sedan: Novi "Fokus" U Rusiji

2024

Sadržaj:

Video: Ford Focus III Sedan: Novi "Fokus" U Rusiji

Video: Ford Focus III Sedan: Novi
Video: Новый Focus - всё неоднозначно... Тест-драйв Форд Фокус 2019 2024, Ožujak
Ford Focus III Sedan: Novi "Fokus" U Rusiji
Ford Focus III Sedan: Novi "Fokus" U Rusiji
Anonim

IMG_1782 + _ nova veličina

Image
Image

Poziv na rusku premijeru Focusa III nakon šest mjeseci prodaje modela, bezbroj pojedinačnih i komparativnih testova i testiranja resursa 60-satnog „Vožnja“shvaćen je kao čudan. Ali "vjerujem, jer je ovo smiješno": službeni dolazak "Focusa" u Rusiju povezan je upravo s pojavom najprodavanije izvedbe Ford C-greda - limuzina s četvero vrata.

IMG_1770 + _ nova veličina

Image
Image

Slike nove limuzine zaobišle su Mrežu u nekoliko zavoja, ali kad se upoznate uživo, u pravilu se mogu otkriti vrlo ozbiljne razlike. Napokon, čini se da je tako teško dodati nešto lakonskoj živopisnoj slici otvori s pet vrata. Međutim, limuzina izgleda gotovo skladnije. Ne sjećaju se izmjene iz hatchbakova, čak i toliko uspješne kao limuzine prošlih generacija Focusa, Astre i Meganea. Razumljivo je to jer je svako tijelo novog globalnog "Fokusa" razvijeno zasebno, samo po sebi. I to se osjeti. Prije svega, u dinamičnosti slike - pomalo podsjeća na manji Mondeo, ali oštriji i lakši. Sjeckani rubovi koji prolaze od vrata do stražnjih krila, integrirano krilo na poklopcu prtljažnika - sve to daje vanjštini potvrdnu milost. Pogledavši limuzinu, nevoljko gledate u otvor, sada se čini da mu nešto nedostaje …

IMG_1818 + nova veličina

Image
Image

Očito, kako ne bi lišili limuzinu njegova cjelovitost, odlučili su ne povećavati bazu u usporedbi s hatchbackom. Stoga ih nije moguće razlikovati unutarnjim pogodnostima stanovanja. Očekuje se da će 18-cm povećanje dužine povećati prostor za prtljagu, štoviše primjetno. Nakon smiješnih 248 litara na hatchbacku (mjerenja ZR, 2011, br. 11), gdje dva dobra kovčega potpuno iscrpljuju čitav prostor, limuzina se može sigurno puniti s desetak paketa iz Auchana - njegova je zapremina veća od 100 litara, samo one koju pojede rezervni kotač pune veličine. A s dugim duljinama neće biti problema - stražnji kauč se savija u omjeru 2/3.

IMG_1774 + nova veličina

Image
Image

U kretanju su limuzina i poklopac nerazlučivi. Isti gusti ovjes, isto umjereno oštro upravljanje. Samo je trud na njemu nekako umjetan - nema ni traga razumljivosti prošlosti „Fokusa“. Promjena postavki električnog pojačala u izborniku nije promijenila sliku: upravljač može postati teži, oštriji, ali prirodnost se ne prepozna. Šteta, jer šasija vam omogućuje da vozite brzo, udobno i bez kvarova, kao na dobroj čistokrvnoj njemačkoj. Izvrsna zvučna izolacija i motori sa niskim vibracijama govore u prilog krstarećim navigacijama. U našem pohodu od Gelendžika do Lazarevskog u dužini od 180 kilometara mogli biste pronaći sve uvjete za provjeru akustične udobnosti. U režimu od 100-120 km / h u kabini se povremeno čuju lepršavi topovi s prolaznih zakrpa, a izvan asfalta, šljunak i šljunak ne zabijaju se po lukovima i pragovima - buka je vrlo dobro uravnotežena.

IMG_1761_nova veličina

Image
Image

Što se tiče motora, simpatije su se odmah pokazale da su na strani turbodizela sa 140 konjskih snaga obitelji Duratorq. Po tišini rada i vibracijskom opterećenju ne može se razlikovati od benzinskih kolega. Ali koliko radosti donosi svojim samouvjerenim zapaljivim ubrzanjima! Potrošnja s čestim pretjecanjem na serpentinama nije bila veća od 7, 3 l / 100 km. No, benzinski se motori ne razlikuju po pretjeranom apetitu: 125-konjskih snaga 1.6 litre pojelo je 8.3 litara, a slična 2-litarska “četiri” (150 KS) po litri veća je od 1.6, zahvaljujući promjenjivim fazama i talentiranim "Automatski stroj". Ali daleko su od "dizelske sreće".

IMG_1813_nova veličina

Image
Image

Radi jasnoće, agregatne usporedbe, svi su motori testirani novim PowerShift automatskim mjenjačem - Fordovim 6-stupanjskim robotom s dvije spojke - koji su već poznati Mondeo i neki minivanovi. Štoviše, na mlađim kombinacijama - 1, 6 litara, 125 KS i 1, 6 l, 105 h.p. (pojavit će se u siječnju iduće godine) - koristi se kutija sa "suhom" kvačilom, a "mokra" se priprema za snažnije 2-litarske benzinske i dizelske verzije.

IMG_1853 + _ nova veličina

Image
Image
Bi-Xenon prednja svjetla sa statičkim dijelovima okretanja su učinkovita (Premium Light paket - 36.000 rubalja)

Pri gradskim brzinama, robot se pokušava popeti više, na primjer, od 40 km / h da bi izveo svoje vozilo u četvrtoj brzini. A ako se dizelski motor s lakoćom nosi s ovim zadatkom, tada “četvorka” od 125 konjskih snaga, otkrivajući svoje trenutne kante od 159 Nm samo do 4000 o / min, očito ne želi ubrzavati iz okretaja ispod 1500 o / min i to čini pod glasnim prosvjedom ventila. Istodobno, pri brzinama od 70–80 km / h, kada vozi bez ubrzanja po ravnoj cesti, robot tvrdoglavo drži peti stupanj prijenosa pri 2200–2500 o / min, potpuno odbijajući čak i prisilno prebacivanje u šestu. Zvukovi koje PowerShift stvara prilikom slijetanja pješačkim brzinama izazivali su oprez: bilo je to kao da aktuatori zvone u njegovim utrobama, ne znajući koji spojnik zuba trebaju blokirati - čak ni prvi ili drugi. Općenito, kutija je dobra i ne osjeća se lošije od Volkswagenovog analoga: brzo, pravovremeno i glatko prebacivanje. Neprijatno se razlikuje od DSG-a po jednoj stvari - promišljenosti pri kretanju prema dolje u kickdown-u, posebno kada vam treba prijelaz sa šestog na treće mjesto. S vremena na vrijeme morao sam pomoći kutiji kvazimanualnim načinom rada - nekoliko sekundi prije nego što sam pretjerao, ispuštajući jedan ili dva koraka. Iako postupak sekvencijalnog odabira stupnjeva prijenosa toga nema. I vrlo je nesretno da su dva trokutasta gumba sa strane selektora zanimljivo i elegantno rješenje (poput zastave na sekvencu) i bez grešaka: gornja je gore, a donja dolje. Samo ih neugodno koristite. Da biste to učinili, neprirodno je savijati četkicu, jer lakat počiva protiv neuređenog naslona za ruku. Sami selektor ne blješti ni informativnim sadržajem: nekoliko gluposti za propuštanje pogona pomalo je glupost: previše je meko fiksiran u položajima, a široka krila onemogućavaju jasno orijentaciju u kojem se položaju nalazi. Istina, naći ćete se u sportskom načinu rada, koji je sam po sebi neustrašiv, ali vas tjera na razmišljanje … Međutim, gledajući cjenik, PowerShiftu odmah opraštate puno - to je barem pola cijene brata Wolfsburg: doplata za njega iznosi samo 32 000 rubalja.

AllNewFordFocus-001 + _nova veličina

Image
Image

Rezimiramo odgovor na pitanje: vrijedi li preplatiti 10.000 rubalja za sedan Ford Focus III? To je! I to ne zbog izgleda, koji, po mom mišljenju, pobjeđuje. Umjesto toga, da konačno dobijete razumljivu količinu prtljage i izbjegnete podsmjehivanje vlasnika hatchbaka Solaris i Sandero.

Sljedeće godine karavana će doći u Rusiju kako bi konačno rehabilitirala model s obzirom na tijesan prtljažnik. U siječnju će se pojaviti i novi motor - najmlađa inačica 1.6 TiVCT jedinice snage 85 KS, dizajnirana za korporativne parkove, taxi službe itd. Među tehničkim zvukovima i zvižducima je i Ford SYNC sustav koji vam omogućuje kontrolu broja automobilskih sustava pomoću glasa.

Ukupne dimenzije +

Image
Image

Benzinski motori +

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.