Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Iz Daljine "Volga"

2024

Sadržaj:

Video: Iz Daljine "Volga"

Video: Iz Daljine
Video: Такой Волги 24 Вы ещё не видели Шикарный проект Газ 2401 Lowrider 2024, Ožujak
Iz Daljine "Volga"
Iz Daljine "Volga"
Anonim

GAZ-3103

Image
Image

Pogon na prednjim kotačima GAZ-3103 dizajniran je paralelno s modelom 3111 - to je lako razumljivo po izgledu oba automobila. Za razliku od potonjeg, koji je ipak dobio svoj vlastiti mini transporter i malu seriju, GAZ-3103 ostao je lijep eksperimentalni razvoj

GAZ-24-95 Volga

Image
Image

Pogon na sve kotače GAZ-24-95 "Volga" za lovni rezervat "Zavidovo". Rabljeni prijenosni kofer, pogonske osovine i opruge UAZ-469. 1974. godine sagrađena je serija od pet automobila. Jednu od njih koristio je glavni tajnik Centralnog komiteta KPJU, L. I. Brežnjev na odmoru u Zavidovu. Preživio je jedan primjerak, koji je cijelo to vrijeme bio u Gorkyju i danas se predstavlja kao Brežnjev.

Volga GAZ-24-14

Image
Image

Volga GAZ-24-14, pogonski zupčanik br. 4, sa 6-cilindričnim motorom GAZ-24-14 u obliku slova V, radne zapremine 2, 99 litara i snage 104 KS, 1965. Rad na "šestorci" s rasplinjačima i elektronskim ubrizgavanjem, blokom od aluminija ili lijevanog željeza, kao i na dizelskim gorivima, obavljao se na GAZ-u od 1961. do 1971., ali proizvodnja GAZ-24 dobila je slab 4-cilindrični motor. Foto: www.autowp.ru

GAZ-21 "Volga"

Image
Image

Projekt za ažuriranje izgleda GAZ-21 "Volga" dizajnera NAMI Eduarda Molchanova. U prosincu 1960. talijanski studio Ghia ponudio je oblogu s vodoravnim letvicama za Volgu, čime je ispunjena narudžba belgijskog uvoznika Volga, Scaldia-Volga. Međutim, rešetka s čestom okomitom kitolovom na GAZ-21 bit će zadržana. Ona će biti znak i GAZ-24. Ilustracija: FSUE NAMI

Samo ne taksi

1973. godine, prema uputama tehničkog vijeća Ministarstva automobilske industrije SSSR-a, GAZ je razvio projekt taksi vozila za proizvodnju u ZAZ-u. Od tri projekta (ZAZ, US i GAZ) rad Gorkyja prepoznat je kao najbolji. I to toliko da je ministarstvo željelo proširiti proizvodnju taksija, uključujući i na samom GAZ-u. Biljka se borila protiv neprofitabilne narudžbe. GAZ-taxi nikada nije građen i postojao je samo u skicama, izgledima i u proizvodnom projektu.

GAZ

Image
Image

GAZ-31013

Image
Image

Umjesto da je galeb zaustavljen odozgo naredbom, GAZ je 1987. predložio Volgu s poboljšanim finišama i V8 motore: GAZ-31013 s 5, 53 L V8 (Čajkovski) i GAZ-31011 sa 4, 25 litarski V8 (iz kamiona GAZ-53). Izvana su uzorci izgledali isto. Jao, oni su ostali prototipovi.

GAZ-3101

Image
Image

Početkom 1970-ih, naredbom Ministarstva obrane, GAZ je počeo razvijati GAZ-3101, odlučan uvesti V6 motore (benzinske s ubrizgavanjem i dizelom), kao i automatski mjenjač. Prvi uzorak, zasnovan na skicama dizajnera Nikolaja Kireeva, sagrađen je 15. prosinca 1973. godine. Iz ovog modela dobivamo GAZ-3102 (u seriji od 1981.).

GAZ

Image
Image

Nakon što je glavni tajnik CPSU-a, Mihail Gorbačov, naredio da se proizvodnja galeba skrati, postavilo se pitanje jednake zamjene. Iznio nam je svoj prijedlog. Godine 1988. ovaj je projekt prikazan u zatvorenom dijelu izložbe automobilskog dizajna u VDNH. Međutim, to se nije smatralo uspješnim.

Jedinice su nadvladale tijelo

Za zamjenu skupog "galeba" trebala je doći nova "Volga". Godine 1986. GAZ je izgradio "mazgu" - model s pogonom na sve kotače GAZ-3106M s tijelom iz 3102, ali s međuosovinskim razmakom i stazom poput budućeg GAZ-3105. Morao je biti dodijeljen privremeni broj 3106M, jer su se modeli karoserija GAZ-3105 pojavili tek krajem 1987. godine. U GAZ-3106M gotovo sve osim tijela dolazi iz GAZ-3105.

GAZ-3105

Image
Image

Krajem 1987. godine izgrađena su četiri prototipa GAZ-3105 (bijela, crna, zlatna i tamna boja trešnje). Dizajner - Igor Bezrodnykh. Zalijepljeni gornji prozori nisu padali, a donji su se dijelovi povjerili funkciji prozorskog krila. Navodno se ovoj odluci nije svidjela Raisa Maksimovna Gorbačeva, jer se kroz niske prozore izvana vide koljena. Najvjerojatnije je ovo bicikl, a sofisticirani dizajn napušten je iz praktičnih razloga. Pod haubom se nalazio V8 s elektronskim ubrizgavanjem. Automobil je imao stalni pogon na sve kotače sa svim kotačima, ovjes je bio MacPherson opornica, upravljački sustav nosača i zupčanika, a kočnice su bile disk s ABS-om. Interijer za prototipove preuzeo je iz Saaba 9000.

GAZ-3105

Image
Image

Na prvi pogled - serijski GAZ-3105, ali u stvari - prototip GAZ-3104, izgrađen na svojoj skraćenoj šasiji, opremljen hidropneumatskim ovjesima s elektronskim sustavom za promjenu parametara krutosti u stvarnom vremenu i promjenjivim zavojem. Tema je održana zajednički s Uredom za dizajn zrakoplovstva. P. O. Sukhoi. Ispod haube, umjesto V8, nalazi se redni 4-cilindrični motor. Fotografija ljubaznošću V. N. Nosakovym.

GAZ-3106M

Image
Image

U studenom 2003., GAZ je naredio moskovskoj inženjerskoj firmi Cardi Sergeju Alyshevu da redizajnira GAZ-3102, automobil koji je neočekivano i dalje bio u potrazi, unatoč dominaciji rabljenih stranih automobila. 2004. godine, na izložbi MIMS-2004 u Moskvi, predstavljen je na štandu GAZ-a. Dizajner - Svyatoslav Sahakyan.

Cardi

Image
Image

Malo je pokušaja poboljšanja potrošačkih kvaliteta serijskih automobila Volga instaliranjem snažnijih motora i automatskog mjenjača (GAZ-3110 na slici). Pa čak je i opružni stražnji ovjes gotovo zamijenjen oprugom.

GAZ-3110

Image
Image

GAZ-3110

Image
Image

GAZ-3115 - prototip Volga segmenta D, 2003. Duljina automobila je 4, 5 m. Opremljen je zupčastim upravljačem i nosačem, ovjesima na podokvirima (sprijeda - 2-karika, straga - više-veza), 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Pogon - do stražnjih kotača. Ispod haube prototipa nalazi se 2, 3-litreni 4-cilindrični 16-ventilski ZMZ-4062 čija je snaga 130 KS.

GAZ-3115

Image
Image

GAZ-3111 - "Volga" u stilu "a la rus" dizajnera Sergeja Plotnikova i Igora Bezrodnyja. Model je predstavljen 1998. godine, a od 2000. do 2004. tvornica je proizvela oko 450 tih strojeva. Niženovogradska tvrtka "Rida" razvila je i testirala oklopnu verziju GAZ-3111 (na gornjoj slici).

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.