Unimog
Unimog unimog
Zapravo, prototip automobila pojavio se i ranije - 1946. godine. U osiromašnoj poslijeratnoj Europi poljoprivrednici nisu mogli istovremeno priuštiti traktor i kamion na farmi - to je neisplativo. Tada su dizajneri tvrtke predložili hibrid pod markom Erhard & Söhne. I samo pet godina kasnije, 1951., predstavljen je prvi Unimog - Universal Motorgerät, univerzalno vozilo.
Tijekom duge povijesti, automobil se naučio gotovo svemu: sijati i žetvu, čistiti ceste i kanalizaciju, prevoziti avione i željezničke automobile, boriti se i štedjeti, kositi travnjake, reciklirati smeće, bušiti bušotine …
Zglobni kompleks za obradu trupaca u piljevinu pokreće osovina od nogavice radilice (model U2450). Djeluje bučno, ali uskoro
Zglobni kompleks za obradu trupaca u piljevinu pokreće osovina od nogavice radilice (model U2450). Djeluje bučno, ali uskoro! Zglobni kompleks za obradu trupaca u piljevinu pokreće osovina od nogavice radilice (model U2450). Djeluje bučno, ali uskoro!
Osim ako ne zna letjeti i plivati. No, novi je Unimog koncept dubok do koljena: ovaj ne samo da može pokretati val, već i puzati kroz močvaru. Temelji se na jedinicama modela U5000 i najlakšoj strukturi karoserije: čelik je ustupio mjesto aluminijskim legurama i fiberglasima. Kabina s moćnim središnjim lukom nema krov - u tom slučaju je posadi lakše napustiti brod koji tone. A kako bi se što dulje zadržali na površini močvare, na kotačima postoje klizne šape-žbice koje stvaraju dodatni naglasak. I premda dizajn žbica ismijava iskusni inženjer, sama ideja je važna u ovoj fazi.
Naravno, u prikazanom obliku stroj neće biti stavljen na transporter - previše je kontroverznih odluka. Na primjer, aluminijski okvir tolerira naizmjenična opterećenja lošija od tradicionalnog čelika. Usput, zbog svoje fleksibilnosti i elastičnosti - jedna je od glavnih karika koja pruža izvrsnu artikulaciju privjesaka. Na nekim proizvodnim modelima, preklapanje mostova s dijagonalnim visećim tijelom prelazi 30 °, što nije posljednja zasluga u ovom okviru otpornom na torziju. Kako volite plastične odbojnike? Siguran sam da će kupac biti nezadovoljan krhkim i istovremeno skupocjenim kompletom tijela.
Iako su off-road mogućnosti U400 skromnije, to također ne košta ništa nagib od 80 posto
Iako su off-road mogućnosti U400 skromnije, to također ne košta ništa nagib od 80 posto. Iako su off-road mogućnosti U400 skromnije, to također ne košta ništa nagib od 80 posto.
Ipak, takav stroj ima budućnost. To mogu tvrditi graditelji plinovoda i naftovoda, geolozi, spasioci. Moguće je da je ruska, iako je za nas ta tehnika nerazumno skupa. Unimog ne navodi točne cijene već prodanih automobila (poslovna tajna), ali prošavši po internetu, otkrit ćete - za jedan Unimog kamion za čišćenje ceste možete kupiti dva, a ponekad čak i tri MAZ-a ili KamAZ-ove s domaćim priključcima iste namjene. Jasno je da su po sposobnosti i radnim uvjetima vozača inferiorni u odnosu na "njemačke", ali da li se to doista tiče vlasnika poduzeća?
Kosilica za travu na putu može biti opremljena drugom kosom kosinom na stražnjoj strani stroja
Kosilica za travu na putu može biti opremljena drugom kosom kosinom na stražnjoj strani stroja. Kosilica za travu na putu može biti opremljena drugom kosom kosinom na stražnjoj strani stroja.
Ipak, na našem tržištu postoji potražnja: prošle godine prodano je 72 Unimoga, a šest s početka tekuće godine. U osnovi, to su strojevi koji nemaju analoge: na primjer, Ministarstvo za izvanredna stanja kupilo je mobilnu bolnicu od 28 automobila po modelu U4000 s kungovima za različite svrhe.
U4000, dizajniran za ekstremnu terensku vožnju, samouvjereno se kreće s bočnim kotrljanjem od 38 °
U4000, dizajniran za ekstremnu terensku vožnju, samouvjereno se kreće s bočnim kotrljanjem od 38 °. U4000, dizajniran za ekstremnu terensku vožnju, samouvjereno se kreće s bočnim kotrljanjem od 38 °.