Autocesta "Amur"
10. Ljubiteljima tajge (Amur autocesta)
Zašto biste se trebali voziti 6000 km od Moskve? Toliko razdvaja glavni grad od Chita, gdje počinje i autocesta Amur. Drevni trgovački grad nekoć je bio rusko trgovačko odmaralište na granici s Kinom. Sada s njega kreće najljepši trag Rusije. Jedinstven je na svaki način. Prvo, ovo je jedna od najmodernijih prometnica u zemlji - ona udovoljava svim međunarodnim standardima (za Rusiju je to vrlo rijetko). Drugo, staza prolazi kroz fantastično lijepa i gotovo netaknuta mjesta - Transbaikaliju i Daleki Istok.
Taiga okružuje obje strane autoceste, srne i druge životinje pojavljuju se na autocesti. Put slikovito vijuga među brdima, zatim leti gore, zatim se spušta u nizinu, a ni duša naokolo … Tek ovdje razumiješ kakva smo ogromna zemlja: od jednog do drugog naselja ima 50-100 km, a između njih je netaknuti Sibir.
9. Ljubitelji romantike i opuštanja na Karibima (Overseas Highway)
Prekomorska autocesta
Uvidjevši ljepotu domovine, bit ćemo prevezeni na Floridu. Sea Highway je 205 km dugačka staza položena na otvorenom oceanu. Ide duž dugih mostova (najduži koji se proteže više od 10 km) i malenih otoka Meksičkog zaljeva. Krajnja točka putovanja je otok West West, smješten samo 150 km od obale Kube. Nekoć su vlakovi vozili ovom rutom, izbacujući putnike s apsolutno nevjerojatnom mogućnošću da udahnu oceansku svježinu na putu do mjesta.
Uragan iz 1935. godine potpuno je uništio željeznicu - tada ju je, koja je neminovno izgubila na popularnosti zbog masovne motorizacije, odlučeno zamijeniti autocestom. Od tada je oceanska autocesta rekonstruirana više puta, a sada putnicima pruža dvije trake u svakom smjeru. Radnim danom taj se put može prevladati za četiri sata. Glavna stvar je odabrati pravo vrijeme polaska: najbolje je rano ujutro ili kasno navečer. A tada će bonus na izlet biti apsolutno nevjerojatan u ljepoti pogleda na izlazak ili zalazak sunca preko oceana.
8. Ljubitelji filmova i divlji zapad (Dolina spomenika)
Dolina spomenika
Dolina spomenika u Utahu pružit će nezaboravan krajolik sa bizarno obloženim crvenim liticama koje vjetar i vrijeme. Međutim, ovu ste ljepotu vjerojatno već više puta vidjeli na filmskom platnu. Jedinstveni lokalitet više je puta privukao holivudske majstore radi punih razmjera, samo se sjetite "Forrest Gumpa" (glavni lik završava svoju čuvenu utrku baš na ovom mjestu) ili početka treće epizode "Povratak u budućnost", gdje su Indijanci progonili De Loreana 1885. godine, I kreatori crtanog automobila Automobili su crpili inspiraciju za stvaranje pozadine svijeta u kojem njihovi oslikani likovi žive u Dolini spomenika.
Jednom riječju, ako je vaš dragocjeni san lutanja američkom odmakom, onda nema boljeg mjesta za osjećanje u samom srcu Divljeg zapada. Osim toga, pravi je raj za ljubitelje terenske vožnje. Čak se i poznati džip "Jamboree Trail" održava u tim dijelovima. Najbolje je voziti u zaštićena područja duž rute 163 koja vodi od granice u Arizoni. Tada ćete se početi diviti nerealnim pogledima na okolnu prirodu puno prije nego što pristupite konačnom cilju.
7. Ljubitelji visina i inženjeringa (Millau vijadukt)
Vijadukt Millau
Možda je ovo najkraća opcija za uživanje na putu. Viadukt Millot, podignut na autocesti A75 koja vodi od Pariza do Montpelliera na jugu Francuske, dugačak je samo 2, 5 km. To nikoga ne iznenađuje - u Kini više ne možete brojati mostove duljine 30 km ili više. No, francuski vijadukt ima jednu izvanrednu karakteristiku, koja nam ne dopušta da ga ignoriramo - to je najviši most na svijetu! Njegov kolnik uzdiže se 270 m iznad doline rijeke Tarn, a ukupna visina najvećeg stupa doseže 343 m. Morate priznati da nije često moguće voziti automobil preko mosta na takvoj visini, pa čak i diviti se ljepotama juga Francuske koje se protežu u blizini.
Međutim, rekordna visina nije jedini ponos tvorca strukture. Millo je najduži most na kabinu na svijetu, koji je također blago zaobljen u planu. Usput, najveća dopuštena brzina na vijaduktu smanjena je sa 130 na 110 km / h - ali ne iz sigurnosnih razloga. Vlasti su jednostavno smatrale da bi bilo prikladnije ljudima koji prolaze fotografirati okolinu s prozora automobila.
6. Ljubitelji japanske kulture (Nikko Irohazaka)
Nikko Irohazaka
Prelazimo u Aziju. Malo je vjerojatno da će na svijetu postojati još jedan put opterećen takvom simbolikom. Uska planinska zmija s jednom trakom nalazi se u japanskoj provinciji Tochigi i povezuje gradove Nikko i Oku-Nikko. Nekoć je na njenom mjestu bio sveti put budističkih redovnika. Na njemu su se popeli na planinu kako bi obavili ceremoniju na obali jezera izgubljenog u šumama. Svaki zavoj staze - a bilo ih je četrdeset i osam - označen je kao jedan od glavnih znakova japanske abecede.
Ta je tradicija preživjela do danas. Zapravo postoje čak dvije odvojene ceste - jedna vodi gore, a druga dolje. Ali svaki ima točno četrdeset i osam oštrih ukosnica, još uvijek naznačenih hijeroglifima. Jednom riječju, ako volite brze japanske automobile, zanimate orijentalnu kulturu i želite usput naučiti lokalnu abecedu, onda ste sigurno ovdje.
5. Ljubitelji ribolova i sjevernih ljepota (Atlanterhavsveien)
Atlanterhavsveien
Nastavljamo putnu lingvistiku. Ova norveška staza ima, pored gore navedenog, i mnogo jednostavniji naziv - Atlantic Road. Norveška je poznata po svojim prekrasnim cestama koje su položene uz obale fjorda - ali čak i ako mještani ovu stazu nazivaju čudom, iza nje bi trebalo stajati nešto izvanredno, zar ne? Cesta je izgrađena nedavno, 1989. godine, iz čisto praktičnih razloga. Njegov dio od osam kilometara može dramatično smanjiti vrijeme putovanja autocestom br. 64, što ogromnu kuku uz obalu fjorda čini nepotrebnom. U ustima potonjeg, koristeći brojne otoke i skerije, odlučili su za asfaltirati novu cestu.
Staza, maštovito preskačući s otoka na otok, pokazala se toliko neobičnom da je ubrzo postala lokalna atrakcija. Ima svega - otvorene dionice s pogledom na ocean (za norveške ceste nabijene stijenama, to nije baš uobičajeno) i lokalne fjorde, mnoštvo neočekivanih zavoja zbog potrebe da se zadrže na grozdama zemlje razbacane u neredu, prekrasnim mostovima. Ubrzo su lokalni stanovnici otkrili još jednu prednost nove rute: idući daleko u ocean, direktno vodi do mjesta nevjerojatnog ribolova, do kojih se ranije moglo doći samo vodom.
4. Ljubitelji skijanja i bicikla (Passo dello Stelvio)
Prolaz Stelvio na granici talijanskih pokrajina Sondreo i Bolzano-Bosen, vrlo blizu Švicarske, već je dugo od velikog strateškog značaja. U prvoj polovici 19. stoljeća odvojio je od Austrijskog Carstva tadašnju Lombardiju koja mu je pripadala. Za komunikaciju s udaljenim posjedom izgrađena je cesta preko alpskog prijevoja. Izvorno položeni put bio je gotovo u potpunosti sačuvan do našeg vremena. Do sada je ovo druga najviša planinska cesta (2757 m) u Alpama - prvo mjesto s beznačajnom (oko 23 m) prednosti drži Col de Isleran u francuskom dijelu Alpa. Ali ne postoji jednaka visinska razlika i zakrivljenost ceste kroz prolaz Stelvio.
Šezdeset studeva s strmim silazima i usponima između njih zahtijevaju od vozača posebnu vještinu. Pogotovo ako ne namjerava lutati pješačkim tempom. Čak je i sam Stirling Moss, sudjelujući u klasičnim automobilističkim natjecanjima, jednom poletio s ceste. Ovo će mjesto privući pažnju onih koji su daleko od moto sporta: u blizini se nalazi mnoštvo skijaških staza koje rade i ljeti, a biciklistička staza Giro d'Italia prolazi duž same ceste.
3. Ljubitelji moto sporta (Col de Turini)
Col de turini
Ali ova zmija - kult za ljubitelje moto sportova. Specijalna pozornica Col de Turini vrhunac je relija Monte Carlo već nekoliko desetljeća. Tridesetak kilometara uskih, vijugavih obroncima ceste s 34 ukosnice i duge ravne linije, gdje se automobili ubrzavaju za dvjesto - svaki samopoštovajući rally vozač, a samo ljubitelj brzine, jednostavno je dužan prijeći tu rutu. Čak i tijekom dana, čak i kad je suhi asfalt pod kotačima, on pruža zadivljujuće iskustvo.
A kakav je to zimi, pa čak i noću! Uistinu, do posljednjih godina, početak skupa specijalnog na Col de Turini bio je dan tek u sumrak. Nije ni čudo što su ljubitelji moto sporta noćnu utrku smatrali jednom od najuzbudljivijih i najopasnijih predstava. Dobila je čak i čudesan nadimak "Noć dugih noževa" - zbog nakupljanja tame prednjih farova rally automobila.
2. Ljubitelji grofa Drakula (Transfagarasan)
Transfagarasan
Nekada najtajniji put socijalističke Rumunjske. Nakon invazije sovjetskih trupa u Čehoslovačku, Nicolae Ceausescu odlučio je igrati sigurno u slučaju sličnog incidenta sa svojom zemljom. Kako bi brzo prebacili trupe preko karpatskog grebena, 1970. godine počeli su graditi jedinstvenu cestu od Pitestija do Sibiua, koja je prvi put izravno povezala dvije povijesne regije zemlje - Transilvaniju i Vlahu. Staza se još uvijek smatra jednim od najskupljih projekata ove vrste, unatoč činjenici da ju je probila slobodna vojska vojnika. Tijekom eksplozivnih operacija utrošeno je 6 000 tona eksploziva, izgrađeno pet tunela. Jedan od njih, dugačak 884 m, najduži je u Rumunjskoj. I pritom lišeni svake rasvjete.
Izgradnja staze odnijela je živote nekoliko stotina vojnika i dovršena je pod cijenu nevjerojatnih napora 1974. godine. Devedeset kilometara asfalta prešli su Karpate na njihovoj najvišoj točki u Rumunjskoj. Najviši uspjeh je 2034 m nadmorske visine. Pobjeda nad prirodom pokazala se pirološkom: zbog snježnih nanosa, cesta je bila zatvorena veći dio godine - od listopada do lipnja. Ali čak i u kolovozu, ovdje se javljaju obilne snježne padavine, koje potpuno blokiraju kretanje. Jednom riječju, ovo je jedna od najljepših, najgorih i najpristupačnijih cesta na svijetu. Nije ni čudo što je u blizini dvorac grofa Drakula.