Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Great Wall Hover H5: Tri Plus Dva

2024

Sadržaj:

Video: Great Wall Hover H5: Tri Plus Dva

Video: Great Wall Hover H5: Tri Plus Dva
Video: Обзор Great Wall Hover H5, плюсы и минусы, стоит ли покупать? 2024, Ožujak
Great Wall Hover H5: Tri Plus Dva
Great Wall Hover H5: Tri Plus Dva
Anonim

Velika zidna lebdeća kuka H5

Great Wall Hover H5
Great Wall Hover H5

Great Wall Hover H5 Great Wall Hover H5

Planovi se mijenjaju

Prvi put sam vidio H5 prije godinu dana, na sajmu automobila u Šangaju. Što se tiče perspektive ulaska na naše tržište, predstavnici Velikog zida odgovorili su da će se Rusima teško svidjeti ovaj dizajn, stoga nam neće dostaviti "petorku". Kao što vidite, planovi su se promijenili. Kinezi nisu pogađali reakciju naših sunarodnjaka na dizajn - automobil se očito svidio, ako se osvrnu.

Međutim, iza noviteta se ne razlikuje od H3. Ali bivša fasada je odbačena - zamijenili su je brzi i elegantni oblici. Istina, kao što je to često slučaj s Kinezima, bilo je i nekih dizajnerskih pozajmica (proizvođač ovo naziva preispitivanjem ili inspiracijom). Prednja svjetla vrlo su slična Mazda CX-7 tehnologiji rasvjete, a rešetka hladnjaka gotovo je ista kao i Nissan Murano. Ali u cjelini, H5 izgleda prilično dobro. Što je unutra?

Potpuno novi interijer za kineski automobil vrlo je dobar: simpatičan, dobro sastavljen i ne čini se jeftinim. Mat obloge od titana, ugodne na dodir gusta tamno siva koža … Još je ugodnije vidjeti da je tijekom razvoja salona Great Wall naglasio ne samo dizajn, već i poboljšanje ergonomije.

Unutrašnjost nije samo ljepša od prethodnika - ima mnogo manje ergonomske proboje

Интерьер не просто симпатичнее предшественника - в нем гораздо меньше эргономических проколов
Интерьер не просто симпатичнее предшественника - в нем гораздо меньше эргономических проколов

Unutrašnjost nije samo ljepša od prethodnika - ima mnogo manje ergonomske proboje. Unutrašnjost nije samo ljepša od prethodnika - ima mnogo manje ergonomske proboje.

Prednja sjedala postavljena su niže - slijetanje je postalo prirodnije, a više prostora dodano je iznad glave. Sama sjedala dobila su ugodniji oblik i ponudu - evo i gledaj! - prilično opipljiva bočna potpora. Ali tipke električnih pogona stisnu se u uski - jedva stisnuvši dlan - jaz između stolice i ploče vrata i njihovi motori zavijaju tako da se vi nevoljko bojite.

Čak je i osnovni H5 opremljen vrlo izdašno: ABS, prednji zračni jastuci, kožna unutrašnjost, kontrola klime, senzor za kišu, dodatna oprema, višenamjenski upravljač, centralno zaključavanje, grijana prednja sjedala i vanjska ogledala, radio, senzori za parkiranje, svjetla za maglu i alu felne. Postoji čak i kamera za stražnji pogled - slika s nje prikazana je na zaslonu u boji osjetljivom na dodir. Šteta, na jakom suncu sjajno sjaji. Samo jedna opcija - električni krov.

A tehnika nije

Punjenje H5 gotovo se ne razlikuje od prethodnog šestogodišnjeg Hovera. Dizajn je ortodoksan: karoserija na moćnom okviru, ovjes ovisan straga. Nije iznenađujuće da je upravljač „petice“daleko od standarda modernih krosovera. Ovaj s lijenošću reagira na taksi, prilično se okreće u zavojima, a ako se smrs ili rupa uvuče u zavoj, skače sa staze.

Mijenjanje načina prijenosa na sva četiri kotača pomoću gumba je prikladno i jednostavno

Менять режимы полноприводной трансмиссии при помощи кнопок удобно и просто
Менять режимы полноприводной трансмиссии при помощи кнопок удобно и просто

Mijenjanje načina prijenosa na sva četiri kotača pomoću gumba je prikladno i jednostavno. Mijenjanje načina prijenosa na sva četiri kotača pomoću gumba je prikladno i jednostavno.

Ali na off-road H5 je sjajan! Privjesci na dugim putovanjima i izvrsna geometrijska sposobnost da se sigurno kreću po vrlo neravnom terenu.

Zahvaljujući "zubatim" gumama, proveo sam većinu vremena čak i na cestama koristeći pogon na zadnjim kotačima, a prednja osovina je bila povezana samo u dubokim kolima. Downshift se aktivirao samo jednom, približno prijeći pedeset metara djevičanskog snijega. Usput, izbor načina prijenosa na sva četiri kotača pojednostavljen je zahvaljujući modernim upravljačkim tipkama. Što se tiče poluge mehanike s pet brzina, tada, uključujući neobične zupčanike, sada ne dodirujete središnju konzolu četkom. Šteta je samo što poluga, kao i prije, neugodno svrbi i vibrira.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.