Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Lexus CT 200h: Sudnji Dan

2024

Sadržaj:

Video: Lexus CT 200h: Sudnji Dan

Video: Lexus CT 200h: Sudnji Dan
Video: LEXUS Ct200h, КАК PRIUS, ТОЛЬКО ЛУЧШЕ? 2024, Ožujak
Lexus CT 200h: Sudnji Dan
Lexus CT 200h: Sudnji Dan
Anonim

Lexus CT 200h

Lexus CT 200h
Lexus CT 200h

Lexus CT 200h Lexus CT 200h

Prije samo nekoliko godina bilo je teško zamisliti da će Japanci napasti kompaktnu klasu s hibridom. I ovdje gledam unutrašnjost prvog i zasad jedinog malog električnog "premium" benzina.

Premium je prije svega kvaliteta. Polirani metal ručke na vratima je hladan, aroma kože lijepo gipka nosnice, želim dodirnuti fleksibilnu plastiku, brzo prilagodim udobno i uporan vozačko sjedalo s osam električnih pogona. Spuštam čašu - automatski se usporava na zadnjih 150 mm putovanja, skrivajući se tiho u vratima. Chic!

I što je to na konzoli? Stavljam ruku na upravljačku upravljačku tipku Remote Touch, koja radi na principu računalnog miša, i krećem se kroz izbornike audio sustava, navigaciju, klimatsku kontrolu, postavke telefona i stroja. Potvrda naredbe - pritiskom na tipku ispod palca. Sve je jednostavno i intuitivno. Navigacija je obučena na ruskom i spremna vas voditi u vašu domovinu, čak i odavde, iz Portugala.

Za kretanje po izborniku vozač koristi džojstik daljinskog dodira na konzoli i nekoliko gumba

Для перемещения по меню водитель использует джойстик Remote Touch на консоли и несколько кнопок
Для перемещения по меню водитель использует джойстик Remote Touch на консоли и несколько кнопок

Za kretanje po izborniku vozač koristi džojstik daljinskog dodira na konzoli i nekoliko gumba. Za kretanje po izborniku vozač koristi džojstik daljinskog dodira na konzoli i nekoliko gumba.

Još jedna nezamjenjiva komponenta elitne razine je udobnost. Dizajniran posebno za CT 200h, ovjes prednje osovine MacPherson-a na podokviru i stražnja dvostruka osovina osiguravaju glatku vožnju. Nisu štedjeli na zvučnoj izolaciji. Koeficijent povlačenja je 0, 28, šum slobodnog protoka ne čuje se čak ni pri velikoj brzini.

Hibrid se kontrolira prilično dobro (omjer brzina upravljanja je 14, 6: 1, brzina upravljanja od zaključavanja do zaključavanja je samo 2, 7). Električno pojačalo promjenjive brzine je možda najbolje u čitavoj liniji modela Lexus u smislu povratnih informacija. Sjedala su bila niska, visokonaponska baterija bila je skrivena ispod poda prtljažnika, unutar međuosovinskog razmaka; Pojačala za haubu, peta vrata i odbojnik izrađena su od aluminija. Kao rezultat toga, težište se nalazi blizu ceste, što smanjuje kotrljanje u uglovima.

U srcu ST 200h nalazi se poznati vlasnik Toyota Prius ukupne snage 136 KS koji prenosi obrtni moment na prednje kotače. Kao i svi hibridi japanskog koncerna, CT vam omogućuje kretanje samo na električnu vuču. To je Toyotin principijelni stav: automobil u ranim jutarnjim satima tiho i bez ikakvog izduva izlazi iz garaže i valja se kroz uspavane četvrti, nikoga ne uznemiravajući. U mojim je rukama par kilometara brzao 40 km / h, iznenadivši prolaznike prije pokretanja benzinskog motora.

Poput vlasnika Priusa, oni koji su zainteresirani za CT 200h imaju mogućnost izbora između isključivo električnog, ekonomičnog, standardnog i sportskog načina rada (EV, Eco, Normal i Sport). Već sam rekao o prvom. U drugom, elektronika minimizira potrošnju energije: čak se i potrošnja energije klima kontrole uzima u obzir, a da ne spominjemo podešavanje brzine radilice i opskrbe gorivom kao odgovor na pritiskanje papučice gasa.

U unutrašnjosti opreme, junior Lexus ni na koji način nije inferiorni u odnosu na starije modele. Ispred je puno prostora, dovoljno iza

В отделке салона младший «Лексус» ничем не уступает уровню старших моделей. Места впереди много, сзади - достаточно
В отделке салона младший «Лексус» ничем не уступает уровню старших моделей. Места впереди много, сзади - достаточно

U unutrašnjosti opreme, junior Lexus ni na koji način nije inferiorni u odnosu na starije modele. Ispred je puno prostora, dovoljno iza. U unutrašnjosti opreme, junior Lexus ni na koji način nije inferiorni u odnosu na starije modele. Ispred je puno prostora, dovoljno iza.

Okrećem prsten kontrolera na konzoli i automobil prevedem u "normalno". Sada hatchback nije tako stisnut, premda pred očima vozača još uvijek ima elektronski ekonometrić koji izvještava o tome kako štedi vaš stil vožnje. Pokušavam s "sportom": tahometar se pojavljuje na ekonometrijskom mjestu, crveno pozadinsko svjetlo zamjenjuje plavo. Sada CT 200h ubrzava puno brže, povećava se snaga upravljanja, a kasnije i sustav za stabilizaciju radi.

Ali čak i sada, ubrzanje je daleko od onoga što se smatra sportskim, a prati ga i njegov tmurni glas motora koji visi s optimalnim brzinama. Lexus ima neke zanimljive osobine. Način prijenosa B, dizajniran za kočenje motora tijekom spuštanja, nije učinkovit. Čitanje na tahometru … - fikcija. Oni nisu izravno vezani za okretaje radilice, već samo daju opću predodžbu o tome što se događa s protokom snage, priznali su japanski inženjeri u tome. Ono što je za Prius lako oprostiti postavlja pitanja ako je Lexusov logo na upravljaču. "Hoće li ležerni overkloking odvraćati potencijalne kupce?", Pitam Japance. Odgovor je kategoričan: "Nipošto!".

Ovisno o konfiguraciji, Lexus-ST 200h koštat će u Rusiji od 1, 244, 000 do 1, 696, 000 rubalja

В зависимости от комплектации «Лексус-СТ 200h» будет стоить в России от 1 244 000 до 1 696 000 руб
В зависимости от комплектации «Лексус-СТ 200h» будет стоить в России от 1 244 000 до 1 696 000 руб

Ovisno o konfiguraciji, Lexus-ST 200h koštat će u Rusiji od 1, 244, 000 do 1, 696, 000 rubalja. Ovisno o konfiguraciji, Lexus-ST 200h koštat će u Rusiji od 1, 244, 000 do 1, 696, 000 rubalja.

Uostalom, hibridi su danas u modi, barem u Europi i SAD-u. A potencijalna publika stroja slijedi modu - to su ljudi od 25 do 35 godina. Prema tvorcima CT 200h, među kupcima ima mnogo onih kojima je briga o okolišu važnija od dinamičkih pokazatelja. Pored toga, uz emisiju CO2 od 87 g / km, vozilo je podložno oslobađanju od poreza u mnogim europskim zemljama. Jao, ne u Rusiji.

Konačno, postoji tehnološka moda. Zamislite - došli ste kod prijatelja i izjavili: "Ja, brate, štedimo struju. To je kupilo CT 200h. Ima 89 LED dioda za vanjsku rasvjetu: 46 u prednjim svjetlima, 8 u pokazivaču smjera u vanjskim ogledalima. O da, zamalo sam zaboravio - još 35 u fenjerima. Čak je i pojačalo audio sustava štedljivo, 26% lakše i troši 50% manje električne energije. Pa, što je novo, ksenon još nije izgorio?"

Šalu kao za šalu, ali ipak: koje su stvarne koristi od automobila i novčanika? U engleskom jeziku skraćenica ST zvuči kao "city", to jest grad. Značenje ovog imena postaje jasno ako pogledate potrošnju goriva: isto je u gradu i izvan grada. Učinak je posebno vidljiv u megacitetima, kada je automobil često u prometnim gužvama. Primjerice, na konferenciji za novinare prikazan je raspored rada elektrana CT na ispitnoj ruti koja prolazi kroz gradove, autoceste i serpentine. Trećina rute Lexusa kretala se s nultim ispušnim plinovima (benzinski motor zastao je na padinama), a u gradu na čistu električnu vuču.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.