no_copyright_108672
Dugovi će se otkupljivati skupno
Dugovi IzhAvto-a prema vjerovnicima dosegli su 13 milijardi rubalja do kraja prošle godine, od čega 9 milijardi prema Sberbank. Kad je konačno postalo jasno da tvrtka nije u mogućnosti otplatiti nikakve dugove ili kamate na njih, proglašena je bankrotom, uvedeno je vanjsko upravljanje i imenovan je stečajni postupak.
Zvuči ohrabrujuće - „stečajni postupak“. Pod pojmom se podrazumijeva ukupna prodaja svega što pripada bankrotu, s naknadnom raspodjelom dobiti između vjerovnika.
Međutim, imovina tvornice automobila, čak i ako se "skine" s maticom, procjenjuje se ispod iznosa duga. Šef Sberbank German Gref tek je nedavno tugovao: nije očekivao da će zajam vratiti u cijelosti.
Danas, gospodin Gref može nadrasti. Prema pisanju dnevnog lista RBC, Russian Technologies potpisao je ugovor o prenosu: Obveze IzhAvto prema SB-u preuzima korporacija i otkupit će dug iz vlastitih i proračunskih sredstava.
"Čudovište" se neće opustiti
Na ovom mjestu će marljivi porezni obveznik zaprepastiti: „Što, opet, spas na moj trošak ?!“I sjetit će se kako je proračunski novac ulijevao u utapljeni AvtoVAZ.
Sve je tako, ali mora se uzeti u obzir da, da se milioni ne bi uložili u tvornicu automobila Volga, oni bi morali potrošiti barem (radije, više) na socijalnu potporu stotina tisuća radnika koji su izgubili posao u Togliatti bankrotirali i njegovih mnogih povezanih ljudi. Plus tona ostalih neizostavnih troškova. U slučaju IzhAvto događaja su mogli biti isti. Ali on je uvijek bio značajna sastavnica ruske automobilske industrije.
"Dakle, Sberbank bi ga spasio - on neće izgubiti ovo čudovište", odvrati porezni obveznik. Ali procijenimo konstrukciju nove situacije bez emocija.
IzhAvto
"Čudovištu" neće biti dopušteno odmarati se na zlatu - čvrsto je vezan za program oživljavanja poduzeća Izhevsk. Budući da je glavni vjerovnik potonuće tvornice, banka je doslovno do sredine prosinca prošle godine savezništvo Hyundai-Kia smatrala strateškim partnerom tvornice. Ugled Korejaca apsolutno nije narušen, međutim (ništa osobno - samo posao!) U vladi zemlje partner je vidio učinkovitije.
Uz blagoslov premijera
Prošlog prosinca, Ruska tehnologija, AvtoVAZ (nemojmo zaboraviti da Renault i Nissan stoje iza toga), kao i Sberbank, u nazočnosti premijera, potpisali su memorandum o razvoju tvornice automobila u Iževsku. Sberbank kreditira AvtoVAZ-ov otkup najvrjednije imovine IzhAvto - stalne imovine, a također će pomoći u financiranju programa za razvoj i modernizaciju poduzeća. Prema poslovnom planu koji je predložio savez AVTOVAZ-Renault-Nissan, 126 tisuća automobila može se proizvesti u Iževsku već ove godine, a 300 tisuća u 2014. Otprilike polovina će biti automobili Lada, druga polovica Renault i Nissan,
Nema sumnje da je Vladimir Putin Putin cijenio novu shemu za obnavljanje snaga IzhAvtoa i on je u nju uveo snažnog i dokazanog francusko-japanskog partnera. Takvo pokroviteljstvo nadahnjuje povjerenje u uspjeh projekta.