Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatski savjeti

Toyota Highlander: Živa

2024

Sadržaj:

Video: Toyota Highlander: Živa

Video: Toyota Highlander: Živa
Video: Toyota Highlander Hybrid 2021 - правильный "японец". 2024, Ožujak
Toyota Highlander: Živa
Toyota Highlander: Živa
Anonim

Toyota Highlander

Toyota Highlander
Toyota Highlander

Toyota Highlander Toyota Highlander

Toyota Highlander odavno se prodaje u Americi, Australiji i drugim zemljama, a napokon, pojavila se i u našem ažuriranom obliku.

"Highlander" koji nam je dostavljen nije se puno razlikovao od američkog. Iste prilagođene postavke ovjesa i servoupravljača, rasvjete, navigacije (osiromašili smo) i, nažalost, blagi set dotjerivanja.

U Rusiju se planiraju dovesti samo verzije s pogonom na sva četiri kotača s V6 motorom i petostepenim automatikom. Prodavači su smatrali da proračunske mogućnosti s dva prezentatora i linijskom "četvorkom" ispod haube neće pobuditi interes naših kupaca. Odluka je kontroverzna, iako vas ništa ne sprečava da u bilo kojem trenutku ispravite situaciju. Neće biti hibridnih modifikacija, kako ne bi oduzeo kruh bogatom rođaku - Lexusu RX-u.

Toyota Highlander: Pored Rusije, Highlander se prodaje u još šest zemalja: SAD-u, Kanadi, Meksiku, Kini i Novom Zelandu. U Australiji se nudi pod imenom "Kluger" (Kluger)

Toyota Highlander: Помимо России, «Хайлендер» продают еще в шести странах: США, Канаде, Мексике, Китае и Новой Зеландии. В Австралии его предлагают под именем «Клюгер» (Kluger)
Toyota Highlander: Помимо России, «Хайлендер» продают еще в шести странах: США, Канаде, Мексике, Китае и Новой Зеландии. В Австралии его предлагают под именем «Клюгер» (Kluger)

Toyota Highlander: Pored Rusije, Highlander se prodaje u još šest zemalja: SAD-u, Kanadi, Meksiku, Kini i Novom Zelandu. U Australiji se nudi pod imenom "Kluger" (Kluger). Toyota Highlander: Pored Rusije, Highlander se prodaje u još šest zemalja: SAD-u, Kanadi, Meksiku, Kini i Novom Zelandu. U Australiji se nudi pod imenom "Kluger" (Kluger).

Rusima se nudi izbor od devet boja karoserije i dvije razine ukrasa. Potonji počinje od 1.757.000 rubalja, otprilike na istoj razini kao i njegovi glavni konkurenti, među kojima Toyota prvenstveno vidi Nissan Murano i Honda Pilot.

Na lokalnom asfaltu

Vozilo s mnogo terena je povezano s izlaskom, odmaranjem, ribolovom. Nije ni čudo što je prezentacija fullover Toyote Highlander crossovera organizirana na jugu Rusije, uz obale rijeke Volge i Akhtuba.

Ispred puno dojmova s ovih mjesta i, naravno, iz automobila. Istina, na autocesti razočara podešavanjem ovjesa i upravljača. Automobil pažljivo ponavlja profil ceste, njišući se poput čamca na valovima. I morate raditi s neispravnim upravljačem jednako pažljivo kao i s veslima, pokušavajući usmjeriti nos u pravom smjeru. Sjedeći u kabini ne može se samo uskočiti, već i tresti - krut ovjes agresivno podsjeća na svaku neravninu.

Toyota Highlander: Dizajn ploče s instrumentima Highlander nalikuje Land Cruiseru. Jednostavno izgleda jednostavnije i jeftinije. Umjesto lijepog središnjeg zaslona, između volumetrijskih bušotina uvlače se neopisivi instrumenti u koje su skriveni brzinomjer i tahometar

Toyota Highlander: Дизайном щиток приборов «Хайлендера» напоминает «Ленд Крузер». Только выглядит проще и дешевле. Вместо симпатичного центрального дисплея невзрачные приборы, зажатые между объемных колодцев, в которых прячутся спидометр и тахометр
Toyota Highlander: Дизайном щиток приборов «Хайлендера» напоминает «Ленд Крузер». Только выглядит проще и дешевле. Вместо симпатичного центрального дисплея невзрачные приборы, зажатые между объемных колодцев, в которых прячутся спидометр и тахометр

Toyota Highlander: Dizajn ploče s instrumentima Highlander nalikuje Land Cruiseru. Jednostavno izgleda jednostavnije i jeftinije. Umjesto lijepog središnjeg zaslona, između volumetrijskih bušotina uvlače se neopisivi instrumenti u koje su skriveni brzinomjer i tahometar. Toyota Highlander: Dizajn ploče s instrumentima Highlander nalikuje Land Cruiseru. Jednostavno izgleda jednostavnije i jeftinije. Umjesto lijepog središnjeg zaslona, između volumetrijskih bušotina uvlače se neopisivi instrumenti u koje su skriveni brzinomjer i tahometar.

Iako je uspoređivanje Highlandera ispravnije ne s brodom, nego s motornim brodom. Snaga 3, 5-litarskog motora dovoljna je da se ne brinete pri pretjecanju.

Reljef ovih cesta zaista nalikuje vodenoj površini - zajedno s visokim slijetanjem krosovera, to vam omogućuje izračunavanje situacije nekoliko kilometara, i stoga nije potrebno znatno ubrzati papučicu gasa. A ako se duša želi okrenuti i pokrenuti konje, tada će ta želja biti kratkotrajna, jer strelica mjerača goriva pada pred naše oči.

Izvrsna zvučna izolacija i tih motor čak i pri velikim brzinama pružaju izvrsnu priliku sjediti u tišini nakon razgovora s velikim gradom. Ugodno je, mirno, uopće ne osjećati vibracije. To je velikim dijelom posljedica aktivnog prednjeg nosača motora, koji apsorbira čak i male trese.

Preko pijeska

Križanac bi trebao barem povremeno napustiti asfalt. Organizatori su pokušali asfaltirati slikovit put kroz lokalne krajolike.

Na stepenastim cestama ovjes se pokazao iznenađujuće ugodnim, posebno nakon tresenja po asfaltu. Highlander glatko siječe obalne crte i valove, a da se ne ljulja s jedne na drugu stranu i ne izaziva muke u pokretu. Odmah se pojavi želja da krenete malo brže … I tada dobijete prvo upozorenje - karakteristično kucanje ovjesa koji je djelovao na zakašnjenje. Nisi slušao? Sljedeće će biti otrgnuta plastična zaštita. Kolega koji zatvara našu kolonu sastavio je zbirku takvih stražara.

Toyota Highlander: kožna unutrašnjost i volan, kompletan set zračnih jastuka, trozonska klima kontrola, pristup automobilu bez ključa, Bluetooth, USB - sve je to u dvije ponuđene razine „Prestige“i „Suite“. U skupljoj verziji - navigacija sa 7-inčnim monitorom i tvrdim diskom na koji možete snimati audio datoteke

Toyota Highlander: Кожаный салон и руль, полный набор подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, доступ в автомобиль без ключа, Bluetooth, USB - все это есть в двух предлагаемых комплектациях «Престиж» и «Люкс». В более дорогой версии - навигация с 7-дюймовым монитором и жестким диском, на который можно записывать аудиофайлы
Toyota Highlander: Кожаный салон и руль, полный набор подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, доступ в автомобиль без ключа, Bluetooth, USB - все это есть в двух предлагаемых комплектациях «Престиж» и «Люкс». В более дорогой версии - навигация с 7-дюймовым монитором и жестким диском, на который можно записывать аудиофайлы

Toyota Highlander: kožna unutrašnjost i volan, kompletan set zračnih jastuka, trozonska klima kontrola, pristup automobilu bez ključa, Bluetooth, USB - sve je to u dvije ponuđene razine „Prestige“i „Suite“. U skupljoj verziji - navigacija sa 7-inčnim monitorom i tvrdim diskom na koji možete snimati audio datoteke. Toyota Highlander: kožna unutrašnjost i volan, kompletan set zračnih jastuka, trozonska klima kontrola, pristup automobilu bez ključa, Bluetooth, USB - sve je to u dvije ponuđene razine „Prestige“i „Suite“. U skupljoj verziji - navigacija sa 7-inčnim monitorom i tvrdim diskom na koji možete snimati audio datoteke.

Morao sam vagati svaki korak, tako da nisam morao kuhati nekoliko sati u očekivanju tehničke opreme. Ipak, ovo je Highlander, a ne Land Rover! Nema prebacivanja u niži stupanj prijenosa, središnjeg zaključavanja, nema snažnih ovjesa. Stalni pogon na sve kotače, motor velikog obrtnog momenta i hidromehanički prijenos - cijeli arsenal za osvajanje off-road. Ali ako je razumno procijeniti silu, čak i na autocestama guma se crossover može dobro kretati na takvoj površini. Granica vučne snage dovoljna je za prevladavanje teških dionica bez klizanja, a čvrst razmak od 206 mm pruža dobru marginu kako ne bi ponovo "brusio" podlogu automobila.

Toyota Highlander: Kabina sa sedam sjedala zaklonjena je udobnošću čak i putnicima u "galeriji". A ako će biti skučen, drugi se red može pomaknuti za 120 mm naprijed. U ovoj izvedbi autobusa, prtljažni prostor je zanemariv, ali možete ga povećati jednim potezom, preklopivši sjedala izravno iz prtljažnika

Toyota Highlander: Семиместный салон приютит с комфортом даже пассажиров «галерки». А если им будет тесновато, второй ряд можно сдвинуть вперед на 120 мм. В таком автобусном варианте грузовой отсек ничтожно мал, но увеличить его можно одним движением, сложив сиденья прямо из багажника
Toyota Highlander: Семиместный салон приютит с комфортом даже пассажиров «галерки». А если им будет тесновато, второй ряд можно сдвинуть вперед на 120 мм. В таком автобусном варианте грузовой отсек ничтожно мал, но увеличить его можно одним движением, сложив сиденья прямо из багажника

Toyota Highlander: Kabina sa sedam sjedala zaklonjena je udobnošću čak i putnicima u "galeriji". A ako će biti skučen, drugi se red može pomaknuti za 120 mm naprijed. U ovoj izvedbi autobusa, prtljažni prostor je zanemariv, ali možete ga povećati jednim potezom, preklopivši sjedala izravno iz prtljažnika. Toyota Highlander: Kabina sa sedam sjedala zaklonjena je udobnošću čak i putnicima u "galeriji". A ako će biti skučen, drugi se red može pomaknuti za 120 mm naprijed. U ovoj izvedbi autobusa, prtljažni prostor je zanemariv, ali možete ga povećati jednim potezom, preklopivši sjedala izravno iz prtljažnika.

S brda u brdo

Na Baskunchaku nije ulovljena ni ružarica - nije slano jezero, već slano jezero. Ali njegovi fosili se šire diljem Rusije, mjesta za snimanje ovdje su potpuno neusporediva. A kako biste se spustili sa strme obale, bolje je koristiti sustav spuštanja s planine - sigurnije je.

Koliko je zastrašujuće uklanjanje nogu s papučica kad automobil klizi nosom prema litici. Ali tada sve ide kako treba: Highlander, stežući se kočnicama, polako klizi prema površini soli. Usput, među ostalim elektroničkim pomoćnicima, postoji još jedan koristan off-road sustav koji pomaže pri kretanju uzbrdo.

Toyota Highlander: Trostruko stražnje sjedalo može se pretvoriti u dva pojedinačna sjedala s naslonima za ruke. Samo algoritam izgleda nije transparentan, prvi put morate mučiti ili koristiti upute

Toyota Highlander: Трехместное заднее сиденье можно превратить в два индивидуальных кресла с подлокотниками. Только алгоритм раскладки не прозрачен, в первый раз придется помучиться или воспользоваться инструкцией
Toyota Highlander: Трехместное заднее сиденье можно превратить в два индивидуальных кресла с подлокотниками. Только алгоритм раскладки не прозрачен, в первый раз придется помучиться или воспользоваться инструкцией

Toyota Highlander: Trostruko stražnje sjedalo može se pretvoriti u dva pojedinačna sjedala s naslonima za ruke. Samo algoritam izgleda nije transparentan, prvi put morate mučiti ili koristiti upute. Toyota Highlander: Trostruko stražnje sjedalo može se pretvoriti u dva pojedinačna sjedala s naslonima za ruke. Samo algoritam izgleda nije transparentan, prvi put morate mučiti ili koristiti upute.

Jao, ribolov nije uspio. Ne zato što riba nije kljucala - nije bilo vremena čak ni da otkrijemo štapove. Ali čak i bez njezinih dojmova o moru - i iz onoga što je vidio s prozora automobila, i iz automobila. Uglavnom pozitivni dojmovi.

Pitam se koji će tonovski ulov prikupiti, puštajući novi crossover na ruske otvorene prostore. Kažu da su ugrizi već započeli.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.