Anonim

Mazda6 2.5 Sport

Image

Vrlo često morate vidjeti automobile koje vlasnici prilagođavaju principu akynsa. Pjevaju što vide, a naši tuneri stavljaju na automobil sve što im padne na ruku. Uglavnom, vlasnici domaće tehnologije griješe ovo, nešto rjeđe - drevne strane automobile. A plodovi njihove „tehničke kreativnosti“ sprečeni su izgledom i uplašeni konstruktivnošću. I još je ugodnije vidjeti primjere ispravnog pristupa ugađanju. Jedna od njih je i druga generacija Mazda6 2.5 Sport, čiji je vlasnik Moskovljanin Aleksandar Kopnin.

Aleksandar Kopnin

Image

Naravno, ovdje možete pronaći razloge za kritiku … Ali zašto? Automobil, kojeg je napravio Aleksandar, sviđa se ogromnoj većini onih koji ga upoznaju. Naravno, i sam vlasnik bio je zadovoljan rezultatom. Dakle, sve je učinjeno ispravno.

Mazda6 2.5 Sport

Image

Batman: Početak

Prije stjecanja Mazde6, Alexander je vozio Ford Focus II 1.8 Ghia i čak stvorio Focus Club zajedno s prijateljem. Godine 2007. odlučio je promijeniti automobil, birajući između tri opcije: Ford Mondeo 2.5T, Honda Accord 2.4 (7. generacija) i Mazda6 2.5. Zaustavljen na posljednjem. Početkom 2008. godine dobio sam naručeni automobil - u sportskoj opremi i u pjenušavoj crnoj boji. Crna caklina sa zlatnim peludom "nadmašila je" bijelu ljepoticu, iako Aleksandar i dalje ponekad sumnja u ispravnost svoje odluke. Da li bi sada imao bijelu Mazdu s crnim kotačima …

Mazda6 2.5 Sport

Image

Sam automobil - druga generacija Mazde6 - Alexander naziva zadivljujućim, stvarajući snažnu emocionalnu povezanost s vozačem, ugodujući harmoniji snage, udobnosti, sigurnosti i elegancije. Unatoč svim tim laskavim epitetima, ubrzo nakon kupnje otkrio je neke nedostatke koje je odlučio što je moguće više otkloniti.

Mazda6 2.5 Sport

Image

Nije tajna da je Mazda6 često kritizirana zbog buke, koja nije solidna za automobil D klase. Upravo je od toga počeo Aleksandar. Kupio sam set materijala, rastavio prtljažni prostor i dio putničkog prostora i zalijepio ploče dodatnom izolacijom od buke. Radio je s vratima, policom, podom i poklopcem prtljažnika, lukovima stražnjih kotača. Automobil je postao puno tiši, iako sa stanovišta vlasnika nije idealan: želi "napraviti buku" i strop.

Mazda6 2.5 Sport

Image

Unutarnje ugađanje započelo je ručkom ručne kočnice koju je zamijenila aluminijska ručna kočnica Mazda Speed. Nakon ove sitnice uslijedile su ambicioznije promjene - mijenjanje unutrašnjosti u skupocjenu kožu i Alcantara koji su gotovo u potpunosti sakrili nepretencioznu plastiku. Ovaj posao je izveo Exclusive Tuning, jedan od partnera Focus Cluba. Aleksandar je samostalno dovršio unutarnju prilagodbu, zalijepivši ploče 3D karbonskim filmom koji pouzdano oponaša dijelove od karbonskih vlakana. Posebnost na popisu izmjena unutrašnjosti bila je ugradnja sjedala iz Mazde RX-8 roadster: standardna Mazda6 sjedala nisu odgovarala vlasniku automobila ni po obliku niti po izgledu. Sjedala od RX-a nije bilo teško, ali nakon toga morala sam upotrijebiti brusilicu i zavarivanje. Sjedala su tapecirana u stilu cijelog interijera i sada izgledaju kao obiteljska. Istina, stilizirani rotor koji ukrašava naslone sjedala čini jedno čudo koji je motor ispod haube automobila. Je li to rotorski klip, kao na RX-8 ?!

Ne, motor je običan, 2, 5-litreni MZR I4 snage 170 KS, uparen sa "mehanikom" sa 6 stupnjeva. I usprkos činjenici da Aleksandar nije oduševljen njima ("Modeli konkurenata imaju više snage."), Pogonski agregat još nije dirao. Možda zasad ili možda čak i zato što 8-sekundi ubrzanje do stotke i 220 km / h maksimalne brzine s prosječnom potrošnjom od 8, 1 litre nisu najgori pokazatelji. Štoviše, automobil je "svjež": jednostavno nema razloga za penjanje u motor. Možda će Aleksandar obaviti podešavanje čipova, ali to je još uvijek u pitanju.

Mazda6 2.5 Sport

Image

U garaži vozila superheroja Batman ovo očito ne bi izgledalo kao vanzemaljci

Jedina modifikacija šasije za danas su Eibach opruge koje su podcijenile ovjes za 4 cm. Automobil s takvim ovjesom postao je malo krutiji, ali je stekao dodatnu oštrinu u rukovanju i, naravno, pobijedio u izgledu. Ugradnja kočionih sustava s 4 klipa JBT može se smatrati gotovo dobrim uspjehom. Aleksandru uopće nisu bile potrebne velike kočnice jer nije bio zadovoljan redovitim. Samo s 18-inčnim kotačima iskreno izgledaju "tanko". Štoviše, kotači privlače posebnu pozornost. Kovani kovani AG kotači obojeni su bijelim emajlom i kontrastu su s crnim kućištem automobila. Kombinacija je prilično rijetka i zanimljiva.

Mazda6 2.5 Sport

Image

Batman zauvijek

Oblikovao je stražnja svjetla filmom (ne možete brinuti o „čitljivosti“ signala), Aleksandar je uklonio sve ambleme / natpisne pločice sa stražnje strane - to jest, napravio je takozvano „brijanje“. Stavite prigušivače od nehrđajućeg čelika Ulter. Ispred sam zamijenio rešetku s podešavajućom bez oznake marke i ubacio ksenon u sva prednja svjetla, uključujući i svjetla za maglu. Ovu izmjenu nećemo komentirati. Želio bih vjerovati da će se vozači u smjeru također suzdržati od komentara. Ili da Alexander, za razliku od Batmana, mirno spava noću i ne valja se na svom batmobilu.

Usput, i sam superheroj vijori na haubici. Crtež je izvela moskovska tvrtka ArtGrafika. Iako rad ne pogađa maštu složenošću, on se obavlja učinkovito i 100% spada u koncept podešavanja kakav je zamislio vlasnik automobila. I naravno, ova je slika originalnija od raznih životinja koje manje kreativni vlasnici automobila naručuju na svoje automobile.

Mazda6 2.5 Sport

Image

Sada Alexander odlučuje što će učiniti dalje. Želio bih instalirati neki komplet i nastaviti četkanje zraka na temu Batmana. Ali mnogi mu savjetuju da to ne čini. Postoji još jedna i sjajna ideja - obložiti u stilu unutrašnjosti dječje sjedalice, koje Aleksandar sada ponekad nosi u Mazdi6. Nedavno je imao malog putnika - kćer. A tata sada nema vremena igrati automobile. Tako će Batman na haubici vjerojatno ostati u uobičajenoj ponosnoj usamljenosti. Takav film.

Dobri stari Batman

Batman (Batman, izvorno - Bat-Man) je lik iz stripa, superheroj. Prvi put se pojavio u 27. izdanju Detektivskih stripova u svibnju 1939. Autori su umjetnik Bob Kane i pisac Bill Finger. Herojeva misija je borba protiv kriminala u izmišljenom gradu Gotham City. Odijelo za šišmiša nosi mladi milijunaš (kasnije milijarder) Bruce Wayne, vlasnik Wayne Industries. Ne posjedujući nikakve nadnaravne sposobnosti, razvio je vlastitu snagu i spretnost te udarao inženjerskim čudima, neprestano poboljšavajući svoj arsenal. Batman je brzo postao jedan od najpopularnijih likova iz stripa.

posilni

Image

Od stripova Batman je zakoračio u animiranu seriju, od kojih se prva pojavila 1967. godine, zatim u crtane filmove, književne radove - kratke priče, računalne igre i, naravno, filmove. Prvi film o superherojima snimio je 1989. redatelj Tim Burton. Zadnji za danas - 2008. godine Christopher Nolan. Uloge Batmana u različitim godinama igrali su Michael Keaton, Val Kilmer, George Clooney i Christian Bale. Masovna publika praktički nije svjesna djela iz 2003. godine u režiji Sandyja Collore - 8-minutnog filma s proračunom u iznosu od 30 000 dolara „Batman: Dead End“ (Batman: Dead End). Superhero se bori naizmjenično sa svojim dugogodišnjim neprijateljem Jokerom, a nakon toga - s vanzemaljskim čudovištima Alienom i Predatorima. Glavnu ulogu odigrao je izvjesni Clark Bartram. Preporučuje se za gledanje svim obožavateljima.

Na temelju materijala s www.wikipedia.org

posilni