Anonim

Te automobile nazivamo „kvadratima“ zbog njihovih osebujnih kutnih oblika karoserije. Oni su kult do kojeg dolaze mnogi američki uzgajivači. Naša priča govori o jednom od njih.

Tajni presretač

Legendarna Ford LTD Crown Victoria iz 80-ih junak je brojnih detektivskih i policijskih serija, jedan od omiljenih automobila američkih policajaca. Jednostavan i pouzdan marljiv radnik, koji vjerno služi SAD-u. I samo cool uređaj! U Rusiji su takvi strojevi svake godine sve rjeđi.

"Square" iz 1986. pripada Romanu, velikom štovatelju inozemnih automobila proteklih godina. Oživio je svog krunskog Vic iz gotovo ničega. Ovaj „Amerikanac“ u Romi nije prvi - prije nego što je na njemu postojao kupe s pogonom na prednje kotače Chevy Beretta. Limuzina pune veličine kupljena je u prosincu 2006. za dvije tisuće dolara. Iznos je smiješan i u potpunosti odražava stanje nekada moćnog i lijepog automobila: bio je gotovo u smrti. Slična sudbina zadesila je i mnoge vrlo stare „Amerikance“. Neki od njih nikada neće krenuti na put. Drugi su imali veliku sreću: nisu stigli do slučajnih likova, već do stručnjaka koji su ih vratili u život. Plavi Ford pokazao se srećom.

Očigledno, servis "lijevo" i "nabrijani" automobil nije zauvijek. Jedan od prethodnih vlasnika uklonio je injektor, koji je krajem 80-ih bio Fordov ponos. Umjesto ubrizgavajućeg sustava nalazio se rasplinjač iz GAZ-53. Paljenje i generator iz Volge. Bilo je problema s električarom. Nepažljivi vlasnici spalili su paket 3-4 stupnja prijenosa u pouzdanom AOD prijenosu, a da koruzni kabel nije spojen s karburatorom. Tijelo je znalo i bolja vremena: boja je postala zamućena, a željezo je na nekim mjestima cvjetalo. A to su samo očite mane. Stanje dna, ovjesa, kočionog sustava i upravljanja ostalo je misterija iza sedam brtvi i u početku nisu uzrokovali optimizam. Plus je bio očuvani šik interijer. Potencijalni vlasnik imao je puno posla. Ali strašna država nije uplašila Rome. Ugledavši polomljenog Crown Vic-a, odmah je odlučio: "Neću otići bez ovog automobila."

Pogon na stražnjim kotačima LTD LTD Crown Victoria, kao i mnogi njegovi sunarodnjaci iz proteklih godina proizvodnje, čvrst je, nevjerojatno izdržljiv i uporan automobil. Na to rječito ukazuje činjenica da su ga izabrali američka policija i savezni agenti. Prekomorske posebne usluge na nepouzdanim, lepršavim uređajima definitivno neće putovati! Štoviše, model je toliko uspješan da je postojao do danas. Ubiti Crown Vic nije lako, a obnavljanje čak i mučene instancije sasvim je stvarno. Roma je rekla da su prijatelji puno pomogli u obnovi i ugađanju. Napomena: dečki su "pokupili" auto sami. Za početak, promijenjeni su potrošni materijal. I - evo i gle! - automobil se počeo kretati bez pomoći vučnog vozila. Zatim su ugrađene nove šipke za upravljanje i prednji ovjes. Zanimljivo je da je u početku civilni Ford dobio posebnu mjenjač, ​​servo pumpu i pojačane prednje opruge od posebne policijske modifikacije LTD Crown Victoria P72. Iako je "stroj" bio, blago rečeno, neispravan, tijelo mu je savršeno očuvano. AOD je bio zatrpan i zatrpan dijelovima policijskog prijenosa.

Tijelo je bilo tužno. No očigledni plus bio je što je preživjela većina kromiranih dijelova i vinilni dio krova. Očišćena je hrđa, podovi su zakuhani. Automobil je bio ukrašen metalik sočno plave boje. Ford se pokrenuo i on je nekako otišao. No, postojao je još jedan ozbiljan problem - motor. Jednom zdrav V8 dao je 152 snage. I ne smiješ se prezira! Pet litarski motor s malim blokom Windsor 302 razvija okretni moment od 380 N.m, pa će se za volanom Crown Vic-a možda ozloglašeni trkač osjećati nelagodno. Ali sada … klipovi i košuljice definitivno su tražili zamjenu. Sasvim neočekivano, Romi su krajem 80-ih ponuđeni Ford Mustang motor bez usisnog sustava. Motor je zauzvrat dovršen. Povećali smo promjer ulaznih kanala u glavama cilindra, ugradili bregastu osovinu, što omogućuje solidno povećanje vuče u rasponu srednjih brzina. Brizgaljku je bilo moguće podići, ali momci su krenuli starim provjerenim vrućim rotorima: naručili su visoko performansni rasplinjač Holley Double Pumper 650 i usisni razvodnik Edelbrock. Moćni V8 lakše je "disati" zahvaljujući zavojima (ispušni razdjelnici s većom propusnošću) Hedman Heddersima. Kao rezultat toga, 240 sila i više od 400 N.m. Automobil je na kraju dobio cool ukras: gume s bijelom prugom i Cragar Smoothie naplatke. Izgleda super učinkovito!

Tako je rođen jedinstveni Crown Vic, koji traži počasnu titulu tajnog policijskog presretača, tajnog policijskog presretača.

Sada Roma planira popraviti izgled automobila i uspostaviti glavni (ili, kako ga još nazivaju, "kratak") glavni par. To će težini Forda pružiti još izvanrednu dinamiku.

"Kvadrati" zauvijek!

Crown Vic - automobil s velikim slovom. Osobno me jako zanimalo uspoređivanje dojmova s ​​putovanja na njemu sa senzacijama iz mog voljenog izdanja Mercury Grand Marquis 1993. Obje limuzine stvorene su na jednoj Fordovoj platformi Panther. Postoji niz ozbiljnih tehničkih i stilskih razlika. Merkur je malo moderniji, ali Ford je "više američki". Sjeckani, ali vrlo lijepih oblika karoserije, obilje kroma … A starosjediojski interijer s metalnim prekidačima, polugama i vrpcnim "horizontalnim" brzinomjerom samo je bajka! Sve je ovdje odraslo!