Uređaj se proizvodi u dvije verzije: ugrađen u motor ventilatora (ovo, usput, savršeno može zamijeniti oskudni i skupi viskozni ventilatorski spoj stranog automobila) … Uređaj se proizvodi u dvije verzije: ugrađen u motor ventilatora (ovo, usput, može savršeno zamijeniti oskudni i skupi visko spojni spoj stranog automobila ventilatora)) …
Da biste maksimalno iskoristili motor bilo kojeg automobila, povećali svoj resurs i smanjili potrošnju goriva, temperatura rashladne tekućine mora biti stabilna. Čak i mala, samo nekoliko stupnjeva, odstupanja od optimalnog dovode do promjene u prazninama između dijelova spajanja, pojave naprezanja, deformacije u njima, smanjenja učinkovitosti i učinkovitosti.
… ili u zasebnom bloku. Može se postaviti, na primjer, na difuzor. … ili u zasebnom bloku. Može se postaviti, na primjer, na difuzor.
Na prvi pogled te promjene nisu toliko značajne i možete se nositi s njima. Ali, kažu, voda izoštrava kamen. Fluktuacije temperature, osim što povećavaju potrošnju goriva, smanjuju i dugotrajnost motora. Da bi se "smanjila" temperatura, u rashladni sustav ugrađeni su termostat i električni ventilator. Prva, koliko je to moguće, otvara i zatvara prolaz "vode" u radijator, ali je prilično inercijalna. Drugi - pri hvatanju, štiti od pregrijavanja i uključen je u rad nekoliko stupnjeva prije ključanja. Ali ako moderni strani automobili oba ova uređaja rade prilično jasno i strelica na mjeraču temperature gotovo da se ne pomiče, tada Volga nije tako stroga. Na autocesti strelica jedva prelazi 90 °, a u prometnoj gužvi uzdiže se u blizini crvene zone - vidite, kljuvat će!
Najjednostavniji način zaštite motora od pregrijavanja je prikazati gumb prisilnog ventilatora na ploči. No danas se pojavila prikladnija i preciznija verzija stabilizacije temperature - automatska mikroprocesorska jedinica "Silych". On je u stanju riješiti nekoliko problema odjednom: uključite ventilator po potrebi i prilagodite brzinu; osigurati potpuno uključivanje na nižoj temperaturi i na taj način pokrenuti motor određenu temperaturu glave; konačno otkopčajte kontakte senzora. Uređaj se proizvodi u zasebnoj jedinici ili je ugrađen u motor ventilatora, a može raditi s bilo kojim senzorima (parametri se mogu konfigurirati tijekom instalacije).