Svečanim zvukovima fanfara i pljeskom publike svečani program izložbe otvorio je glumac i veliki štovatelj retro automobila Leonid Yarmolnik. Prvi put je predstavio svoj novi oldtimer - GAZ M-20V. Ovo je druga "Pobjeda" iz glumačke kolekcije. Prva - kabriolet GAZ-M20 koju je supruga donirala za 50. obljetnicu - više puta je izlagana u prošlim Oldtimer galerijama i sada je poznata široj javnosti.
Druga "Pobjeda" Leonida Yarmolnika predstavnik je takozvane treće serije s radijatorskom oblogom u obliku velikih kromiranih šipki i zatvorenim tijelom duboke smaragdne boje. Znalci su mogli kliknuti jezikom samo kad su vidjeli ovaj automobil: tvornička boja nalik na presvlake na brzinomjeru od oko 4.000 km takav je automobil rijetkost ovih dana. Kao i svi automobili Yarmolnik, novopečena Pobeda dobila je ručno rađene brojeve "A 19-54" u stilu 50-ih, što odgovara početnicima i godini rođenja glumca. Upravo je taj stroj postao najvažniji na izložbi. Pod energičnim rock and rollom lidera grupe Kings of Twist Ilije Moiseenka, "Pobjeda" je išla glavnom avenijom paviljona - opseg događaja omogućio nam je to predvidjeti. Ukupna površina jedanaeste izložbe bila je više od 8500 četvornih metara. m, u potpunosti je zauzimao jednu od najvećih dvorana Crocus Expo, potvrdivši status najveće izložbe tehničkih antikviteta u Rusiji, ZND i Istočnoj Europi.
Gotovo stotinu i pol tvrtki iz više od desetak zemalja: Velike Britanije, Njemačke, Nizozemske, Italije, Rusije, SAD-a, Ukrajine, Češke, Finske, Francuske postalo je sudionicima trenutne Oldtimer galerije. To su uglavnom restauratorski ateljei, sabirni biroi, aukcijske kuće, muzeji i organizatori povijesnih događaja, na primjer, skupovi i trčanja na starim vremenima. Rusko tržište automobilskih antikviteta u nastajanju vrlo je zanimljivo stranim predstavnicima.
Ruskim posjetiteljima Galerija Oldtimer pruža rijetku priliku da u jednoj dvorani vide stotine jedinstvenih eksponata. Odmah se ovdje odvijalo nekoliko istaknutih premijera - mnogi automobili su po prvi puta prikazani ruskoj javnosti! A svaki je eksponat legenda. Nažalost, nisu svi poznati automobili uspjeli preživjeti do danas i postati počasni eksponati muzeja i izložbi. Mnogi divni i slavni strojevi nisu preživjeli bjesnilo okrutnog doba, ostajući zauvijek samo u sjećanju suvremenika i kadrova crno-bijelog kina. Na velikom ekranu u središtu izložbene dvorane tijekom sva tri dana prikazane su najrjeđe kronične kasete snimljene na samom početku 20. stoljeća: izvještaji s trkačkih staza, streljački testovi i testovi sudara, prva, vrlo naivna reklama proizvođača automobila - lijep i dirljiv prizor, popraćen poboljšanjem suženja na antičkom klaviru poznate tvrtke Bluthner.
Atmosferu prošlosti podupirao je i retrobazaar - nezamjenjiv atribut izložbi antičkih automobila, bez obzira gdje se u svijetu održavaju. Tehnički „buvljak“s planinama koje su drage za srce svakog antikvarijata je pravi Klondike. Sve vrste suvenira, bedževa, regalija, fotografija, knjiga, albuma, reklamnih plakata, modela automobila i starih igračaka - sve što se na engleskom naziva Automobilia. Nedaleko od propasti privatnih prodavača nalaze se luksuzni štandovi poznatih antiknih salona, umjetničkih galerija i trgovaca rabljenim knjigama, koji poznavateljima i poznavateljima nude pravo bogatstvo prošlih vremena - antikni namještaj, slike, knjige, oružje, skulpture, broncu, „industrijsku“sliku, propagandnu kinu, grafiku i još mnogo toga još jedno od čega srce pravih kolekcionara brže kuca.