NAPREDAK ILI POVRATAK
Pozdrav izlagača Ruske automobilske federacije izlagačima glasi: "Ruski moto moto živi i aktivno se kreće naprijed." Što se živi i kreće - nema sumnje. Ali je li to stvarno naprijed? Primjerice, prvaci su primjetno smanjeni. U najprestižnijoj disciplini moto sporta - „prstenu“, nije se održalo prvenstvo Rusije 2007. godine. Polako, ali sigurno, križ opada, u kojem smo nekada bili stvarno jaki. Nakon dugih proba, pobjednici ruskog zimskog trkačkog prvenstva imenovani su početkom ljeta, ali ledene bitke završile su u veljači! Je li ikakvo čudo s obzirom na to da brojna putovanja naših sportaša u inozemstvo nisu donijela opipljive rezultate. Ugodna iznimka je „srebro“ekipe KAMAZ-Master u Dakaru. Općenito, rezultati u prošloj sportskoj godini jedva ostaju izvanredni. Saznajte više o izgledima.
Planovi ekipe Megafon-Motorsport za novu sezonu uključuju sudjelovanje u Formuli 1600, dvije ili tri klase tjelesnog prvenstva i staze. Planovi ekipe Megafon-Motorsport za novu sezonu uključuju sudjelovanje u Formuli 1600, dvije ili tri klase tjelesnog prvenstva i staze.
ŠTO NAPRAVIMO
Na izložbi su bile održane dvije službene konferencije za novinare (jesu li oni stvarno naš cijeli moto moto?). Vrijedno izvješće ekipe KAMAZ-Master, koja je 2007. osvojila pijeske Dakar, nije sramota za ove momke. VAZ se nije mogao pohvaliti proteklom sezonom: bez automobila, bez svijetlih pobjeda. A planovi za budućnost izgledali su veselo: prije svega, oživjeti nacionalnu trkačku seriju NHS Lada. Modernizirana verzija „Revolucije“pripremljena je za klasu sportskih prototipova. "Kalina" će se vratiti u ring kao cjelina monoklasa, ali će i dalje sudjelovati u "laganim" turnejama. Ista izmjena, samo u odgovarajućoj verziji, borit će se sa suparnicima u klasi N2 na reli specijalnim pozornicama.
Automobil klase S1 već je izgrađen, ali duljina Lada-112 nadilazi tehničke zahtjeve. "Kalina" se uklapa u njih. Automobil klase S1 već je izgrađen, ali duljina Lada-112 nadilazi tehničke zahtjeve. "Kalina" se uklapa u njih.
Nakon niza kaotičnih pokušaja VAZ-a da uđe u svijet moto sporta - sada s prototipom za maratone, zatim s rally kompaktom VK2000, zatim s maketetom „desetaka“za WTCC - konačno se pojavila definitivnost. VAZ će surađivati s privatnim timom Russian Bears koji započinje u fazama svjetske turneje. Ove sezone "medvjedi" će se s BMW-a prebaciti na "frikove", biljka će im pomoći. Dobar potez: sportaši neće ostati bez podrške, a marka Lada bit će istaknuta na međunarodnom prvenstvu. Ne treba čekati brzi uspjeh, ali AvtoVAZ, čak i kad je završio na posljednjem mjestu, neće izgubiti lice: momčad je privatna!
Evo izložbenog automobila temeljenog na američkom sportskom automobilu … Evo izložbenog automobila temeljenog na američkom sportskom automobilu …
A u regiji Samara, AvtoVAZ i drugi investitori raspravljaju o uvjetima za izgradnju punopravne trkačke staze u blizini naselja Kurumoch. Zašto se ne prikloniti VAZ poligonu u Sosnovki? Prvo, odlagalište više nije vlasništvo postrojenja, i drugo, novo mjesto nije daleko od svih prometnih pravaca: kopna, zrakoplovstva, željeznice i vode. A gradnja je lakša, a jednostavno jednostavno graditi.
… i ovdje se temelji na VAZ-2107. Ruski obožavatelji ugađanja oboje izazivaju iskreno zanimanje. … i ovdje se temelji na VAZ-2107. Ruski obožavatelji ugađanja oboje izazivaju iskreno zanimanje.
Za mlade pilote ima svoj program. Opet će se moći okušati u Kalinin kupu, ali općenito, lanac, prema mišljenju uprave, izgleda ovako: Lada Karting, Kalina kup i Lada Revolution. Struktura tvorničkog moto sporta još ne može dati više.
Nadamo se uspješnoj provedbi sporazuma o partnerstvu između AvtoVAZ-a i Renault-Nissan-a. Možda će mladi piloti iz Lada Sport-a otvoriti put prestižnoj Renaultovoj trkačkoj seriji.
Kako privući pažnju na tuning studio? Tako je, uz pomoć moto sporta i lijepih djevojaka! Kako privući pažnju na tuning studio? Tako je, uz pomoć moto sporta i lijepih djevojaka!
Prekomorski gost dodao je niz plitkih stilova. Prekomorski gost dodao je niz plitkih stilova.
KAKO MJERITI TUNIRANJE
Sportski uspjesi izraženi su u konjskim snagama prisilnih motora i sekundama produktivnih utrka. Tuneri se mjere samo kilovatima instalirane akustike, ali kako procijeniti originalnost umjetničke ideje izložbenog automobila? Možda se širina usta publike otvori od iznenađenja ili broj snimljenih fotografija?
Imena kao što su Sparco, JBT, PROSPORT, Hella i slično, sada čuju čak i ljudi neznani u automobilskom svijetu. Preveliko se službenih distributera razvelo. Tijekom cijele izložbe virili su poznati brendovi. Ipak: najlakše je steći ugled na štetu dobro razvijenog dobavljača komponenti. Ali pravi uspjeh postižu samo oni tuning studiji koji ne samo da dovode i prodaju inozemne proizvode, već sami grade automobile, bilo da su to demo automobili ili sportski automobili. U drugom slučaju pomaže suradnja s trkačkim timom na čijim su plećima testiranja, usavršavanje i testiranje u borbenim uvjetima. Na primjer, Sport Garage, organizator trkačke serije RTCC, pridržava se ovog mota. Koristeći potencijal vlastitog tehničkog centra, ugađanje željeza za ugađanje također provodi tvrtka Kovalchuk Motor Sport.
U ovom ostvarenju "Logan" izgleda mnogo solidnije. U ovom ostvarenju "Logan" izgleda mnogo solidnije.
Estetsku komponentu izložbe nije privukla grmljavina "naprijed kanala", već sjaj novih aerokita i neviđeni motivi raspršivanja zraka. Poseban izvještaj potrebni su štandovi dizajnerskog studija AS Concept (prethodno poznat kao Zestline) i Sweet Cars. Njihova jasno usmjerena specijalizacija uspješno se nadopunjuju: lagan stil proračunskih stranih automobila i duboka prilagodba čistokrvnih automobila. AS Concept pokazao je komplet karoserije za Renault Logan i Klio, kolege iz Sweet Cars šokirane su prilagođenim automobilima - Camaro dragster i odvažnom replikom temeljenom na klasičnom američkom kamionu.
Volga GAZ-21 dugo će privlačiti graditelje „po mjeri“. Volga GAZ-21 dugo će privlačiti graditelje „po mjeri“.