Anonim
Image

Ovaj je automobil odavno simbol prestiža i uspjeha. Izraz "život je dobar" gotovo sigurno govori o vlasniku Mercedes-Benza E-Klasse. A kako sam automobil živi nakon nekoliko godina rada? Stručnjaci najveće europske službe za tehnički nadzor, njemački TUV, odavno su sastavili ocjenu pouzdanosti za strojeve popularne u Starom svijetu. Oni precizno utvrđuju sve probleme utvrđene tijekom inspekcije. U društvu 113 modela koji se pojavljuju u trogodišnjem pregledu, E-Klasse je zadovoljan skromnim 73. mjestom (6, 9% automobila nije prošlo održavanje u prvom pokušaju). Mercedes Primera i Volvo S60 udišu u leđa Mercedesa. Usput, i drugi grandovi njemačke automobilske industrije pokazali su se malo bolje. BMW serije 5 zauzeo je 72. mjesto, a Audi A6 - 70. mjesto. Zreliji Mercedes-Benzovi su izdržljiviji, sedmogodišnjaci su već na 57. mjestu. Devetogodišnji modeli E-Klasse izgledaju mnogo uvjerljivije u pogledu pouzdanosti.

Mercedes-Benz E-klase (W211)

Ukupna ocjena

Mercedes-Benz E-Klasse (W211) Mercedes-Benz E-Klasse (W211) Mercedes-Benz E-Klasse (W211)

Pravi proizvod marke Stuttgart: maksimalna udobnost tijekom vožnje i na suvozačkom sjedalu, izvrsna zvučna izolacija, izvrsna upravljivost. U dnevnom boravku - proslava ugodnih klasika. Automobil s indeksom W211 malo je inferiorniji u odnosu na svog prethodnika u odnosu na veličinu “kabine”. Neke neugodnosti uzrokuje povećana visina opterećenja prtljažnika. Sobni karavan (T-Modell) spreman je da "proguta" do dva kubična metra raznog tereta.

Kvaliteta vožnje

Nekadašnja udaljenost od ceste, svojstvena prethodnim generacijama modela, nestala je bez traga - vrlo živahna i kockasta kola. Restilirana verzija posebno je ugodna za upravljanje. Srednji sloj može se prepoznati kao benzinske modifikacije s motorima E 280, E 320 (stavlja se na automobile prvih godina proizvodnje), E 350. Za one koji putuju često i puno, njemački stručnjaci predlažu da pogledaju dizelske automobile s natpisnom pločom CDI.

mane

TUV-ovi stručnjaci prijavljuju kvarove SBC elektro-hidrauličkog kočnog sustava. Ugrađena mobilna komunikacija i navigacijski sustav baterija često ne radi, klizni krov prestaje raditi. U dizelskim verzijama može biti narušena nepropusnost cijevi za gorivo.

Mercedes-Benz E-klase (W210)

Ukupna ocjena

Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Mercedes-Benz E-Klasse (W210)

"Četveronožni" - ovaj nadimak čvrsto se zalijepio za model s tvorničkim indeksom W210. Osnovna oprema automobila uključuje punu struju i klima uređaj (od travnja 1998.). Unutrašnjost je prostranija od prethodnika s indeksom W124. Zahvaljujući impresivnom prtljažniku, karavan, predstavljen 1996. godine, pogodan je za ulogu obiteljskog automobila.

Kvaliteta vožnje

Upravljanje postoljem i zupčanikom poboljšana je kontrola točnosti, iako će vozači kockanja i dalje smatrati da su njihove reakcije premekane i „podložne“. Najdinamičnije „četveronožne“ trebalo bi tražiti s najskupljim V8 motorima ili vrhunskim CDI dizel motorom. U pogledu izdržljivosti i ekonomičnosti goriva, model E 240 je optimalan, a u proizvodnom programu njemačke tvrtke bili su i automobili s prijenosom na sve kotače 4Matic.

mane

Model je vrlo osjetljiv na koroziju. Okviri za prozore koji se zahrđaju, šalice ovjesa, nosači motora, poklopac prtljažnika. Od ostalih tegoba potrebno je spomenuti neuspjeh automatskog mjenjača, curenje rashladnog sredstva iz klima uređaja. Kod automobila proizvedenih prije 1997. godine ponekad se u ožičenju prekidača za paljenje dogodi kratki spoj.

Mercedes-Benz E-klase (W124)

Ukupna ocjena

Mercedes-Benz E-Klasse (W124) Mercedes-Benz E-Klasse (W124) Mercedes-Benz E-Klasse (W124)

W124 iz galaksije tih automobila koji su Mercedes-Benzu zaslužili ugled vrlo pouzdane marke. Model je proizveden u limuzini, karavan, kupe, a proizvodnja kabrioleta smanjena je tek 1997. godine. 1986. godine, ABS sustav uključen je u osnovnu konfiguraciju najmoćnijih modifikacija, a uskoro i druge verzije. Prednji zračni jastuk za vozača pojavio se krajem 1992., suvozač početkom - 1994.

Kvaliteta vožnje

Potencijalni kupci modela cijenit će veliki izbor motora. Modifikacije s moćnim V8 motorima zauzet će svoje dostojno mjesto u kolekciji rijetkih kolektora. Sami Nijemci preferiraju verzije 200 D, 250 D i 300 D, pod haubom kojih djeluju nepretenciozni atmosferski dizeli.

mane

Starost ostavlja svoj trag, pa je prije kupnje atraktivnog primjerka potrebno pažljivo ispitati. Prije svega, provjerite radibilnost kliznog krovnog klizača, perača stražnjeg stakla (karavan), provjerite upravljanje i potrošnju ulja, a za dizelske verzije - napetost pogonskog remena.