Logo hr.rotaautoservice.com

U Mraku

2024

Sadržaj:

Video: U Mraku

Video: U Mraku
Video: Ana Stajdohar - U MRAKU (OFFICIAL HD VIDEO) 2024, Ožujak
U Mraku
U Mraku
Anonim

Prije nekoliko dana stanari jedne od Orenburških zadruga obratili su se redakciji lista „Iza volana - Orenburg regija“. Razlog za žalbu bio je sukob s njegovim vodstvom, koje je navodno pljačkalo stanare, a novac je koristilo po vlastitom nahođenju. Strpljenje ljudi prestalo je nakon što su počeli zahtijevati još jedan trošak za obnovu struje, koji u garažama nema već dvije godine. Dostavljamo izvode iz ovog pisma.

Za što plaćamo?

„Naša garažna zadruga GK-451 u ulici Sakhalinskaya, 17/1, besramno je opljačkana. Zadruga ima 450 garaža, a svaki vlasnik redovito plaća potrebnu naknadu. Međutim, predsjedavajući i njegovi podređeni zapravo ne ulažu ni trunku u uljepšavanje. Da u proljeće, u jesen, da zimi ne da zvati ili ostavljati garaže. A od siječnja 2006. ugasili smo svjetlo. I s vanjskom rasvjetom, stalnim prekidima. Popravak automobila neophodan je uz svijeće. Prema bivšem predsjedniku zadruge, trajno isključenje povezano je s činjenicom da su vikendice koje se nalaze na teritoriju zadruge na Dalniy Laneu i autopraonica povezane na liniju. Energije navodno nema dovoljno, a stare žice treba hitno zamijeniti novima, ali za to trebate zaposliti ljude i obaviti posao. Predsjednik zadruge odmah je nazvao ovaj sumnjivi projekt "Ciljano plaćanje za svjetlo". Od svakog vlasnika garaže tražili su 610 rubalja. I malo kasnije podigli su mjesečnu stopu s 85 na 120 rubalja, a za one koji nisu imali vremena platiti, objesili su kaznu. U međuvremenu, predsjedavajući nije dao obećanja da će svjetlo uskoro biti. A 2007., na izvanrednom sastanku, rekao je da u zadruzi neće biti svjetla dok se ne povežemo s drugim transformatorom, ali za to trebamo zaraditi još 1815 rubalja. Svatko tko je već predao 610 rubalja mora platiti dodatnih 1205 rubalja. Ljudi prave buku što je bivši predsjednik ukupno prikupio 400 tisuća rubalja. Ali što su nastavili još uvijek nije poznato. Samo se ovog proljeća našim novcem pojavilo 10 armiranobetonskih stupova u zadruzi. Na ovoj je izgradnji gotovo. U lipnju ove godine, predsjedavajući je prenio svoje ovlasti na drugu osobu i tako izbjegao odgovornost. Novi vođa u svim tim financijskim trikovima nije mogao sudjelovati. Ali on je već znao da smo novac već uložili u svijet. Unatoč tome, izjavio je da je za "ciljni doprinos za svjetlost" potrebno čipirati još 1815 rubalja. Vjerujemo da je to proizvoljno: ulažemo novac i za to već dvije godine koristimo drobljenje? Objasnite je li moguće nositi se s takvim kaosom i kamo krenuti."

službeno

Novinari "Vožnja - Orenburg" su se za pojašnjenje obratili trenutnom predsjedniku zadruge GK-451, Aleksandru Nevskom. Pokazalo se da zbog novca koji su članovi zadruge uplatili na priključak na struju, sada tuži izvođače.

"Kad sam se upoznao s poslovima starog predsjedatelja, kosa mi je samo stala na kraj", rekao je predsjednik zadruge Alexander Nevsky. - A moj računovođa, usput, umalo je doživio srčani udar. Nije bilo brojanja pitanja. U međuvremenu, poznato je da isključivanje s automatske transformatorske stanice (ATP) nije njegova inicijativa, već rješenje energetske mreže. Stoga je u tom trenutku zaista bilo potrebno prikupiti novac za obnovu svjetla u garažama. A odluka je donesena na glavnoj skupštini. Nakon žalbe prethodnog predsjednika na tvrtku Promenergomontazh LLC, troškovi projekta demontaže i obnove elektroenergetske mreže iznosili su 815 tisuća rubalja. Međutim, uspjeli su prikupiti nešto više od 350 tisuća rubalja. Drugo je pitanje kamo je onda otišao taj novac. Kad sam preuzeo svoje dužnosti, prvo što sam preuzeo bio je obnova svjetlosti. No odmah je otkrio da su novac koji su prikupili članovi zadruge čvrsto podmirili s izvođačima. Na pitanje gdje je posao i gdje je novac, odgovorili su mi: kažu da smo završili 50% posla, ostatak novca platimo. Ali kako možete potrošiti toliko na 10 armiranobetonskih stupova! Da, i onda iskopan kao grozan. Prema dokumentima, izvođači radova imaju 260 tisuća rubalja na računu, odnosno svaki će stup koštati 26 tisuća rubalja. Ovo je smiješno! Kao rezultat toga, bio sam prisiljen žaliti arbitražni sud. No dok je suđenje i slučaj, svjetlo tek treba riješiti. Tako sam počeo sakupljati 1815 rubalja od članova zadruge. Prema mojim proračunima, tim je sredstvima moguće obnoviti svjetlost i poboljšati teritorij. I za svaki novčić uvijek sam spreman prijaviti članove zadruge.

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.