Model izvorno nije bio dizajniran samo za europsko tržište, ovdje će biti sastavljen. Auris je nedavno osvijetljen u Parizu kao koncept - i sada, mjesec dana kasnije, proizvodni model je spreman. Govoreći o naslovu. Poznato je da bi njegov završetak trebao temeljiti na uspjehu Avensisa i Yarisa. I tu je početak - ili trag zlata (Aurum), ili aura. U svakom slučaju, zvuči privlačno. Vjerojatno će odlaskom "Corolle", naime, zamijeniti ga novost, sva Toyota pronaći zajednički završetak s dva slova.
Auris nije običan model, to je nova platforma i nova linija automobila. Naslonjače će pratiti i druge vrste karoserija. Zapravo ih već postoje dvije - one s tri i pet vrata. Izazovi su ambiciozni - pobijediti "Golfa" na vlastitom terenu!
Automobil će u početku biti opremljen benzinskim motorima od 1, 4 i 1, 6 litara ili dizelskim motorima od 1, 4, 2 i 2, 2 litre. Uz prividnu skromnost, motori uopće nisu uobičajeni. Na primjer, u benzinu, vlasnička VVT-I tehnologija koristi se za podešavanje faza i usisnog i ispušnog ventila. To povećava snagu uz smanjenje potrošnje goriva. Dizelski motori opremljeni su filtrima čađe koji Europljanima omogućavaju računanje s malim porezima. A Rusu će vjerojatno biti zanimljivije shvatiti na što su sposobni u automobilu klase C 400 (!) Newton metara.
Iako će Auris biti u prodaji tek na proljeće, u veljači će ga Britanci moći testirati. U verziji desnog pogona, naravno.
TOYOTA AURIS 1.6
Motor - benzin; broj cilindara, ventila i radni volumen - 4x16x1600 cmz; snaga - 91 kW / 124 KS pri 6000 o / min; najveći okretni moment - 157 Nm pri 5200 o / min.
Mjenjač - pogon na prednje kotače; mjenjač - ručni 5 brzina.