Deset dana! Takvo fenomenalno dugo razdoblje mjerio je Autoexotics festival u vezi s desetogodišnjicom. Pitam se je li barem jedan od vlasnika rijetkosti izdržao tjedan i pol na aerodromu Tushino bez stanke i zamjene? Čin vrijedan knjige rekorda!
Međutim, vikend, pa čak i parovi, zaista nije šteta. Unatoč vrućini i prašini, neprijatno su se dizali skakućući preko gomile uličnih, vučnih i ostalih trkača. Unatoč buci (velikim slovom!), Čini se da može razdvojiti tijela "bučnih vozila", na očne jabučice napunjene teškom audio opremom.
Sve to vrijedi izdržati, samo ako je u izobilju strojeva moguće pronaći nešto svoje, blisko osobnim interesima. Pretraživanje, usput, postalo je lakše. Pristalice jedne marke ili pravca u klubovima - sve više i više. Zanimljivo je da je čak nekoliko „musko-2141“i njihovih modifikacija, rođenih tijekom godina burne aktivnosti tvornice koja je propadala, stiglo u Tushino u konvoju. I što? "Duet" sa dva vrata je tako egzotična stvar.
Kao i VAZ 2101 i 2103, pohranjeni u potpuno originalnom obliku. Kilometraža "peni" - samo 3500 km! A slijedeće … Pa, da, ovo je rana 21. Volga. Da, čak i sa automatskim mjenjačem. Mislila sam da ih ne mogu pronaći!
Šetam desetak minuta kroz prašinu i toplu toplinu … Vrijedno je otići na drugi kraj terena, makar samo radi ovog Moskvich-400. Nije sramota staviti takav profesionalno obnovljen automobil na prestižnu zapadnoeuropsku izložbu oldtimera. Dobro društvo sportskih automobila 1950-60-ih okupilo se pod zastavama retro rally-a Zlatni prsten. Usput, tijekom vikenda održana su dva slična natjecanja, i to pod istim imenom! Sami organizatori i sudionici nisu zbunjeni?
Kamioni GAZ-51 i ZIS-150, naravno, nisu tako spektakularni kao „lanchi“i „Mercedes“. Ali „u svijetu ih je teško upoznati Predratna „Škoda“- još više. Istina, još uvijek je u stanju "onoga što je pronađeno". Ali najvažnije - automobil je izgleda pao u dobre ruke.
