Logo hr.rotaautoservice.com

Osjećaj Proporcije

2024

Video: Osjećaj Proporcije

Video: Osjećaj Proporcije
Video: Omjer i proporcija (razmjer) MAXtv R7L05 2024, Ožujak
Osjećaj Proporcije
Osjećaj Proporcije
Anonim

"PO BULJNOM RETU"

Image
Image

Mjerni alat je nezamisliv bez standarda. U jednom i drugom svojstvu, drevni su često koristili vlastito tijelo - to je uvijek pri ruci! Dakle, male udaljenosti u Starom Rimu, Egiptu i Babilonu mjerene su u "prstima" (18, 75 mm), "dlanovima" (4 prsta), "rukama" (5 prstiju) i "laktovima" (28 prstiju). Sustav za mjerenje „tijela“pokazao se vrlo zgodnim i, kako bi sada rekli, „ergonomskim“- uz njegovu pomoć stvoreni su predivni alati, strojevi, zgrade tisućama godina. Stoga se s razvojem kulture i zanata ne samo što nije prestao postojati, već se i nastavio razvijati. Još uvijek su inčni vladari i kockice, nautički kilometri i pukotine, stopala ispod kobilice i ispod krila. Ali povijesne su mjere često varirale. Na primjer, letjelice fleta iz naroda Europe mogu se računati s pola tuceta: njemački Faden - 1, 885 m, engleski fathom (fathom) - 1, 829 m, francuski brasse - 1, 624 m, švedski famm - 1, 778 m, pruski i danski Favn i nizozemski Vaam - 1, 888 m, Ruski - 1, 76 m. U Rusiji su koristili i izmjerene mladice (3 aršine = 7 stopa = 100 stotinki = 2, 1336 m) i koso (2, 48 m). Glavne ruske mjere bile su "stopalo" (27, 3 cm) i "prst" - desetina "stopala". U XVI-XVII stoljeću. u veličini "jedne noge" izrađivali su cigle, tiskali knjige, slikali ikone.

Velike mjere često su izvedene od malih (1 verst = 500 izmjerenih fathoma, 1 Russian mile = 7 versts). Međutim, strojevi za precizno mjerenje putanje pojavili su se relativno kasno, premda ih je Heron iz Aleksandrije još uvijek spominjao (Leonardo da Vinci pokušao je stvoriti primjerak svog „brojila kola“). Prema nekim izvještajima, u III-IV stoljeću. sličan uređaj izumljen je u Kini, ali možda je tamo stigao iz Aleksandrije preko Indije. Ovako ili onako, precizni drevni odometri u srednjem vijeku bili su zaboravljeni, a put je mjeren danima. Staro pismo kaže: "Pečenici su bili pet dana udaljeni od Hazara, šest od Alana, jedan po jedan od Rusije." Bilo je i egzotičnih mjera: „u svim smjerovima - do urlika bika“ili fraze „ne dopustiti pucanje oružja“koja je stigla i do naših dana.

Prije tisućljeća, velike su udaljenosti mjerene u fazama. Stadij - put kojim je osoba krenula ravno u pravcu izlazećeg sunca od pojave svoje prve zrake do izlaska iz punog diska (za oko dvije minute). Za različite se nacije duljina pozornice gotovo podudarala: Rim - 185 m, Grčka i Egipat - 190 m, Babilon - 194 m. Nevjerojatno je da će tisućljeća kasnije standard daljine opet biti povezan s vremenom, ali ovaj put s najpreciznijim atomskim satovima.

"Nevjerojatna vaga - gadost pred Gospodom"

Ovaj citat iz Starog zavjeta naglašava važnost pouzdanosti mjerenja iz davnih vremena. Na primjer, u Egiptu je standard „lakat“(525 mm) izrađen od crnog granita bio u hramu pod najstrožom zaštitom. Samo su ga svećenici mogli dotaknuti, a graditelji i trgovci koristili su drvene primjerke norme. Međutim, njihovoj se točnosti može samo zavidjeti: na primjer, odstupanje u duljini bočnih strana baze Cheopsove piramide je manje od 0, 05% (samo 115 mm na 233 m)!

U Rusiji do 15. stoljeća crkva je bila brižni čuvar mjera i utega. U samostanima i hramovima pojavili su se prvi nadzornici za ispravnost mjerenja. Princi Vladimir i Vsevolod uputili su "biskupima da poštuju mjere i utege", a za vaganje i mjerenje naredili su "da se pogube blizu smrti". Ivan Grozni dopustio je koristiti samo „suverene“mjere, a Fedor Alekseevič naredio je provjeriti postojeće mjere označivši ih „orlovskim pečatom“. Petar I dekretom je uveo njihovu obaveznu ovjeru dva puta godišnje.

Godine 1842. u Rusiji je osnovano Depoje uzornih mjera i utega, gdje je 1892. D. I. Mendeleev imenovan znanstvenikom čuvarom. Godinu dana kasnije, postala je poznata kao "glavna komora za utege i mjere", a danas se naziva All-Russian Research Institute of Metrology i nosi ime velikog znanstvenika.

VELIKA METRIJSKA REVOLUCIJA

Velika francuska revolucija, zajedno s monarhijom, srušila je stari sustav mjera. Na prijedlog povjerenstva, koje je uključivalo ugledne znanstvenike, jedna desetmilijuntina četvrtine dužine meridijana u dužini Pariškog opservatorija usvojena je kao jedinica dužine - metar (od grčke metrone). Astronomi Delamor i Meshen metodom triangulacije izmjerili su duljinu luka između Barcelone i Dunkirka koji leži na istom meridijanu i na razini mora (udaljenost od oko 1100 km). U Španjolskoj je tada bio rat, pa je posao dovršen tek šest godina kasnije, 1797. godine. Međutim, uredba o stvaranju metričkog sustava mjera donesena je znatno ranije - 18. Germinal III godina Republike (7. travnja 1795.). Za jedinicu mase - kilogram, uzeta je masa jednog kubičnog decimetra vode uzete iz Seine na 4 ° C. Norma kilograma bila je platinasta cilindrična težina. Standard brojila - platinasti vladar širine 25 i debljine 4 mm, napravljen je tek 1799. godine.

1872. godine Međunarodna komisija za metrike odlučila je napustiti izračun jedinice duljine prema pariškom Meridijanu i odobriti novi mjerač platine-iridija kao bezuvjetni standard. Sedamnaest godina kasnije novu težinu iz iste legure zamijenila je voda iz Seine. Izrađeno je ukupno 31 komad metra i 40 utega.

Preporučeno:

Novi

Bogati Rođak

Znak "zvijezde" kupea s pločicama s nazivom CL sredinom prošlog stoljeća smatrali su se karakterističnim konveksnim stražnjim prozorima, potpuno spuštanjem bočnih stakala i nepostojanjem prosječnog stupa. Sljedeći modeli, do novog, na platformi nove S klase, također su odgovarali ovom korporativnom identitetu

Opširnije
Ne Posrću Na Kamenu

No, očito mu nema što reći - organizatori emisije ne znaju ništa o samim motorima, kao ni o onima kojima su namijenjeni. A tjedan dana kasnije, nova poruka: jedan od glavnih aktera u ovom događaju, generalni direktor AvtoVAZ-a Igor Esipovsky, podnosi ostavku.

Opširnije
Lada Kalina. Jednaka Igra?

VAZ nastavlja povećavati proizvodnju Kaline, a u skoroj budućnosti broj vlasnika ovih automobila povećat će se. Nudimo kratki podsjetnik za potencijalne kupce. ZA Ukus i boju Ruski modeli nikad nisu bili poznati po obilju ukrasenih slojeva i bogatoj paleti motora.

Opširnije
Izbor Urednika
Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Hyundai Solaris: Serviranje Kočnica
    2024

    Samo-zamjena i podešavanje prednjih i stražnjih kočnih obloga Hyundaija Solarisa: uklonite i zavežite čeljusti, uklonite jastučiće, očistite sjedala i vodilice i instalirajte kočioni mehanizam - detaljna uputstva i opis rada sa fotografijama

  • Izvori Energije: Jedan I Pol Limuna
    2024

    Kako doći do struje, imaju kiselinu i par elektroda?

  • Autostart: Zimi I Ljeti Ugodno
    2024

    Sada se satelitski sigurnosni sustavi mogu nadopuniti opcijom "Autostart" i opcijom on-line nadzora vašeg automobila

  • Start-stop: četiri Mjere Tišine
    2024

    Jedan od načina za smanjenje štetnih emisija i dodatnu uštedu goriva je isključivanje motora na zaustavljanjima pomoću sustava "start-stop". Nedavno su se automobili s njom počeli nuditi u Rusiji

  • Peugeot 408: Automobil Novih Ljudi
    2024

    Peugeot je najavio početak ruske proizvodnje i prodaje novog Peugeota 408 C klase ove godine, ali datum lansiranja još nije nazvan

  • Korzika: 10.000 Okreta
    2024

    Što znam o Korziki? Ostaci školskog geografskog znanja sugerirali su da je ovo otok na Sredozemlju. Sjećanje je korisno bacilo još nekoliko asocijacija: Napoleon, Vendetta, Tour de Corse … Oh, Tour de Corse! Želim ove zmije