Logo hr.rotaautoservice.com

RADIONICA: Kontrola Opruga. Granica Umora

2024

Video: RADIONICA: Kontrola Opruga. Granica Umora

Video: RADIONICA: Kontrola Opruga. Granica Umora
Video: 3 Шикарные Идеи прокачать твою УШМ! 100% КПД! 2024, Ožujak
RADIONICA: Kontrola Opruga. Granica Umora
RADIONICA: Kontrola Opruga. Granica Umora
Anonim

Nekako nam se javio vrlo promatrački klijent! Dok je popravljao svoj automobil, zagonetno je pitao pitanje: zašto su se opruge klavile tijekom tri godine bez opterećenja iste dužine kao i nove?

Image
Image
Image
Image

Upozorio sam ga na preuranjene zaključke: s današnjom kvalitetom rezervnih dijelova možete kupiti bilo što, do „sirovih“opruga koje će sjesti odmah nakon ugradnje ili „puzanja“- one će sjediti za šest mjeseci ili godinu dana. A naš razgovor je o pravim izvorima. Klijent ih je opisao. Radeći u zoni elastičnosti materijala (Sl. 1), čak i nakon sudara zavojnica, vraćaju se gotovo u prvobitne veličine. Zašto staro proljeće, kad se napuni, sjedi više od novog? Sada je podatna. Zamislite da mu je šipka postala tanja - prirodno, duktilnost će se povećati, a duljina bez opterećenja će ostati. Nešto slično ispada na automobilu. Prvi neprijatelj mu je korozija. Rust, koja je pojela sloj 0, 15 mm s površine žice od 10 mm, smanjuje presjek za 6%. Još je podmukliji takozvani materijalni umor: mikrotreske se pojavljuju od vibracija, izmjeničnih naprezanja, rastu … i nakon snažnog udarca proljeće pukne. Ponekad - u nekoliko dijelova odjednom, jer obično nema niti jedne opasne pukotine.

Da biste odgodili nevolju, šipka je glatka - bez žljebova, utora u kojima su naprezanja koncentrirana i mogu daleko premašiti izračunate. Osim toga, površina se fretisa, povećavajući snagu. Pa što? Rž poništava sve. Pojavljuju se čirevi koji stvaraju pukotine. Umor se brže nakuplja, što je jača varijabla. Vožnja po slomljenim cestama, neuravnoteženi kotači, udari u ovjesu i upravljaču, neispravni amortizeri - sve su to neprijatelji ne samo opruga, već i ovjesa, snaga elemenata karoserije.

Image
Image
Image
Image

Zamislite sada da proljeće na nekim mjestima sijeku pukotine. Naravno, ne čitav dio šipke "djeluje" blizu njih, već samo njegov dio - dio se ponaša kao mekši. U tankom istraživanju moguće je utvrditi da je kod snažno razvijenih pukotina skupljanje veće - povećana naprezanja ponekad dosežu čvrstoću prinosa i započne plastična deformacija - predvodnik neuspjeha (Sl. 2). Takvo proljeće s automobila! Ali ovdje par opruga, sličnih novim, izaziva u vama nepovjerenje. Pa, provjerimo ih objektivno: učitajte oprugu i izmjerite skupljanje. Za VAZ 2110 dijelove pod opterećenjem od 325 kgf, duljina prednje opruge H (vidi sliku 3) trebala bi biti najmanje 201 mm (182 mm za „Europljanina“), a stražnje - najmanje 233 mm (223 mm za „Euro“), Ti su pokazatelji najblaži - njihove se skupine krutosti razlikuju u bojama boja - uzimaju to u obzir pri kupnji (vidjeti ZR, 2005., br. 8, str. 190).

Vožnja propadajućim oprugama rizično je: neravni propuh s desne i lijeve strane pretvara se u vuču. Ovjes djeluje loše - uostalom, karakteristike opruga i amortizera nisu konzistentne.

Image
Image

Opruge odgovorne za rad ventila motora također se moraju čvrsto zatvoriti: da je "desetka" prešla 100 tisuća km samo u petom stupnju prijenosa, ventili bi prošli oko 80 milijuna ciklusa. U stvari, čak i više. Oštećenja na tim oprugama su opasni nedostatak (vidi fotografiju). Izgubivši barem jedan, ventil se počinje sporije zatvarati i pri velikim brzinama ne drži korak s klipom. Ako na dnu nema posebnih udubljenja, udari u ventil. Slijedite, ali šteta nije isključena.

Osobito podmukao raspad unutarnje opruge na nekoliko dijelova - pri srednjim brzinama motora bez buke! Ali pri velikim brzinama možete čuti klip koji hvata ventil. Ispustite plin odmah - i za popravke! Ako se proljeće raspali na dva dijela, tada se obično čuju. Kuca je poput ventila (ne može svako razlikovati). Nažalost, moram još jednom ponoviti: kvaliteta ovih izvora se također pogoršala posljednjih godina. Kako smanjiti rizik od kvarova? Očito, uz svako rastavljanje vremena, vrijedi provjeriti elastičnost opruga. Princip je isti kao kod provjere dijelova ovjesa, a potrebni podaci mogu se naći u knjigama za popravak.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.