Nakon malo analize, pokazalo se da su velika većina stručnjaka za tisak i odnose s javnošću u vodećim svjetskim automobilskim kompanijama žene. Lijepe žene! Osjetljiv, pažljiv, responzivan.
Slična je situacija i u Rusiji. Ali i mi, kao i uvijek, imamo svoje osobine. Ugodne osobine.
Kao što znate, automobilski posao u Rusiji je ispred Europe, Amerike i Azije, a Oceanija je u tempu razvoja. Pogodi zašto? Tako je - jer prave ruske ljepote rade u ruskim predstavništvima svjetskih proizvođača automobila! Bilo koji automobil cvjeta pod njihovim pogledom. Najskuplje i luksuznije razilaze se poput vrućih kolača, a automobili s dizel motorima počinju se prodavati u Arktičkom krugu.
U njihovim rukama točne informacije postaju još pouzdanije, mapa za tisak još je obimnija, fotografije su još šarenije.
No ozbiljno je da oni novinarima pružaju vijesti o aktivnostima tvrtki, organiziraju poznanstva s najnovijim na tržištu i osiguravaju automobile na testovima. Ne znam baš što bismo bez njih!
Međutim, željeli smo ne samo pohvaliti kolege iz tiskovnih službi za njihovu brzinu i jasnoću u radu, već i pohvaliti njihovu profesionalnost i vozačke sposobnosti. Najbolji način da to učinite je da se natječe!
guba
ZIMSKE MAJKE
Zapamtite: kad su vremenski prognozeri najavili nagli pad temperature, malo je tko ozbiljno vjerovao da zima može tako grozno zapljusnuti globalno zatopljenje. A na vas, 18. siječnja - minus 33 ° C na termometru! Mislivši da oprema ne propada, automobili su krenuli i djevojke su sigurno stigle do Crocus Expo-a, koji je pružio platformu za dolazak i dvoranu ugodnog kafića Montreux.
Mislim da bi me guverner Mraza u potpunosti podržao u želji da nagradim sve koji su došli. Dogovorio je test za ljude i tehnologiju, ali djevojke u borbi za pehar ipak su se morale natjecati u sposobnosti vožnje automobila (njihova tvrtka i natjecateljska marka), kao i pokazati teoretsko znanje.
Vrijeme je za razgovor o šalici.
"KOMPLEMENT " VOŽNJA"
Bilo je tih zimskih dana kad je sudeći po imenu, najsitnije od svih nagrada koje sam poznavao. Uredništvo je od danas odlučilo u čast Međunarodnog dana žena svake godine održati automobilistička natjecanja „Pohvale za vožnju“. Pravo na osporavanje pehara prvi su dobili novinski sekretari stranih tvrtki koje posluju u Moskvi. Jedan od pokretača sastanka - majstor sporta i autor knjiga o umjetnosti upravljanja automobilom, Mihail Gorbačov, uglednim je gostima objasnio pravila natjecanja.
Predložio je stazu koja se sastoji od tri osmine, opisana oko četiri stožca, s početkom i ciljem u petom. Staza kojom automobil prolazi kroz vježbu ponekad se naziva i malteški križ - zaista nalikuje znaku duhovno-viteškog reda Johanna, ili bolnicama.
Naravno, u zadatak nisu uložili nikakvu vjersku konotaciju. Ali morate priznati: u riječima "vitez", "zapovijed" postoji određena misterija … Kako bi se točno razjasnio zadatak i ne izgubilo vrijeme na hladnoći, svaka je djevojka morala krenuti putom nacrtanim na ploči. Čini se jednostavno. Uoči Michaela i ja prerezali smo ove "osmice", valjajući snijeg. Shvatio sam da vježba zahtijeva pomnu pažnju - malo odvratiti pozornost, i ne shvaćam odmah koji konus s koje strane treba ići okolo.
Pokušajte opisati četiri kruga oko središnjeg konusa u smjeru kazaljke na satu i još tri oko bočnih stožaca u odnosu na sat. I vidi možeš li to odmah učiniti! Zato smo, prije nego što smo svoje drage goste doveli do „križa“na hladnom, predložili da napravimo manevre u dijagramu.
Neizostavni atribut natjecanja u Kupu je izvlačenje. Djevojke su prepoznale marke "stranih" automobila na kojima su trebali nacrtati još tri snježne "osmice".
typeahead
"Daisy"
Do sada, suđenje i slučaj, navijačka skupina redakcije časopisa "Iza volana" gradila je automobile sudionika u obliku simbolične tratinčice koja širi latice u svim smjerovima. Prekrasan prizor, ne suzi oči. Nije slučajno što je naš umjetnik odlučio otvoriti izvještaj s ovom fotografijom.
S jednog popisa modela i marki oduzima dah. Porsche Cayenne na S, Volkswagen Tuareg s V10 dizel motorom, ažurirani Kraisler Pie Tee Cruiser, novi Jeep Grand Cherokee, koji se upravo pojavio na tržištu Renault Modus, Mercedes-Benz B klasa, Opel Astra GTC, BMW-118i i dobro etablirani Citroen C4, Mazda 6, Toyota Avensis i Ford Focus.
Sami automobili vrlo su pristojni i istovremeno različiti: kako će se ponašati u snježnim „osmicama“? Neki će imati koristi od pogona na sve kotače, drugi - zbog kraćeg međuosovinskog rastojanja i manjeg radijusa okretanja, drugi - zahvaljujući snažnijem motoru, četvrti - uspješan uzorak dezena pomoći će … A ipak, glavna stvar su vješte akcije vozača!
SRETNI DOZEN
Automobili su krenuli redom latinične abecede. BMW, a slijede Citroen, Jeep, Ford … Zatvorio je Toyota. Dakle, već se dogodilo da se zbog imena marke koja počinje s „T“jedan od svjetskih čelnika daje do znanja tek na kraju svih kataloga i referenci. Pa, čak se i najmoćnije tvrtke moraju u nešto pokoriti, pokoravajući se čarobnoj snazi slova!
[caption id = "attachment_187589" align = "aligncenter" caption = "Tatyana Rusakova, "Toyota Avensis"
Avensis je najpraktičniji europski automobil u Toyotinoj liniji. Njegov „credo“su prestiž, udobnost i čvrstina. Za volanom ovog automobila osjećate se kao prava poslovna žena, on naglašava vašu svrhovitost "]
[/naslov] Ruska podružnica Toyota nominirala je dvije za Kup "Za volanom", Tatyana Rusakova i Elena Tytyuchenko. Činjenica je da je Tatyana, vodeća stručnjakinja za odnose s javnošću, u tvrtku došla ne tako davno i još uvijek savladava vozačke sposobnosti. Preferirala je položaj navigatora, ustupajući mjesto iskusnijem marketinškom kolegi.
[caption id = "attachment_187587" align = "alignncenter" caption = "Ekaterina Kulinenko, FORD MONDEO
"Mondeo" izvrsno držanje na cesti, besprijekoran je u upravljanju. Dobro podešen ovjes "pojede" sve izbočine, a automobil ne odstupa ni jedan jota od zadane putanje.
Nije slučajno što se Mondeo smatra jednim. "]
[/caption] [caption id = "attachment_187580" align = "aligncenter" caption = "Oksana Vershinina,
"CITROEN C4"
Među svim automobilima izdvajam C4. Mislim da je za mene to optimalno - moderno, ugodno, dinamično i nevjerojatno lijepo. Kvartet se odmah ističe na gradskim ulicama, što je važno za svaku ženu. Iznutra "]
[/caption] [caption id = "attachment_187588" align = "aligncenter" caption = "Oksana Hartonyuk, PORSCHE CAYENNA S
Teško je izdvojiti jednu stvar, zbog čega obožavam ovaj automobil. Njegove besprijekorne tehničke karakteristike govore same za sebe i nema potrebe ponavljati ih. Udobnost, brzina, pouzdanost i naglasak na individualnosti - kvaliteta "]
[/opis] Jekaterina Kulinenko u Ford Mondeu, Oksana Vershinina u Citroen-C4, Natalija Mišenina u Renault Modusu, posada Toyota Avensis postala je četvrta u utrkama na "svojim" automobilima. Zbog ranije ozljede na skijaškoj stazi, Oksana Hartonyuk završila je utrku s vidljivim zaostatkom, vozeći Porschea samo jednom zdravom rukom. Na stazi, gdje morate napraviti okrete oko osi, mijenjati smjerove i uvijati volan od zaključavanja do brave, nećete se boriti jednom rukom! Nažalost, bol u ramenu nije omogućio Oksani da krene u drugoj utrci.
Promjena automobila: sada moćni Porsche odlazi Evgeniji Cheredkova. Na tuđem konju pokazuje najbolje vrijeme. Vođa prve utrke Ekaterina Kulinenko u Opelu-Astra GTC dolazi na drugo mjesto, s trećim rezultatom Ksenia Klimushina završava u Volkswagen Tuaregu, Oksana Vershinina u Toyota Avensisu postaje četvrta.
Otkrivaju se prvi pobjednici. Po zbroju dviju utrka, ovo je Ekaterina Kulinenko iz Forda, Oksana Vershinina iz Citroëna izgubila je na pola sekunde, Evgeny Cheredkova iz Daimler-Chryslera izgubila je sedam desetina, Elena Tytyuchenko i Tatyana Rusakova iz Toyote izgubile su 0, 9 sekundi za pobjednicom.
[caption id = "attachment_187582" align = "alignncenter" caption = "Natalija Mišenina, "Renault Modus"
Pri razvoju ovog mikro-kombija, Renaultovi inženjeri imali su cilj - stvoriti automobil koji će biti "prostran iznutra, mali izvana". Kao rezultat njihovih napora, kompaktan i dinamičan "Modus" ima izvrstan pregled. "]
[/caption] [caption id = "attachment_187586" align = "poravnanje" caption = "Ksenia Klimushina, BMW-118i
Sviđa mi se moj automobil - vrlo je uravnotežen. Ovo je kombinacija, prvo, "vozačkih" karakteristika - dobro je kontrolirana, ima nevjerojatne kočnice i isključivanjem dinamičkog sustava upravljanja vožnjom (DTC), "]
[/opis] Pehare "Pohvale za volanom" za govor o "njihovim" automobilima također je primila Natalija Mišenina ("Avtoframos"), za "stranca" - Klimushina Ksenia ("BMW Russland Trading"). Pehar za volju za pobjedom pripao je Oksani Hartonyuk ("Porsche"), za najspektakularniji prolazak na daljinu - Tatyani Halyavskaya iz Volkswagena. Podigla je snježne vrtloge svojim Tuaregom, iza vela kojih je ponekad i sam automobil nestao. Anna Kapitonova osvojila je pehar u dodatnoj utrci, kada su djevojke bile zamoljene da voze bilo koji automobil na snježnom polju.
Pohvalio se sretni desetak stranih automobila. Međutim, tu je bio trinaesti automobil - Nissan. Tatyana Natarova, zaposlenica predstavništva ove japanske tvrtke, zbog poslovnog puta, prošla je stazu uoči natjecanja u Mikri. Prema vremenu koje je pokazao na svom automobilu, ušla je u top pet, a također je nagrađena Kupom komplimentne vožnje.
NALAZITE SVOJU VAS I POGLEDAJTE DALJE
Susret je završio teoretskim natjecanjem. Prema izvatcima iz časopisa "Iza volana", sudionici su trebali odrediti svoj automobil i, koliko je to moguće, ostatak.
Djevojke su bile zabrinute: na takvom je natjecanju stvar časti prepoznati vašu omiljenu marku i model! Bili smo zabrinuti da predložene karakteristike i definicije automobila možda nikome nisu previše precizne i izražajne.
Phew, čini se da je prošao - nijedna greška u određivanju vlastitog automobila! A najbolja na natjecanju bila je Elena Divakova iz tvrtke Daimler-Chrysler, koja je odredila najveći broj predstavljenih modela.
