[caption id = "attachment_187671" align = "poravnanje" caption = "NISSAN MURANO
SUV je debitovao 2003. godine, a od 2005. službeno se prodaje u Rusiji.
Motor: benzinski 3, 5 l, 234 KS
Mjenjač: CVT, pogon na sva četiri kotača All-Mode 4x4.
Opcije: osnovne.
Cijena: od 56.820 $. "]
[/naslov]
Sjećate li se toga kad se pred vama pojavi neobično neobičan automobil koji privlači ne samo zvučnim imenom. Ima more individualnosti, slobode dizajna i istodobno je prepoznatljiva. Pažljivo sam pogledao - primijetio sam markirane blokove rasvjetnih uređaja, poznate linije "Nissan". Da, Murano se pokazao iznenađujuće primjetnim, privlačeći pažnju. Pa čak i malo žao što je na naše tržište stigao sa znatnim kašnjenjem, prije toga većim dijelom oduševio inozemnog kupca.
Izradio kalifornijski dizajnerski centar, Murano nije samo primjer odvažnog stila, već je i skladište moderne tehnologije. 3, 5-litarski šestor u obliku V-a posuđen je od 350Z. Automobil je opremljen trajno promjenjivim CVT X-Tronik CVT, All-Mode 4x4 pogonom na sve kotače.
JEDAN PAKET, JEDNA CIJENA
"Murano" je rijedak primjer, kada ni u kojem slučaju ne nudi jeftini automobil u jednoj fiksnoj verziji, barem u Rusiji. Štoviše, jednom u salonu Murano osjetite: entuzijazam se smanjio. Već utvrđeni futuristički imidž zapravo se pokazuje prilično praktičnim, a na nekim mjestima čak i svakodnevnim.
Ne bez amerikanizma. Ručna kočnica tipa „škare“, tempomat, volan se podešava ne toliko po visini koliko u kutu nagiba. Prednja sjedala su čvrsta, prostrana, ali potpuno amorfna i užasno klizava. Njima je, kako se i očekivalo, skup od osam električnih podešavanja. Samo sjedite u Muranu dosta dugo, ispravljajući nešto stalno. Iako ako odbacite branje nitkova i sjetite se principa "uspaljen, zaljubi se", vjerojatno na to gledate puno drugačije.
Da, sjedalo nije tako vruće, ali se slavno pomiče unatrag nakon što se motor zaustavi. Podesivi sklop papučica pomaže riješiti problem slijetanja. Smatrate li da su tri "zavoja" klima uređaja nekako neugodna? Ovdje je argument jednostavniji: naviknete se. No, tu su i otvori, velika zgodna ogledala "bordo", puno udubljenja i džepova.
Jedina misterija je ogroman prikaz u samom središtu prednje ploče. U drugom, stranom životu, očito je bio prijatelj s navigacijskim sustavom. Zadovoljio sam se jasnom slikom pri preokretu manevra, crtao sam kriptograme klimatskih postavki i još mnogo toga. Od svih funkcija dobili smo samo sat i mala očitanja putnog računala, što je vjerojatnije nadahnjujuće misli o onome što je izgubljeno. Općenito, uz svo bogatstvo konfiguracije, Murano iznutra ne impresionira neobičan, skup automobil.
NASLOVJE Z
Snažni motor definira najizrazitije značajke prirode "Murano". Mnogo se vašeg stava prema automobilu mijenja čim unutrašnjost ispuni prigušeni, baršunasti gunđanje. U tim zvukovima snaga, entuzijazam i gotovo zamagljena želja za iznenađenjem. Spektakularni trzaj s mjesta, glatko nagnuto ubrzanje. Malo sam se oduzeo, a igla brzinomjera odmah je preskočila sve dozvoljene tragove, a unutar automobila su još uvijek vladali mirnoća i udobnost.
Varijator je izvrsna alternativa tradicionalnom "automatu". Savršeno usklađen s motorom, mjenjač djeluje jednostavno besprijekorno. Minimalna promišljenost, jasan odgovor na najmanji dodir na gasu i prelazak na "više brzine" primjetan je samo promjenom tonaliteta motora. Super!
Dobra vožnja je još jedna značajka automobila, koja je udobna na većini udaraca. Bez napora svladava duboke valove, naleti na brzinu. Međutim, ponekad suspenzija postane previše izbirljiva. Vrijedi sići čak i na malom koraku asfalta, karakterističan zvuk udaranja ukazuje na njihov ograničeni intenzitet energije
Murano je po prirodi rukovanja tipičan Amerikanac. Rola tijela određuje stupanj reakcije stroja. Međutim, nakon što ste napravili malu izmjenu, uključujući zimske gume, ubuduće bez problema kontrolirate automobil. U snijegu je Murano potpuno u svom rodnom elementu. Ako isključite stabilizacijski sustav i mobilizirate sve rezerve transmisije, možete se od srca nasmijati, uživajući u poslušnosti automobila. Naravno, osjeća se da je u tim nominacijama Murano pretežak, ali vam omogućuje da osjetite pouzdanost pogona na sve kotače na skliskoj cesti.
Ali nismo se usudili izaći na cestu. Dovoljno je pogledati izdajnički ispušni sustav da biste shvatili da korpe i jarci nisu za ovog zgodnog muškarca. I ovdje se osjeća povezanost s zemljopisnim blizancem: lijepa stvar, bilo staklo ili metal, dizajnirana je za pažljiv stav.
Nissan Murano - FUTURISTIČKI IZGLED SAVRŠENO JE OSJETLJENO SVIJETIM VOŽNJIM VOŽNJIMA I TAKO DA JE U UNUTARNJEM SADRŽAJU SPREČENO.
