| motor
| snaga
| težina
| Najveća brzina
| Procijenjena cijena
trljati.
Naša redovita ispitivačica, 11-godišnja Nastya, bila je oduševljena kad su se snježne pahuljice, zagrijavale, mirno stenjale, obećavši nakon minutu ili dvije zahvat na snijegom pokrivenom travnjaku. A smatrao sam najjednostavnijim dizajnom motor s kosilice. Još jednom sam se uvjerio: sve genijalno je jednostavno!
Preporučena dob mladih vozača je od 6 do 12 godina. Naučiti upravljati lakim strojem nije teško, jer su kontrole pojednostavljene do krajnjih granica: volan, leptir za gas, gumb za prigušivanje i kočnica.
A motor se smatra zagrijanim - na putu! Djevojka okreće leptir za gas, motor kaže "ta-ta-ta" i počinje rastjerati posadu. Ne očekujte od mene "ubrzavanje" epiteta - ono što nije, nije. Doista, snage je jedva dovoljno za ubrzanje bicikla (20 km / h). Cijenim, iako sporedne, ali ne i nevažne kvalitete. Prikladno je povući motor za snijeg: najprikladnija ručka iza sedla sama traži ruku. I prednje se stvari mogu shvatiti - ruke su pričvršćene na skije - baš kao i na "odraslim" motornim sankama. Odrasla osoba s pomoćnikom tinejdžera ne mora ukrcati motorne sanke u minivan ili na prikolicu.
Pokretanje je važna operacija. Koliko sam puta primijetio kako novak (ne nužno i dijete), uspješno se nosi s vožnjom motornih sanki, ne može ručno pokrenuti motor. Sad je to mogao i naš tinejdžer. I lako.
