foto
Činjenica da su proizvođači tehnologije spremni jedni drugima rastrgati dijelove u borbi za kupca. Ostaje nam da sjedimo i gledamo ovaj spektakl, zabavljajući se s ponosom.
Turistička motorna sanjka mora biti udobna, snažna i ekonomična. Ispunjavanje svih ovih zahtjeva glavni je zadatak novog modela. A ona to rješava vrlo, vrlo jednostavno - grupiranjem remek-djela inženjerstva usmjerenih na poboljšanje potrošačkih svojstava. Polaris je slijedio globalni trend istiskivanja 2-taktnih motora s četverotaktnim motorima, ali time nije napravio samo korak naprijed, već je skočio u dalj. Riječ je o najnovijem motoru. Ovo nije samo ekonomična četverotaktna jedinica (tko će vas sada iznenaditi?), Njen je vrhunac turbopunjenje. Da, sustav, koji se odavno etablirao u moto-sportu, a danas se sve više koristi na „civilnim“motorima, smjestio se pod haubom ove motorne sanke. Slažete se, "odvrtanje" 135 konja iz 2-cilindričnog motora, oko 750 kocka, vrlo je težak zadatak. Ali ako "uvučete" više zraka u cilindre (nego što to radi turbopunjač), tada se ovaj pokazatelj snage lako postiže. Treba napomenuti da se turbina ne uključuje odmah, što čini karakteristiku motora glatkom, bez oštrih zakucavanja i "turbojamskih" kvarova u vuči kada turbina nema vremena za okretanje. U praksi snježnih mostova ovo je rješenje primijenjeno prvi put, ali za osporavanje visokog razvojnog potencijala ideja je bez smisla.
U prijenosu također služi kao ugodivač komfora - preokret unazad. Sada ovo nije condo poluga, već elegantan gumb.
Da bi odgovarao ovjesu: prednji IQ sustav ima značajku koja ga razlikuje od ostalih: tijekom skijanja kut nagiba njegove rotacijske osi se ne mijenja, što znači da je kinematika upravljača konstantna, bez obzira na vertikalni položaj skija. Straga je dodan treći amortizer (FAST M-10), koji daje suspenziji gusjenice mogućnost boljeg "rješavanja" udaraca.
Sustav Rider Select - odabir jednog od pet položaja volana s klikom na gumb. Ako vam se dogodi da "probijete" stazu, pritisnite gumb i pomaknite volan naprijed. Kada se vozite opušteno, volan se može pomaknuti prema dolje. Dizajneri su se pobrinuli i za suvozača: grijano je ne samo njegovo sjedalo, već i nasloni za ruke.
