Logo hr.rotaautoservice.com

Spremni Za Prijelaz

2024

Sadržaj:

Video: Spremni Za Prijelaz

Video: Spremni Za Prijelaz
Video: Алтайский заповедник. Заповедный спецназ (Телецкое озеро) Озеро Джулукуль. Охота на браконьеров. 2024, Ožujak
Spremni Za Prijelaz
Spremni Za Prijelaz
Anonim

Jesu li naši proizvođači spremni poštivati ovaj "europski standard"? A koliko će taj prijelaz u civilizaciju koštati običnog potrošača - kupca domaćih automobila?

POSTAVLJANJE VIŠE BEZ

Općenito, o širenju europskih ekoloških standarda na rusku flotu govori se od sredine devedesetih. Ali tada, tijekom razdoblja „pretjerane zalihe“tržišta s prvim stranim automobilima i prvim poboljšanim ruskim modelima, izgledi za čvrsto uvođenje euronormi činili su se prilično nejasnim. U međuvremenu, norma Euro II u samoj Europi uspostavljena je još 1996. godine. Od tada, zahtjevi za emisijama u automobilskim motorima nastavljaju se pooštriti - a u Europi je standard Euro IV uveden već godinu dana. U našoj zemlji Euro II je trebao biti uveden sredinom 2002. godine, ali je više puta dobijao odzivnicu.

U početku su proizvođači za to krivili - oni nisu sposobni praviti automobile sa sustavima ubrizgavanja i tretmanom ispušnih plinova. Oni su zauzvrat okrivili naftnu industriju koja, čini se, nije bila u stanju uspostaviti proizvodnju goriva koja zadovoljava novi standard. Međutim, jesu li naftne kompanije spremne prebaciti se na Euro II, druga je priča.

Općenito, javno je mišljenje formirano naporima proizvođača - prijelaz na Euro II dovest će do poskupljenja naših automobila za čak 1.000 dolara! Slažete se, ozbiljan argument protiv „civilizacije“. Danas se, međutim, ispostavilo da je razlika samo 300–500 dolara, a samo potencijalni kupci „narodne“Oke mogu to osjetiti na općem rastu cijena automobila. Ali postoji još jedan argument - nepripremljenost za takav prijelaz naše auto usluge.

- Za provinciju u kojoj rasplinjač vlada loptom, održavanje sustava za ubrizgavanje u početku može uzrokovati poteškoće - rekao je Igor Vengerov, generalni direktor Istraživačkog instituta za prijevoz automobila. - S tim u vezi vrijedi podsjetiti da je i Europa s nekim problemima krenula prema novim standardima. Dakle, nismo prvi i nismo zadnji …

ZA KOGA IZUZETAK

U listopadu prošle godine na sastanku vlade konačno su odobreni tehnički zahtjevi u vezi s emisijom otrovnih tvari u atmosferu automobilima. Zanimljivo je, ali čak ni članovi kabineta nisu u potpunosti razumjeli zašto se te norme uvode i koga će najviše pogoditi. Na primjer, ministar obrane Sergej Ivanov postao je nervozan, koji je rekao da će uvođenje ovih zahtjeva "dovesti do povećanja naloga za obranu za 10%". Drugi su zabrinuti za sudbinu umirovljenika koji voze stare "sitnice". Ministar industrije Khristenko morao je objasniti da se radi isključivo o novim automobilima. Što se tiče zaliha za vojsku, norme Euro II najvjerojatnije se neće primjenjivati na vojnu opremu. Iako je pitanje ostalo otvoreno, unatoč činjenici da su sve informacije o oružju zatvorene. Umirovljenici su se također smirili. Za automobile "Oka", koji se dodjeljuju prema takozvanim socijalnim programima, norme Euro II neće se privremeno primjenjivati. Što se tiče ostalih automobila koji se kreću s montažnih linija domaćih tvornica, vrlo je jednostavno - ispada da su svi spremni za uvođenje Eura II!

SVE NA VAZU JE MIRNO

AvtoVAZ čeka dokument na uvođenju Euro II standarda od 2004. godine, a čak su i tada bili tehnički spremni za to. Sada se, prema uvjerenju trgovaca u tvrtki, "u vezi s planiranim uvođenjem sustava u skladu s Euro II, ne očekuje oštar rast cijena. VAZ-ovi proizvodi dodani su u cijenu tijekom nekoliko godina i neće biti skoka. " Otprilike ista situacija u Nižnjem Novgorodu.

"Bili smo spremni na prvi signal prijeći na Euro II", objasnio je Sergej Lugovoi, glasnogovornik tvornice automobila. - U našem sastavu takav je prijelaz jednostavan.

Prema njegovim riječima, gotovo sva "Volga", objavljena 2005. godine, bila je opremljena motorima s ubrizgavanjem. Pored toga, autobusi i kamioni opremljeni su takvim motorima. A automobili srednje tona opremljeni su minskim dizelskim motorom koji odgovara Euro II.

Novinski sekretar grupe tvrtki Severstal-Auto (UAZ, ZMA i ZMZ) Andrey Koterev uvjeren je da će do travnja svi proizvodi poduzeća biti u skladu s Euro II:

- Prijenos jednog automobila na Euro II iznosi 500-700 USD. Naša terenska vozila ponešto će poskupjeti, ali to je normalan proces. Vrlo je važno da vlada regulira uvoz rabljenih stranih automobila - ne možete stvoriti uvjete za nelojalnu konkurenciju.

Prema A. Koterevu, ne očekuje se da će biti poteškoća s prijenosom minibusa Oka i UAZ-3303 i UAZ-3962 na Euro II: takvi radovi su u tijeku i trebali bi biti gotovi do travnja.

Vrijedi li se bojati dolaska novih eura?

"Ruski proizvođači spremni su za prijelaz na Euro II", kaže V. Shevtsov, izvršni direktor Severstal-Auto-a. - Što se tiče visokih standarda - Euro III i Euro IV, predloženi raspored prijelaza na njih s razmakom od dvije do tri godine može se naglasiti. Napokon, govorimo o ozbiljnim ulaganjima, a rok povrata projekata za prelazak na Euro III i IV može biti i duži od vremenskog okvira koji vlada tome posvećuje.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.